DB Schenker beheert de logistiek van de zilverpijlen

Lewis Hamilton loopt goedgemutst door de verblijfplaats van de racepiloten in Silverstone. De wedstrijd is al een uur afgelopen – en hij heeft gewonnen. Nu, na ceremonie en interviews, zet hij zijn handtekening op de pet van een jonge fan, slaat hij een praatje met oudere supporters en doet een paar high-fives.) Nauwelijks 25 meter verder dreunt dancemuziek uit de luidsprekers. In de box van het MERCEDES AMG PETRONAS team is het afbreken begonnen. De sfeer is ontspannen. Schroefsleutels vallen kletterend uit het ritme van de muziek in de gereedschapskisten. Constructies van dwarsbalken, waaronder de beide "zilverpijlen" parkeren, verdwijnen binnen minuten. Op de grond staan twee lege flessen schuimwijn. Niet alleen op het erepodium werd de gewonnen Grote Prijs Formule 1 gevierd, ook hier in de box. Lewis Hamilton en zijn teamcollega Nico Rosberg hebben een "1-2 finish" behaald. Beter kan het niet lopen. Eten doet de crew vlakbij – tussen gereedschapswagens, notebooks en banden liggen sandwiches en ijslolly's.

Alles moet nog altijd snel gaan. Want: De race naar de volgende race is begonnen. "We luisteren altijd naar muziek bij het afbreken. Na een overwinning als vandaag natuurlijk nog luider dan anders", zegt Markus Kotkowski. Hij is projectmanager bij DB SCHENKER sports­events en tijdens de dagen op het circuit de contactpersoon tussen het Formule 1-team en de mensen van de logistiek. Sedert de start van het seizoen werkt hij bij elke Grand Prix koortsachtig mee. Want: De renstal heeft zijn logistieke taken in heel Europa tot 31 december 2018 aan DB Schenker toevertrouwd.

Het team van DB Schenker, dat voor het "Project Formule 1" werkt, bestaat uit 30 medewerkers. Zeven van hen werken voor de "racetrucks". In vijf zilverkleurige opleggers, voortgetrokken door vijf Mercedes-Benz Actrossen 1845, transporteren ze de racewagens, reserveonderdelen, de werkplaats en het ingenieursbureau – inclusief brandstoflabo en rustruimten voor Lewis Hamilton en Nico Rosberg. Alle voertuigen van het wagenpark zijn uitgerust met gps-transmitters, zodat de klant steeds weet waar het materiaal zich bevindt. Het blijft echter niet alleen bij het vervoer. Tijdens de dagen op het circuit helpen de mensen van de logistiek het Formule 1-team waar ze kunnen – zo behoren bijvoorbeeld ook securitydiensten voor Nico Rosberg tot hun taak.

"In de Formule 1 zijn uiterste professionaliteit en precisie van belang. Dat geldt ook voor onze logistieke prestaties", zegt Toto Wolff, hoofd autosport van Mercedes-Benz. "Met DB Schenker hebben we iemand aan onze zij die een uitstekende service biedt en in staat is ook op veranderende omstandigheden met de nodige flexibiliteit en snelheid te reageren."

Nu, ongeveer een uur na de finish, is Pearson nauwelijks aanspreekbaar. Een Actros staat in de pitsstraat geparkeerd. Monteurs hebben de beide zilverpijlen, die uit meer dan 3000 afzonderlijke onderdelen bestaan, intussen zover gedemonteerd dat ze transporteerbaar zijn. Ze moeten nu zo snel mogelijk voor tests en diagnoses naar Brackley, slechts enkele mijlen verwijderd van het circuit van Silverstone. Het platform aan de trailer van de Actros staat klaar voor de beide F1-bolides, elk 702 kilogram zwaar. Samen rollen monteurs van Mercedes en medewerkers van DB Schenker de wagens in de trailer. De box van Mercedes loopt langzaam leeg. Toch duurt het werk nog tot laat in de avond.

Een andere acteur van DB SCHENKER sportsevents in de "Mission Formule 1" is Sören Hell. Vanuit Kelsterbach dirigeert hij het project. "Het bijzondere aan deze opdracht is dat het niet alleen gaat om het transport van de uitrusting: bij elke wedstrijd bouwen we hier een echt huis op.“ Het "huis" is de Motorhome, een mobiel bouwwerk van drie verdiepingen, waarin MERCEDES AMG PETRONAS elke wedstrijd opnieuw zijn gasten in de verblijfplaats van de racepiloten ontvangt en meetings organiseert. Grootkeuken, bar, conferentieruimte, kantoren en een dakterras met barbecue. Alleen al op de benedenverdieping hangen zoveel televisies tegen de muur dat bezoekers de wedstrijd onafgebroken kunnen volgen. Het opbouwen en afbreken van de Motorhome, die uit in totaal 28 containers bestaat, is een uiterst complexe bedoening. Samen vormen ze een perfect geheel. Geen krassen, geen spleten. Bij de bouw, het transport en het inpakken moet zo zorgvuldig mogelijk te werk worden gegaan. In het team "Motorhome" zijn voor DB Schenker 20 medewerkers aan het werk. De constructie wordt eveneens door een aantal Actrossen vervoerd.

Nu, een dag na de wedstrijd, is de demontage al ver gevorderd. Een kraan tilt een vaatwasmachine van het dakterras. "Alleen de keuken op de bovenverdieping weegt al 1,3 ton", zegt Kotkowski. Voor het vervoer van de Motorhome worden speciaal gemaakte trailers gebruikt, waarvan het dak volledig kan worden geopend.

De zijwanden zijn flexibel, zodat het laadvlak bij het laden en lossen kan worden verbreed om krassen en andere beschadigingen te voorkomen. In tegenstelling tot de zilverpijlen zelf komt de Motorhome al een week voor de start op het circuit aan. "Op de woensdag voor de zondagwedstrijd bezorgen we de Motorhome aan de klant", aldus Kotkowski. "Tot dan moet hij in perfecte staat zijn.“

Een dag na de wedstrijd ligt het gebouw alweer in de trucks. De Formule 1 trekt verder: via Hagen gaat het naar de Grote Prijs van Hongarije. Kotkowski lacht en zegt: "In Boedapest begint alles weer van vooraf aan.“

www.dbschenker.com

www.mercedesamgf1.com

Fotografie: Matthias Aletsee en MERCEDES AMG PETRONAS