Warmdraaien voor de RAI #2
Magazine
In deze tweede editie, meer over de SafeTruck en de Fuel Duel PowerBooster
Nog vier dagen voor de BedrijfsautoRAI 2015 losbarst! Om je alvast in de stemming te brengen delen we in drie artikelen steeds iets dat op de stand van Mercedes-Benz in hal 2 te vinden is. In deze tweede ‘Warmdraaien voor de RAI’ focussen we op een hele veilige en op een hele zuinige truck.
SafeTruck
In ‘Warmdraaien voor de RAI #1’
hadden we het over de Future Truck 2025. Misschien wel dé
publiekstrekker van de RAI. Zoals je kon lezen worden veel technieken
om de Future Truck 2025 autonoom te laten rijden, nu al ingezet in de
trucks van Mercedes-Benz. De truck waarin dit allemaal samenkomt op de
stand van Mercedes-Benz, is de SafeTruck. Eerder dit jaar lanceerde
Mercedes-Benz via verschillende media een veiligheidscampagne met
onder andere dit indringend filmpje over de toegevoegde waarde van
Active Brake Assist 3.
De campagne was er niet alleen op gericht transportondernemers en chauffeurs bekend te maken met de innovatieve veiligheidssystemen, maar ook om het grote publiek bewust te maken van het feit dat trucks ‘onder de kap’ vaak veiliger zijn dan met het oog valt waar te nemen. De SafeTruck zet op de BedrijfsautoRAI systemen als Active Brake Assist 3, Spoorassistent en Attentie-assistent in de schijnwerpers. Kom beslist even langs om de SafeTruck te bekijken, maar ook om op een hele bijzondere manier het belang van veiligheid zelf te ervaren…Meer zeggen we nog even niet.
Fuel Duel PowerBooster
Een truck met een hele
karakteristieke en indrukwekkende striping, is de nieuwe Fuel Duel. De
Fuel Duel PowerBooster! Deze is op de RAI voor het eerst voor publiek
te bekijken, en zal na de RAI steeds vaker op het asfalt te spotten
zijn in Nederland en daarbuiten.
Mercedes-Benz introduceerde recentelijk de tweede generatie van de OM471-motor. Sinds de introductie van de eerste generatie in 2011 stond de ontwikkeling namelijk niet stil. Het proces, waarin Mercedes-Benz meer dan zestig miljoen euro investeerde, zorgde voor verdere optimaliseringen. Hierbij is bijvoorbeeld het injectiesysteem X-Pulse vernieuwd, wat resulteert in een maximale inspuitdruk van 2700 bar. Samen met geoptimaliseerde zuigers en verbrandingskamers zorgt dit ervoor dat het verbrandingsproces nog efficiënter verloopt.
De verbeteringen maken dat de motor over een hoger koppel beschikt bij lagere toerentallen en maar liefst drie procent extra brandstof bespaart. Tijd voor een nieuwe Fuel Duel ronde dus! Met de nieuwe naam Fuel Duel PowerBooster hint Mercedes-Benz naar de ogenschijnlijk tegenstrijdige prestatie van de motor: een hoger koppel dat al bij lagere toerentallen beschikbaar is. Meer kracht dus, maar desondanks met drie procent extra brandstofbesparing.
Mercedes-Benz in Hal 2
Ben je van plan de
BedrijfsautoRAI te bezoeken? Wees dan welkom op de Mercedes-Benz stand
in Hal 2. Die is erg makkelijk te vinden. Gewoon bij binnenkomst door
de hoofdingang direct rechtdoor lopen. We zien je graag verschijnen!
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
Nog geen reacties