De nationale Qualifying van de RoadStars Trophy

RoadStars Trophy Qualifying 2019

RoadStars Trophy – de Nederlandse finalisten zijn bekend!

Vrijdag 1 en zaterdag 2 november streden tien chauffeurs voor een felbegeerde plek in de internationale finale van de RoadStars Trophy. Na een spannende strijd mogen Marcel van den Hoogen en Richard Bijpost zich de terechte winnaars noemen van de nationale finale en zullen de Nederlandse eer volgend jaar hoog houden.


Afgelopen vrijdag 1 en zaterdag 2 november vond de nationale finale van de RoadStars Trophy plaats. Aan de hand van een groot aantal inschrijvingen op RoadStars, werden tien chauffeurs geselecteerd die in IJmuiden de strijd met elkaar aangingen om deelname aan de meerdaagse internationale finale begin volgend jaar af te dwingen.



Vrijdagochtend  werden de tien aanwezige chauffeurs welkom geheten bij het Apollohotel in IJmuiden. Na een korte kennismaking en een metamorfose dankzij de RoadStars Trophy outfits waren de dame en heren klaar voor de diverse uitdagingen. Nadat de nieuwe Actros uitgebreid bekeken werd, vertrok de boot naar Fort Eiland IJmuiden. Na een heerlijke lunch en een voorstelronde stonden er eerst diverse indoor activiteiten op het programma, zoals de Truck Race,  Truck Taboo en het Truck Dictee. Tijdens de Truck Race bleek het voor de meeste chauffeurs lastiger de mini-Actros te besturen dan hun echte, maar na een oefenronde kreeg de meerderheid de truck zonder brokken langs het parcours.



Maar eerst konden er punten verdiend worden met Truck Taboo, het spel waarbij de deelnemers in tweetallen truckgerelateerde termen aan elkaar moeten uitleggen, uitbeelden en tekenen. Een goede manier om elkaar te leren kennen. Probeer ‘ontnuchteren’ maar eens uit te beelden aan iemand die je net kent.

Na een korte pauze was het tijd voor het fysieke (en recreatieve!) programma van de dag. De groep werd in twee teams verdeeld. De teams beklommen eerst een 7 meter hoge totempaal, om vanaf daar een trapezesprong te wagen. Daarna hesen ze zich in waterdichte pakken voor een bloedstollend tochtje in een RIB speedboot.



Hierna werden er in het Fort 4 opdrachten vervuld door de beide teams, waaronder Team in Balance, Labyrinth, Buksschieten en de Fort Kennis Quiz.

Terwijl de zon al onderging, gingen de beide teams de strijd aan voor nog een RoadStars Trophy onderdeel: het touwtrekken. Na 2 pogingen was de strijd gestreden en konden 5 deelnemers tien punten optellen op hun scoreformulier!



Terwijl de adrenaline nog wat naraasde, stonden de hapjes en drankjes al klaar. Er werd lekker geborreld en zo kwamen de verhalen los en werden er ervaringen uitgewisseld. Sommige deelnemers zijn in het dagelijks leven collega’s en anderen kenden elkaar via vrienden. Behalve het feit dat ze allemaal chauffeurs zijn, bleken er toch heel veel verschillen te zijn. Ook het merk en type truck werd uitgevoerd besproken. “Welke generatie Actros heb je?” en “Hoeveel tonmeter heb jij?”, waren vragen die regelmatig werden gesteld. Het werd alleen even stil tijdens de anonieme stemronde, waarbij elke deelnemer twee medekandidaten mocht nomineren die in zijn of haar ogen de Nederlandse eer het beste zouden verdedigen.



De volgende dag begon het fysieke gedeelte van de RoadStars Trophy pas echt. Na een stevig ontbijt vertrokken de deelnemers naar klimhal Mountain Network in Amsterdam. Daar konden de chauffeurs punten verdienen door zo snel mogelijk de klimwand op te klimmen en zo lang mogelijk te blijven hangen aan een hangklos.



Aan het einde van de ochtend was het tijd voor het eindspel waar bij de chauffeurs over drie teams werden verdeeld. Elk team kreeg tien minuten de tijd om zo vaak mogelijk de klimwand op te klimmen en daar vanaf grote hoogte balletjes op de ‘schietschijf’ te gooien. Hoe dichter in het midden, hoe hoger het puntenaantal. De rest moedigde de klimmers luidkeels aan. Tot het laatste moment wisselde het klassement en steeds lagen de punten dicht bij elkaar. Iedereen wist dat de winnaars aan de hand van deze opdracht werden bepaald.



Rond de middag stond de lunch klaar, terwijl de definitieve punten werden berekend. Ook in het eindklassement lagen de punten weer dicht bij elkaar. Op de derde en vierde plaats eindigden Jeffrey van Iersel en Christian Wesselius. De nummer drie zat maar 2 puntjes onder de nummers 2 en 1, die precies een gelijk aantal punten wisten te behalen. Op basis van het aantal behaalde punten in de individuele proeven werd de eindstand bepaald. De eerste plek is voor Marcel van den Hoogen en de tweede plek voor Richard Bijpost.

Zij mogen, als team Nederland, volgend jaar de nationale eer tijdens de meerdaagse internationale finale van de RoadStars Trophy verdedigen!



Marcel van den Hoogen

Leeftijd 47 Jaar
Huidige Truck: Mercedes-Benz Actros GigaSpace Silverstar
Toepassing: Distributie
Ervaring: 25 Jaar
Talen: Duits, Engels, Nederlands

Keep calm and keep on truckin'.

Marcel van den Hoogen
Cleverness
Power
Team Skills

Richard Bijpost

Leeftijd: 50 Jaar
Huidige Truck: Daf CF 8x4
Toepassing: Bouwtransport
Ervaring: 27 Jaar
Talen: Duits, Engels, Nederlands

Half gas is geen gas.

Richard Bijpost
Cleverness
Power
Team Skills

Anita Roozeboom

Leeftijd: 36 Jaar
Huidige Truck: Mercedes-Benz Actros
Toepassing: Internationaal transport
Ervaring: 18 Jaar
Talen: Duits, Engels, Nederlands

Sometimes the best man for the job is a woman.

Anita Roozeboom
Cleverness
Power
Team Skills

Bert van Balkom

Leeftijd: 61 Jaar
Huidige Truck: Mercedes-Benz Actros 2542
Toepassing: Bouwtransport
Ervaring: 10 Jaar
Talen: Duits, Engels, Nederlands

Leven en laten leven.

Bert van Balkom
Cleverness
Power
Team Skills

Christian Wesselius

Leeftijd: 39 Jaar
Huidige Truck: Mercedes-Benz en Daf
Toepassing: Distributie
Ervaring: 21 Jaar
Talen: Engels, Nederlands

Vroeger was niet alles beter. Zowel bij Scania als bij DAF ben ik een keer 1e geworden in de Nederlandse finales. Nu is het tijd om de eer voor Nederland hoog te houden bij de Roadstars-Trophy van Mercedes-Benz.

Christian Wesselius
Cleverness
Power
Team Skills

Gerard Brinkman

Leeftijd: 69 Jaar
Huidige Truck: Mercedes-Benz
Toepassing:
Ervaring: 48 Jaar
Talen: Engels, Nederlands

Live your life with a star!

Gerard Brinkman
Cleverness
Power
Team Skills

Gerrit Kooij

Leeftijd: 50 Jaar
Huidige Truck: Iveco
Toepassing: Bouwtransport
Ervaring: 27 Jaar
Talen: Duits, Engels, Nederlands

Met gestrekt been er vol in.

Gerrit Kooij
Cleverness
Power
Team Skills

Henk Jobse

Leeftijd: 65 Jaar
Huidige Truck: Volvo
Toepassing: Distributie
Ervaring: 40 Jaar
Talen: Duits, Engels, Nederlands

Ik ben nu drie weken met vervroegd pensioen maar het rijden op een vrachtwagen blijft trekken. Ik kan kaartlezen, navigeren, survivelen en rallyrijden etc.

Henk Jobse
Cleverness
Power
Team Skills

Jeffrey van Iersel

Leeftijd: 29 Jaar
Huidige Truck: Mercedes-Benz Actros 1945
Toepassing: Bouwtransport
Ervaring: 10 Jaar
Talen: Duits, Engels, Nederlands

Het leven is pas mooi als je elke dag geniet van wat je doet!

Jeffrey van Iersel
Cleverness
Power
Team Skills

Roger Diederen

Leeftijd: 45 Jaar
Huidige Truck: Mercedes-Benz Actros 2445
Toepassing: Distributie
Ervaring: 25 Jaar
Talen: Duits, Engels, Nederlands

Het leven is een groot feest, maar je moet zelf de slingers ophangen.

Roger Diederen
Cleverness
Power
Team Skills

15 reacties