Dobbe Transport gaat voor PPC retrofit

4,2% besparing PPC (Predictive Powertrain Control)

Dobbe Transport gaat voor PPC retrofit

Door test met PPC overtuigd van besparingspotentieel

Transportliefhebbers die alle laatste nieuwtjes in de gaten houden zullen het zich nog herinneren: Dobbe Transport besloot eind 2014 om het wagenpark uit te breiden met drie Mercedes-Benz trekkers en één 2542 LENA bakwagen.

Net als andere transportbedrijven is Dobbe Transport continu op zoek naar mogelijkheden om haar vrachtwagens zo milieuvriendelijk en zuinig mogelijk te laten rijden. Nadat het bedrijf een Fuel Duel demo met PPC inzette, was de keuze om de nieuwe voertuigen met dit systeem uit te rusten snel gemaakt.

PPC toonde op de nieuwe voertuigen bij Dobbe Transport aan dat additionele besparingen richting de 5% realiseerbaar zijn. Maar wat zou het systeem doen als het achteraf gemonteerd zou worden op een bestaande Actros van de transporteur? Tijd voor een nieuwe test. Eén Actros zonder PPC werd voorzien van een PPC retrofitkit.

Vervolgens werd deze Actros vergeleken met bestaande Actrossen zonder PPC. Gelijkwaardige ritten met vergelijkbare gewichten werden onderling geanalyseerd.

Het resultaat? Het gemiddelde rijdende verbruik daalde van 26,8 naar 25,7 l/100km,  oftewel een besparing van 4,2%.

Bij Dobbe Transport komt dit neer op een besparing van ruim € 9.500,- per voertuig over de looptijd van acht jaar. Ook het achteraf inbouwen van PPC heeft zich dus in hun dagelijkse praktijk bewezen. Alle jonge Mercedes-Benz Actrossen van de transporteur gingen daarom op bezoek in de werkplaats voor PPC retrofit.

Nog geen reacties