Uit den ouden doosch: Verwer’s Expresse

Kennen jullie deze nog? De truck is een Mercedes-Benz LP 333 (Lastwagen Pullman), ook wel Tausendfüßler (duizendpoot) genoemd. En het bedrijf: Verwer’s Expresse uit Leidschendam. Ze reden voornamelijk op Bazel in Zwitserland, vandaar het bord boven de cabine. Reden ze eens naar Italië, dan werd het bord vervangen voor een Holland – Italië-bord.  

De karakteristieke laadbakken zijn gemaakt door Deckers in Leiden. Het bed zat voorin de laadbak. Om vanuit de cabine bij het bed te komen, zat voorin de laadbak een gat en waren de achterruiten van de cabine eruit gehaald. Er zat een lederen afdichting tussen de laadbak en cabine rondom het gat waardoor de cabine ten opzichte van de laadbak kon bewegen maar toch goed afgesloten was.

Een tweede chauffeur kon er als dat nodig was trouwens ook nog in slapen. Niet in de laadbak, maar in de cabine zelf. Daarvoor moesten de rugleuningen van de stoelen naar voren geklapt worden om in drie delen een bed te maken. Dit ging over de grote motorkap in de cabine en over de stoelen.

De krachtbron was een OM 326 motor met 200 pk (Vorkammer) met indirecte inspuiting met voorgloei-inrichting. Later werd een OM 346 in deze duizendpoot gebouwd. Deze had ook 200 pk, maar vanwege de directe inspuiting verbruikte de truck met zijn nieuwe motor veel minder brandstof.

De versnellingsbak is een ZF, type AK 6-70 (All Klauen, ongesynchroniseerd) met overdrive. Deze bood zes versnellingen en een maximum koppel van 70 kg/m (ca. 700 Nm). De achteras is een Ritzelachse met tandwieloverbrengingen direct voor de naven (de remschoenen zaten er rond omheen).

Dat was hele andere koek dan het tegenwoordige PowerShift 3. Om jullie een idee te geven: op de A3 bij Ferntal ging de combinatie als hij volgeladen was in z’n tweede versnelling omhoog met een snelheid van circa 7 – 10 km/u. Schakelde je terug, dan moest dat met de ongesynchroniseerde versnellingsbak in één keer goed gaan, anders viel je stil! Opschakelen deden ze vaak zonder te koppelen en met de motorrem (sneller aftoeren).

Andere tijden dus! Leuk om met genoegen aan terug te denken.