Bowmaterialien: bij Holcim worden 19 Arocs ingezet

Het is een af- en aanrijden van mobiele betonmixers in de Holcim betoncentrale in Sint-Truiden. Het bouwverlof is net achter de rug en iedere aannemer en groothandelaar lijkt te smeken om beton, cement en granulaten. Holcim (genoemd naar het vroegere Zwitserse moederbedrijf Holderbank en haar Belgische dochter Ciment d’Obourg) staat met 18 betoncentrales en een wagenpark van 110 betonmixers klaar om aan deze vraag te voldoen. Holcim levert zijn producten in zowat heel België. De betoncentrales bevinden zich in hoofdzaak ten noorden van Samber en Maas, de granulaatgroeves zijn vooral langs beide rivieren gelegen.

Guido Praet, Regional Category Manager Fleet & Liquid Fuels, monstert de drukte met een glimlach op het gezicht. Holcim verwelkomde onlangs immers 19 nieuwe Arocs trucks in het betonmixerpark en weet zich in deze piekmomenten geruggensteund door betrouwbare vrachtwagens. “Onze sector wordt gekenmerkt door hoogten en laagten en omdat er een overaanbod is, wordt van je verwacht dat je voor iedere vraag op zeer korte termijn een passend antwoord kan bieden. Daarom moeten we op betrouwbare trucks kunnen terugvallen”, aldus Guido Praet.

Zowat 30 procent van de vrachtwagens die Holcim inzet, draagt de ster. “Het was al even geleden dat wij nieuwe trucks hadden besteld. De voorbije jaren hadden we minder vrachtwagens gekocht. Met de 19 Arocs hebben we die leemte nu gevuld”, meldt Guido Praet. Het gaat hierbij om twee 4x2-trekkers, vier 6x4-trekkers en negen 8x4-solovrachtwagens. Allemaal betonmixers, betonpompen heeft Holcim enkele jaren geleden bewust afgestoten. “Dit is een specialisatie die we liever aan specialisten overlaten. Met een vloot van betrouwbare externe partners die zich gespecialiseerd hebben in het pompvak, kunnen we nu eenmaal beter de verschillende vragen uit de markt beantwoorden”, aldus Guido Praet.

De keuze voor het merk met de ster was volgens Guido Praet geen toeval: “Aanvankelijk twijfelden wij nog tussen Euro V en Euro VI, maar aangezien duurzaamheid hoog in het vaandel staat, was de voorkeur voor de properste motor logisch. Mercedes-Benz was voor ons een logische en tevens betrouwbare keuze, want toen wij onze Arocs trucks kochten, had men in Stuttgart al 20 000 trucks met Euro VI op de weg gezet.”

De voorsprong die Mercedes-Benz daardoor had op het vlak van ervaring en de realistische cijfers die men daaromtrent al kon voorleggen, waren voor Holcim van doorslaggevend belang. Het bedrijf beseft uiteraard wel dat de Arocs zelf een volledig nieuwe truck is, maar door de politiek van Mercedes-Benz, waarbij het zoveel mogelijk gemeenschappelijke onderdelen in zijn verschillende trucks gebruikt, voelt Holcim zich zeker van zijn stuk. “Bovendien hebben wij voor alle trucks een onderhoudscontract op zeven jaar afgesloten, wat ons nog meer zekerheid geeft”, benadrukt Guido Praet.

www.holcim.be

Fotografie: Dirk Willemen