Truck Trophy 2017 – newsflash uit Zweden

Truck Trophy 2017

Dag 3: drifts, blind vertrouwen – twaalf winnaars.

De eindspurt naar de Truck Trophy. Toptruckers, teamspelers en nieuwe vrienden.


Andreas Niederhauser en Fabian Roth hebben zich geplaatst voor de titel van de Truck Trophy 2017. In een spannende finale waren het de twee truckers uit Zwitserland die het hoofd koel hielden.


Problemen bestaan niet,
alleen oplossingen!

Team Switzerland
Moed en Kracht
Behendigheid en Denkvermogen
Teamwork

We hebben eigenlijk geen echte lijfspreuk, we genieten gewoon en zetten ons voor 110% in.

Team Netherlands
Moed en Kracht
Behendigheid en Denkvermogen
Teamwork

Onze sport heet transport.

Team Poland
Moed en Kracht
Behendigheid en Denkvermogen
Teamwork

We noemen ons de 'K-Stars' omdat we koelbloedig zijn.

Team Belgium
Moed en Kracht
Behendigheid en Denkvermogen
Teamwork

Profs denken sneller dan anderen rijden.

Team Germany
Moed en Kracht
Behendigheid en Denkvermogen
Teamwork

Stay young, stay trucker,
be the best!

Team Romania
Moed en Kracht
Behendigheid en Denkvermogen
Teamwork

Op de laatste dag van de Truck Trophy werd er weer plaatsgenomen achter het stuur. De 'drift challenge' was de eerste opdracht. De droom van iedere chauffeur! Op een uitgezet parcours ging het erom wie de langste drift-tijd kon behalen. Om bij dat onderdeel de meeste punten te halen, is vooral moed nodig.



Geblinddoekt in een Actros.

Bij de tweede opdracht moesten de teams bewijzen hoezeer ze een eenheid zijn geworden in de afgelopen dagen. Hierbij zat steeds een deelnemer geblinddoekt achter het stuur om door zijn collega uit het team door een parcours geloodst te worden. "Het is echt verbazingwekkend hoe ver je kan komen als je letterlijk blindelings op een ander vertrouwt", merkte een van de deelnemers op na de opdracht, waaruit vooral op imposante wijze werd bewezen wat sterk teamwerk inhoudt.

Vervolgens konden er opnieuw punten worden gescoord bij de truckrace – maar dan wel in een minitruck. De wedstrijd werd voortgezet met het omdraaien van een dekzeil. De groep die het snelste het dekzeil kon omdraaien waarop ze stonden, zonder daarvan af te stappen, kreeg de meeste punten.



Rauwe eieren zoeken in de sneeuw.

Bij de laatste opdracht moesten de deelnemers rauwe eieren zoeken in diepe sneeuw. Daarbij kregen ze een lawinezoekapparaat als hulpmiddel. Nadat ze de eieren hadden gevonden, moesten ze deze zo snel mogelijk op een zelfgemaakt vuur klaarmaken.



Twaalf winnaars.

De winnaars uit Zwitserland kregen 's avonds heel wat schouderklopjes. Iedereen toonde heel veel respect voor de prestaties van de beide truckers. De tweede plaats was voor Lodewijk Blokland en Pascal van den Oetelaar uit Nederland, terwijl de derde plaats werd toegekend aan Przemysław Haber en Janusz Zalewski uit Polen. Desalniettemin voelde het hele team van de finale van de Truck Trophy zich winnaar. Iedereen had topprestaties geleverd en was samen met de andere collega's uitgegroeid tot een hecht internationaal team.



Iedereen is het erover eens: hopelijk zien we elkaar binnenkort opnieuw!



Dag 2: vol in de remmen, een snipperjacht en sneeuwmobielen.

Ondanks de ijzige kou leverden de finalisten van de Truck Trophy ijzersterke prestaties.


Eerst de snelheid van de truck opvoeren naar 70 km/h, en vervolgens vol op de remmen gaan staan. Waar komt de truck dan tot stilstand? Degene die dat het beste kan inschatten, krijgt de meeste punten. De eerste opdracht van de dag zorgt al gelijk voor sensatie bij de twaalf chauffeurs en eist tegelijkertijd veel van hun enorme ervaring als truckers.



Grenzen opzoeken.

Moed en doorzettingsvermogen, behendigheid, denkvermogen en teamspirit – ook op de tweede dag van de finale werd er een zwaar beroep op deze eigenschappen gedaan in de afzonderlijke disciplines die op het programma stonden. Nadat iedereen gelijk wakker was na het remavontuur, werd de dag voortgezet met een skitocht. Bij een snipperjacht moesten de deelnemers het uiterste van hun vermogen vergen om geen punten te verliezen.



Daarna reden de deelnemers op hun sneeuwmobiel naar de volgende opdracht, waarbij vooral kracht werd gevergd bij het touwtrekken. Zes tegen zes - opnieuw een uitstekende kans om punten te sprokkelen.



Gelukkig was er 's avonds meer ontspanning. Tijdens de bingo konden de twaalf truckers de ervaringen van de laatste twee dagen uitwisselen. De spanning wie als eerste de eindstreep haalt, was al duidelijk voelbaar.

Vandaag staat alweer de laatste dag van de finale voor de deur. Blijf ons in de gaten houden om te horen welk team de Truck Trophy mee naar huis neemt!



Dag 1: slalom, racetaxi en de eerste drifts.

De finale van de Truck Trophy 2017 is in volle gang. Zes teams zijn in de race voor de titel.


Het startschot voor de eindronde van de Truck Trophy is gevallen. De zes landenteams uit België, Duitsland, Nederland, Polen, Roemenië kregen het op de eerste dag van de finale gelijk zwaar te verduren in verschillende opdrachten.



De polsslag van de bijrijder.

In de eerste race moesten de deelnemers in hun trucks op het ijs van een dichtgevroren rivier een slalomparcours afleggen voor de beste tijd. Daarna moesten er schattingen worden uitgevoerd over de breedte en hoogte van de truck. Vanaf twintig meter afstand moesten de chauffeurs de hoogte van hun truck inschatten en vervolgens onder een meetlat doorrijden die op de betreffende hoogte was aangebracht. Aansluitend moest er in teamverband een speciaal trucker-dictee worden afgelegd en een truckpuzzel worden opgelost, waarbij het uiteraard ook om tijd ging. De speciale opdracht van die dag kon alleen worden uitgevoerd na een wandeltocht op sneeuwschoenen. Bij deze opdracht ging het hoofdzakelijk om moed en doorzettingsvermogen. Bij de 'racetaxi' moest er met vol gas over een bevroren vlakte worden gereden, waarbij de polsslag van de bijrijder werd gemeten. Hoe lager de polsslag van de bijrijder, des te meer punten er voor het team verdiend konden worden.

De volgende taken staan alweer klaar om uitgevoerd te worden. Blijf ons in de gaten houden!



Aankomst in Zweden.

Het startschot voor de eindronde van de Truck Trophy is gevallen. De jacht naar punten is begonnen.


De zes chauffeursteams die de strijd aangaan voor de Truck Trophy 2017 zijn gisteren in het Zweedse Sorsele aangekomen. Ze hebben drie spannende wedstrijddagen voor de boeg, waarin ze in totaal veertien taken moeten uitvoeren. Het team met de meeste punten gaat als winnaar naar huis.



De twaalf chauffeurs uit België, Duitsland, Nederland, Polen, Roemenië en Zwitserland maken na aankomst in hun verblijf kennis met elkaar. Tijdens het gezamenlijke diner en de aansluitende get-together kunnen ze zowel hun ervaringen uit de voorrondes en als vrachtwagenchauffeur met elkaar delen.



Nadruk op teambuilding en voorbereiding.

De Truck Trophy betekent natuurlijk ook samen een leuke tijd doorbrengen als internationaal truckerteam. Op de eerste avond lag de nadruk uiteraard op de komende dagen en de opdrachten die uitgevoerd moeten gaan worden. Het grootste deel van de tijd werd dan ook besteed aan het verloop van de Trophy.

Vandaag al moet een aantal opwindende opdrachten worden uitgevoerd.

Blijf ons in de gaten houden. Morgen volgt er meer!



Foto's: Sebastian Vollmert
Video's: Martin Schneider-Lau

13 reacties