Takelspecialist: de Arocs 'BIG ROCK' van LARAG AG

Voertuig & techniek

Wow!

Wegslepen was nog nooit zo eenvoudig – dankzij de nieuwe 'BIG ROCK' van LARAG AG. De Arocs van het takelbedrijf is bovendien een echte blikvanger.


Toen midden december 2013 de nieuwe takelwagen zijn intrede deed bij LARAG AG waren de grote vrachtwagenliefhebbers erg enthousiast. Een voertuig als deze bijzondere Arocs 4451K 8x4/4 Grounder krijg je immers niet elke dag te zien en zeker niet thuisbezorgd. Sindsdien is de Arocs, die ontworpen werd voor allerlei soorten takelwerken en voertuigverplaatsingen, onderweg voor het in Wil (Sankt Gallen) gelegen bedrijf.

Hij wordt bij LARAG niet voor niets 'BIG ROCK' genoemd. De Arocs – toonbeeld van kracht, robuustheid en efficiëntie – beschikt over een ultramoderne wegsleep- en takelopbouw van de Oostenrijkse fabrikant EMPL, van het type EH/W 200 Bison. Dankzij zijn takelarm en de twee lieren kunnen zelfs de zwaarste voertuigen opgeheven en uit netelige situaties bevrijd worden. Daarna wordt de zogenaamde sleepbril met zijn hefvermogen van maximaal 15 ton ingezet.

De uitrusting van de Arocs 4451 K 84/4 Grounder laat niets te wensen over: een milieuvriendelijke Euro VI-motor levert overvloedig vermogen, ook onder zware omstandigheden. Bovendien beschikt het voertuig over de luchtgeveerde cabine StreamSpace, met een breedte van 2,30 meter, royale beschikbare ruimte en in totaal zes zitplaatsen. Het voertuig is verder ook nog uitgerust met een onverslijtbare secundaire waterretarder, automatische klimaatregeling en extra warmwaterverwarming die gebruik maakt van de restwarmte van de motor. Het koetswerk beschikt ook over voldoende opbergruimte voor het sleepmateriaal, bijvoorbeeld riem, ketting, hefkussen, werktuigen en oliebindmiddel. En last but not least zorgt de uitschuifbare lichtmast met led-lichten 's nacht voor een heldere verlichting van de omgeving.


Een imposante verschijning. Met de 'BIG ROCK' op basis van de Arocs is LARAG AG het modernste sleep- en takelbedrijf van Zwitserland.


Het voertuig wordt aangedreven door de OM 471 zescilinder-in-lijn motor met een cilinderinhoud van 12,8 liter, een indrukwekkende 375 kW en een maximaal koppel van 2500 Nm bij 1100 t/min. Voor de transmissie naar de twee achterassen zorgt de volledig gesynchroniseerde 16-versnellingsbak van Mercedes-Benz. Met een leeggewicht van bijna 27 ton doet de 'BIG ROCK' zijn naam alle eer aan. In het bijzonder dankzij een treingewicht via de sleepbril van 120 ton kunnen beschadigde voertuigen probleemloos naar de werkplaats gesleept worden. En dankzij de beide lieren met een trekvermogen van 20 resp. 10 ton is de 'BIG ROCK' perfect uitgerust voor takel-, sleep- en transportopdrachten van bedrijfsvoertuigen en bussen. Zelfs gekantelde voertuigen kunnen in korte tijd weer rechtgezet worden.

Naast de onmiddellijke inzet bij ongevallen en pannes wordt de nieuwe takelwagen ook gebruikt om beschadigde voertuigen uit andere garages naar de speciale LARAG werkplaats in Wil of de vestigingen in St. Gallen, Neftenbach of Rümlang te transporteren. Ten slotte mag hij zelfs op de autosnelweg rijden. De bedrijfsleider heeft hiervoor een toelating gekregen. Walter Oertli, bedrijfsleider van LARAG, is natuurlijk erg trots: "We kunnen vandaag de dag met recht en rede beweren dat we het modernste sleep- en takelvoertuig in Zwitserland in dienst hebben.

Oertli vervolgt: Voor LARAG AG was het altijd al belangrijk onze kerncompetentie in de verf te zetten. Als het gaat om de professionele herstelling van bedrijfsvoertuigen, bussen, personenwagens, aanhangers, bouwmachines en landbouwvoertuigen, dan zijn wij een toonaangevende dienstverlener. De Arocs 4451 8x4/4 Grounder maakt het ons mogelijk onze diensten in heel Zwitserland en tot zelfs over de grens aan te bieden en onze slogan 'Full Service voor bedrijfsvoertuigen' in de toekomst nog meer eer aan te doen."

Wat dat betreft, kan LARAG met zijn 'BIG ROCK' zijn identiteit onderstrepen. "We zien de aankoopkost ervan als een investering in arbeidsplaatsen, aangezien we met hem onze beloofde Full Service kunnen garanderen en voertuigen naar onze vestigingen kunnen slepen om ze daar te herstellen", verklaart Oertli. Aangezien LARAG AG daarnaast niet alleen veel belang hecht aan uitstekend opgeleide medewerkers en een ultramoderne infrastructuur lijdt het voor bedrijfsleider Oertli geen twijfel: "Dit voertuig van Mercedes-Benz past bij ons!"

www.larag.com

Foto's: Geyst/LARAG

Nog geen comments