De mening van Frans Zuiderhoek over 130-wegen.

Meer verkeerslachtoffers op 130-wegen.

De mening van Frans Zuiderhoek over 130 kilometer per uur.

130 netwerk breidt uit.

Jullie hebben het vast al gehoord: op de wegen waar 130 kilometer per uur mag worden gereden is het aantal verkeersdoden vorig jaar verdrievoudigd. In 2014 vielen er nog 10 slachtoffers op deze wegen en in 2015 waren het er 32. De afgelopen jaren is de maximumsnelheid al op steeds meer snelwegen verhoogd en begin dit jaar werd het snelle netwerk uitgebreid met 19 stukken snelweg. Nu mag je op 61 procent van de snelwegen een groot deel van de dag 130 kilometer per uur rijden en dat moet uiteindelijk doorgroeien tot 77 procent. 



Volgens sommigen is de ophoging van de snelheid gevaarlijk, anderen vinden dat de situatie er op de weg alleen maar beter van wordt. Maar welke gevolgen heeft dat voor vrachtwagenchauffeurs? Politiewoordvoerder Frans Zuiderhoek zei er een paar jaar geleden in ROUTE over:

“De politiek heeft besloten op een groot aantal trajecten de maximumsnelheid te verhogen van 120 naar 130 kilometer per uur. Een populaire maatregel die vooral goed valt bij bestuurders van personenwagens. Maar jij als beroepschauffeur ziet de bui natuurlijk al hangen. Het verschil in snelheid tussen jouw vrachtwagen en het andere verkeer wordt hierdoor alleen maar groter en loopt op tot wel 50 of 60 kilometer per uur. Het wordt dus extra goed in de spiegels kijken en nog beter inschatten wat voor snelheid het achteropkomend verkeer heeft. Uiteindelijk geldt straks voor een groot deel van het snelwegennet een maximumsnelheid van 130 kilometer per uur. De soep wordt gelukkig niet zo heet gegeten als hij in eerste instantie werd opgediend. Veel in- en uitvoegstroken worden klaargemaakt voor de verhoging van de maximumsnelheid. Dat is nodig want met een snelheid van 120 kilometer per uur leg je 33 meter per seconde af. Bij 130 kilometer per uur is dat al bijna 10 procent meer. Dat kan het verschil zijn tussen op tijd remmen en een kop-staartbotsing. Gelukkig zijn de chauffeurs in Nederland over het algemeen goed opgeleid. Bovendien hebben veel chauffeurs al ervaring met deze snelheden op de Duitse en Franse wegen. Maar hoe dan ook, het wordt er voor jou weer niet gemakkelijker op!”

Wat vinden jullie van de ophoging van de maximumsnelheid?

Nog geen reacties