Nieuwe wetgeving inzake veiligheidssystemen

Panorama

Jaren voorsprong.

De remassistent en spoorassistent worden verplicht – Mercedes-Benz voldoet reeds lang aan de eisen.


Het aantal ongevallen waarbij een truck betrokken is, moet verder dalen. Met verordening 661/2009 streven de EU-wetgevers dit doel na. Voor nieuw geregistreerde trucks geldt daarom vanaf 1 november het volgende: trucks met een GVW van meer dan 3,5 ton mogen alleen nog maar worden geregistreerd als ze over een Lane Departure Warning System (LDWS) beschikken. Een LDWS waarschuwt de chauffeur zodra hij de rijbaan verlaat. Bovendien moeten luchtgeveerde trucks met een GVW van meer dan 8 ton een Advanced Emergency Braking System (AEBS) aan boord hebben. Een AEBS kan kop-staartbotsingen door middel van een autonoom remsysteem afzwakken. Offroadvoertuigen en trucks met meer dan drie assen vallen niet onder de verordening. In 2018 gaat de tweede fase van de verordening in – dan moeten alle lucht- en staalgeveerde voertuigen met een GVW van meer dan 3,5 ton met een AEBS uitgerust zijn.

In fase 1 moet het AEBS de snelheid van een truck bij een dreigende botsing met een bewegend obstakel met 50 km/u en bij een dreigende botsing met een stilstaand obstakel met 10 km/u verlagen, zodat de maximale botssnelheid respectievelijk 30 en 70 km/u bedraagt. In de tweede fase mag de maximumsnelheid bij een botsing respectievelijk nog 10 km/u (bewegend obstakel) en 60 km/u (stilstaand obstakel) bedragen. Een ongeval wordt dus nooit voorkomen, maar wel verlicht.

Mercedes-Benz loopt jaren voor op de verordening. De Active Brake Assist (ABA) is al sinds 2006 in de Actros aanwezig. De derde generatie – ABA 3 – is al sinds 2013 verkrijgbaar. Deze overtreft ruimschoots de eisen van AEBS-fase 2: vanaf 80 km/u remt dit systeem een truck bij bewegende en stilstaande obstakels binnen de systeemgrenzen af tot stilstand.

Het LDW-systeem spoorassistent is sinds 2000 verkrijgbaar voor trucks van Mercedes-Benz. Vanaf november 2015 behoort het samen met de Active Brake Assist tot de standaarduitrusting van voertuigen met een GVW vanaf 18 ton.

Fotografie: Daimler

Nog geen comments