Offroad-actie in Wörth
Kippershow voor RoadStars
Exclusief chauffeursevenement voor RoadStars met blauw stuurwiel: de RoadStars Community komt bijeen in Wörth en beleeft geavanceerde kippertechnologie bij de Arocs van dichtbij.
Sperdifferentieel actief. Aandrijving op alle wielen ingeschakeld. Bandenspanning voor verlagen tot 2,1 bar en achter tot 2,6 bar. Derde versnelling – en gas geven. Zo'n 1500 tot 2000 toeren is het juiste toerental voor 'de trap'. Door de zijruit is een Arocs te zien die een steile heuvel beklimt. Het lichaam wordt teruggedrukt in de stoel, de hellingsgraad bedraagt 60 procent. De Unimog komt met gemak de helling op. "Ik heb al wel eens in zo'n ding gereden, maar zo heftig was het toen bij lange na niet," zegt Klaus. Het parcours in de grindgroeve is ervoor gemaakt om alles uit het voertuig te halen.
Van buiten spectaculair, in de cabine gewoon waanzinnig.
50 RoadStars beleven vandaag geavanceerde offroad-techniek van dichtbij. Klaus, die zich net even met een hand aan de handgreep bij het dak vasthoudt en met zijn andere hand een camera uit zijn tas haalt: "Het ziet er van buiten al spectaculair uit, maar hier binnen is het gewoon waanzinnig." Normaal is Klaus met een Actros voor distributietransport op de weg te vinden en daarbij verlaat hij het asfalt eigenlijk nooit.
De chauffeurs uit België, Nederland, Zwitserland, Polen, Roemenië en Duitsland hadden zich in de Driver's Inn voor het evenement in de grindgroeve opgegeven, en zijn de uiteindelijke winnaars geworden van een loting waarvoor honderden geïnteresseerden zich hadden opgegeven.
Grenzen verkennen.
Het stroomt met bakken uit de hemel. "Dat is toch het perfecte weer," zegt Karl Leib uit het team van Mercedes-Benz en glundert. Hij zit in een Unimog die door een sloot met een diepte van 1,20 meter rijdt. Vervolgens gaat het hellingafwaarts, met een hellingsgraad van 70 procent. Michael, die in het midden zit, hangt in zijn gordel en steunt met zijn benen tegen het dashboard.
RoadStars verbindt.
Na zijn ronde over het offroad-parcours stapt Klaus grijnzend uit de cabine: "Het is net een achtbaan." Vervolgens is het Arocs offroad-parcours ernaast aan de beurt. Op weg naar de truck krijgt hij al tips van de RoadStars-collega's uit Nederland om het parcours goed te kunnen afleggen. Ook Uwe, die na jaren achter het stuur van een bouwvoertuig inmiddels buschauffeur is, is laaiend enthousiast over de Arocs kipper. Met Klaus worden allerlei anekdotes over de goede, oude tijd uitgewisseld. De laatste rit in een kipper was voor beide al weer lange tijd geleden. Maar ook nu weer blijkt dat RoadStars verbindt.
"In een Arocs met turboretarderkoppeling doe je bijna alles met je rechtervoet. Dat is indrukwekkend."
– Michael
50 meter verder zit Michael uit het Sauerland al weer zelf achter het stuur. Hij stuurt een Arocs met turboretarderkoppeling over het terrein: "Dit heb ik altijd al eens willen doen." Hij kijkt naar het door regen en banden getekende terrein, waar de anderen al ronden met de Arocs aan het afleggen zijn. Michael heeft de truck op de helling tot stilstand gebracht en laat deze nu terugrollen door het gaspedaal langzaam los te laten. Hij gebruikt hiervoor alleen zijn rechtervoet. "Dat is ongeëvenaard," zegt hij. Het enthousiasme over de turboretarderkoppeling straalt van zijn gezicht af. "Je kunt de kracht uiterst nauwkeurig doseren. En dat slijtagevrij. Zoiets heb ik nooit eerder meegemaakt."
Inmiddels heeft ook Uwe zijn test-Arocs verlaten: "Tegenwoordig is geen enkele helling meer te stijl voor een truck! Dankzij de Hydraulic Auxiliary Drive of turboretarderkoppeling – voor mij is het een gigantische ervaring."
De chauffeurs zijn onder de indruk van de fabriek in Wörth.
Na het middageten, koffie met een gebakje en goede gesprekken met nieuwe vrienden stappen de deelnemers weer in de bus naar Wörth. 's Ochtends hebben ze hier al een rondleiding door het branche-informatiecentrum (BIC) gekregen. Hierbij konden ze uiteenlopende uitvoeringen van de Actros, Arocs, enzovoorts bekijken die door Mercedes-Benz samen met carrosseriebouwers zijn vervaardigd. Nu worden ze in het klantencentrum ontvangen door Joachim Erhardt, die de groep door de grootste vrachtwagenfabriek van de wereld gaat rondleiden. De chauffeurs zijn onder de indruk van vele productiemogelijkheden en de afmetingen van de productiehallen, die zoiets als de hartkamer van Mercedes-Benz Trucks vormen.
50 chauffeurs, één ding gemeen.
Vervolgens is het tijd voor ontspanning. Na het avondeten gaan de deelnemers naar het restaurant met eigen brouwerij. Genieten van koude dranken en lekker eten met nieuwe truckervrienden. Er wordt nog even gezongen voor Ruud. De chauffeur uit Nederland is namelijk vandaag jarig. De deelnemers proosten er vervolgens op los: "Op ons! Als je de hele dag met trucks in het terrein onderweg bent, heb je genoeg gespreksstof. We hebben sowieso één ding gemeen: we zijn allemaal RoadStars!"
Hebt u nog geen blauw stuurwiel? Geef nu uw rijbewijsnummer op in uw profiel en krijg toegang tot exclusieve acties en evenementen.
Was u erbij en wilt u uw foto's met anderen delen? Deel deze dan op het prikbord voor de kippershow.
Foto's en video: Alex Kraus
Bewerking:
Alexander Tempel
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
33 reacties
Da wäre ich auf jeden Fall auch gerne dabei gewesen.
Da wäre ich auf jeden Fall auch gerne dabei gewesen.
Ook de begeleiding van Mercedes was top
Ook de begeleiding van Mercedes was top
Der Motorenbau zu Beginn ist natürlich nicht in Wörth zu sehen.
Gruß
Klaus
Der Motorenbau zu Beginn ist natürlich nicht in Wörth zu sehen.
Gruß
Klaus
dankeschön dafür, dass Du deine Eigenen Erfahrungen mit uns teilst! 👍
dankeschön dafür, dass Du deine Eigenen Erfahrungen mit uns teilst! 👍
Der Bericht ist ganz schön schwierig zu finden. Bin über Google hier gelandet. Via Roadstars finde ich ihn leider nicht.
Der Bericht ist ganz schön schwierig zu finden. Bin über Google hier gelandet. Via Roadstars finde ich ihn leider nicht.
kannst du uns sagen, wie du versucht hast den Artikel über RoadStars zu finden?
Hast du die Suchfunktion über die Lupe oben rechts benutzt? Oder hast du auf der RoadStars Homepage geschaut. Hier erscheinen unter "Neueste Artikel" alle Artikel der letzten 14 Tage. Alle älteren findest du unter "Magazin". Schreibe uns hierzu gerne eine Mail an support@roadstars.mercedes-benz.com
Wir freuen uns immer, wenn wir für euch die Navigation auf RoadStars noch intuitiver gestalten können und sind gespannt auf dein Feedback.
kannst du uns sagen, wie du versucht hast den Artikel über RoadStars zu finden?
Hast du die Suchfunktion über die Lupe oben rechts benutzt? Oder hast du auf der RoadStars Homepage geschaut. Hier erscheinen unter "Neueste Artikel" alle Artikel der letzten 14 Tage. Alle älteren findest du unter "Magazin". Schreibe uns hierzu gerne eine Mail an support@roadstars.mercedes-benz.com
Wir freuen uns immer, wenn wir für euch die Navigation auf RoadStars noch intuitiver gestalten können und sind gespannt auf dein Feedback.
das "Suchproblem" habe ich auch immer wieder. Fehlt das richtige Stichwort für den gewünschten Artikel, verläuft die Suche häufig im Sande.
Was mir fehlt ist eine Tabelle, eine Liste, eine Struktur der Themen und Artikelbereiche.
Gruß
Klaus
das "Suchproblem" habe ich auch immer wieder. Fehlt das richtige Stichwort für den gewünschten Artikel, verläuft die Suche häufig im Sande.
Was mir fehlt ist eine Tabelle, eine Liste, eine Struktur der Themen und Artikelbereiche.
Gruß
Klaus
vielen Dank für dein Feedback. Wir arbeiten konstant daran, RoadStars weiterzuentwickeln und euch ein noch besseres Erlebnis auf unserer Seite zu bieten. So eine konstruktive Kritik ist uns hierzu immer willkommen.
vielen Dank für dein Feedback. Wir arbeiten konstant daran, RoadStars weiterzuentwickeln und euch ein noch besseres Erlebnis auf unserer Seite zu bieten. So eine konstruktive Kritik ist uns hierzu immer willkommen.
Ein wenig "nichttechnisch" vielleicht? Am Abend saß ich in gemütlicher Runde zwischen drei Kollegen aus der Schweiz beim Abendessen. Die Kollegen unterhielten sich zunächst in typischer Landessprache. Doch sie merkten, daß meine schweizer Sprachkenntnisse recht unterentwickelt sind. Dann schwenkten die Kollegen für den Rest des Abends auf Hochdeutsch um - fand ich sehr bemerkenswert. Danke Kollegen - klasse!
Gruß
Klaus
Ein wenig "nichttechnisch" vielleicht? Am Abend saß ich in gemütlicher Runde zwischen drei Kollegen aus der Schweiz beim Abendessen. Die Kollegen unterhielten sich zunächst in typischer Landessprache. Doch sie merkten, daß meine schweizer Sprachkenntnisse recht unterentwickelt sind. Dann schwenkten die Kollegen für den Rest des Abends auf Hochdeutsch um - fand ich sehr bemerkenswert. Danke Kollegen - klasse!
Gruß
Klaus
Vielleicht bin ich beim nächsten Mal auch dabei, ich denke es war viel Spaß dabei. Allen ein schönes Wochenende Gruß aus Hamburg Lexs
Vielleicht bin ich beim nächsten Mal auch dabei, ich denke es war viel Spaß dabei. Allen ein schönes Wochenende Gruß aus Hamburg Lexs
Tolle Veranstaltung, klasse Bericht, fein mit Bildmaterial gewürzt, gefällt mir sehr.
Gruß
Klaus
Tolle Veranstaltung, klasse Bericht, fein mit Bildmaterial gewürzt, gefällt mir sehr.
Gruß
Klaus
LG Dirk
LG Dirk