Indrukwekkende Freightliner Inspiration Truck

Daimler Trucks kreeg vorige week als 's werelds eerste fabrikant een weglicentie voor een autonoom rijdende ‘heavy-duty’ truck. De eerste trip in de zogenaamde Freightliner Inspiration Truck, die in Las Vegas plaatsvond op Amerikaanse Interstate 15 (I15), werd gemaakt door Brian Sandoval, gouverneur van Nevada, en Dr Wolfgang Bernhard, als bestuurslid van Daimler verantwoordelijk voor vrachtwagens en bussen.

Dr. Bernhard: "De licentie voor het gebruik op de weg in de VS, is een belangrijke mijlpaal in het verhaal van de autonome vrachtwagen." Martin Daum, President en CEO van Daimler Trucks North America: "Na de succesvolle introductie van onze Super Truck studie ( lees hier meer ) hebben we weer ons technologisch leiderschap onderstreept met de presentatie van deze Inspiration Truck. Deze laat zien hoe onze maatschappij, ons milieu en onze economie kunnen profiteren van autonoom rijdende trucks."

Transport nog veiliger en efficiënter
De Freightliner Inspiration Truck is uitgerust met intelligente Highway Pilot systeem voor autonoom rijden. De staat Nevada heeft twee Freightliner Inspiratie Trucks een licentie gegeven om regelmatig gebruik te mogen maken van de openbare weg. Transport moet in de toekomst nog veiliger, efficiënter beter samenhangend zijn - dat is het streven dat Daimler Trucks heeft geuit met de nieuwe Freightliner Inspiration Truck. Juli vorig jaar demonstreerde Daimler Trucks al 's werelds eerste autonome truck: de Mercedes-Benz Future Truck 2025. Deze reed langs een afgezet deel van de A14 autobahn nabij Magdeburg.

Nu, bijna een jaar later, markeert de eerste verschijning van de Inspiration Truck op de openbare weg in de VS de logische volgende stap op de weg naar serieproductie. In de afgelopen maanden is de technologie getest over vele duizenden kilometers en geconfigureerd voor gebruik in het Amerikaanse snelwegverkeer.

"We zijn in een unieke positie onder fabrikanten, want we zijn in staat om technologieën te implementeren op alle merken die onder Daimler vallen. We hebben het systeem op de Future Truck 2025 in zeer kort tijd kunnen doorontwikkelen voor ons Amerikaanse merk, Freightliner, en dus voor 's werelds eerste autonome truck met een licentie voor gebruik op de openbare weg ", aldus Dr. Bernhard.

Spectaculaire premiere haalt Guinness Book of Records.
De wereldpremière van de Freightliner Inspiration Truck vond plaats in de buurt van Las Vegas, met onder de aanwezigen vertegenwoordigers van zowel de media, als de overheid en het bedrijfsleven.

Een prachtige locatie met een spectaculaire show. Bijna tachtig jaar na de officiële opening, vormde de beroemde Hoover Dam het decor voor de wereldpremière van de Freightliner Inspiration Truck. De dam heeft een dubbele taak: het tegenhouden van een biljoenen liters water en het opwekken van elektriciteit voor Las Vegas en Californië (in pk’s ongeveer evenveel als bijna 6.000 Freighliner Cascadia Evolution trucks!). De dam diende als het grootste projectiescherm ooit in Noord-Amerika. Nog nooit vertoond. Met de projectie - wel 1.170.000 lumen - verdiende Freightliner een Guinness World Records titel voor de projectie met de hoogste lichtopbrengst. Voor de indrukwekkende presentatie werden maar liefst zestig high-definition projectoren gebruikt die bij elkaar op meer dan 39.200 vierkante meter aan Hoover Dam oppervlak projecteerden!

Bekijk onderstaande filmpje voor een indruk van de introductie:

Jaarlijks enorme tonnages versleept
Vrachtwagens zijn veruit de belangrijkste transportmiddelen in de VS. In 2012 transporteerde trucks in de Verenigde Staten ongeveer zeventig procent van alle vracht.

Dat betekent dat een totaal van 9,4 miljard ton vracht werd vervoert door trucks. Wereldwijd wordt verwacht dat het vrachtvervoer over de weg zal verdriedubbelen  tussen nu en 2050. Autonoom rijdende trucks bieden de mogelijkheid om te gaan met deze groei op een manier dat de zowel economische en ecologische aspecten in balans blijven.

"Nevada is er trots op dat we vandaag transportgeschiedenis konden schrijven door het verzorgen van de eerste rit op de Amerikaanse openbare weg van een autonome commerciële truck met licentie. De toepassing van deze innovatieve technologie op één ​​van de belangrijkste industrieën van Amerika zal een blijvende impact op onze staat hebben en meehelpen aan de economie van New Nevada economie ", aldus gouverneur Sandoval.

Freightliner Cascadia Evolution
De Freightliner Inspiration Truck is gebaseerd op het in serie geproduceerde Freightliner Cascadia Evolution model, maar met de toevoeging van de Highway Pilot technologie. Deze technologie omvat een frontradar en een stereocamera, plus beproefde en geteste assistentiesystemen die we ook kennen van de Mercedes-Benz Actros.

Voordat de vergunningen werden verleend om op de openbare weg in Nevada te mogen rijden, werd de technologie verder ontwikkeld en de uitstekende samenwerking tussen alle componenten uitgebreid getest. Onder andere met een zogenaamde Marathon Run: de Freightliner Inspiration Truck reed meer dan 10.000 mijl (ruim 16.000 kilometer) op een testcircuit in Duitsland.

"De Freightliner Inspiration Truck is in alles een stap: duurzamer, economischer, en een stap richting de maatschappij en de consumenten. Het blijft ons doel om de Highway Pilot in seriegeproduceerde auto’s uit te brengen in het midden van het komende decennium. Met de licentie voor het gebruik op de openbare weg in de VS hebben we een belangrijke mijlpaal in de autonome vrachtwagenrijden bereikt ", benadrukt Martin Daum, President en CEO van Daimler Trucks North America (DTNA).

"Daimler Trucks is in een actief dialoog met politici, overheden en alle andere betrokken partijen. Ons volgende doel is om de Highway Pilot technologie op de openbare wegen in Duitsland te testen. De voorbereidingen zijn al in volle gang" , voegt Dr. Bernhard toe.

Meer ontspannen rijden
The Highway Pilot technologie van Daimler Trucks leidt aantoonbaar tot meer geconcentreerd en dus efficiënter lange-afstandsritten door vrachtwagenchauffeurs. Dit is de conclusie van de studies uitgevoerd op een afgesloten testroute tijdens de pilot fase van de technologie.

Metingen van de hersenenstromen (EEG) toonden aan dat de slaperigheid van de chauffeur daalde met ongeveer 25% wanneer de truck in autonome modus werd bediend, terwijl de bestuurder ondertussen andere zinvolle activiteiten kan uitvoeren. De studies laten ook een hoge acceptatie van de Highway Pilot-technologie zien dat de proefpersonen zich snel aan de technologie aanpassen. Het verlichten van spanningen van de chauffeur door het autonome leidt tot meer veiligheid op de weg.