RoadStars goes “français”
RoadStars gaat op de Franse toer
Met veel plezier stellen we een nieuwe RoadStars-markt aan u voor: Frankrijk. Maar wat is Frankrijk eigenlijk precies?
Het Viaduc de Millau is met 2460 meter de langste kabelbrug ter wereld. Op een hoogte van maximaal 240 meter steekt u het dal van de Tarn over.
Dat is toch het beeld van de typische Fransman. Maar Frankrijk heeft met zijn natuur en cultuur heel wat meer te bieden en is hoe dan ook een land met vele verschillende facetten.
Frankrijk is qua oppervlakte het grootste land van West-Europa en deelt grenzen met Andorra, België, Duitsland, Italië, Luxemburg, Monaco, Spanje en Zwitserland. Via de Kanaaltunnel, de Chunnel, met zo'n 51 kilometer de langste onderwatertunnel van de wereld, is het land verbonden met Groot-Brittannië.
Frankrijk is vanwege zijn natuur en cultuur een zeer populaire reisbestemming. Het land heeft voor ieder wat wils: een strandvakantie aan de Côte d'Azur, een stedentrip naar Parijs of een skivakantie op de Mont Blanc. En buiten de grote steden komen ook de wandelaars helemaal aan hun trekken. Langs ruisende beken en de paarse lavendelvelden komen ze in idyllische dorpjes uit.
Hoe vaak je ook naar Frankrijk gaat, er is altijd wat nieuws en interessants te beleven.
© philippe Devanne – Fotolia.com
De Passage du Gois is een vroegere rijksweg en verbindt het eiland Noirmoutier-en-l'Île met het vasteland van Frankrijk. Voordat de brug van Noirmoutier in 1971 in gebruik werd genomen, vormde de weg de enige manier om op het eiland te komen.
Maar de weg stond en staat regelmatig onder water.
De aan de
Atlantische kust gelegen Passage du Gois is alleen berijdbaar bij eb
en is twee keer per dag volledig verzonken. Bij vloed is de weg bedekt
met zo'n twee tot drie meter water. Bij extreme meteorologische
omstandigheden kan de weg zelfs onder 4,5 meter water schuilgaan.
Frankrijk kent wel meer van dit soort wegen, maar met 4,5 kilometer is
de Passage du Gois veruit de langste.
© Thomas Launois – Fotolia.com
De Boulevard Périphérique in Parijs is de drukstbereden weg ter wereld. Elke dag bewegen zich zo'n twee miljoen voertuigen over de 35 kilometer lange stadsweg met op plaatsen 8 rijstroken. In de spits, als de verkeersdichtheid enorm kan toenemen, wordt een maximumsnelheid van 70 km/h aangehouden.
De Périphérique is een ringweg, die bestaat uit twee gescheiden ringbanen. De binnenste ring leidt met de klok mee rondom Parijs, de buitenste ring gaat in tegengestelde richting. Deze worden dan ook “Périphérique intérieur” (binnen) en “Périphérique extérieur” (buiten) genoemd.
In oktober 2015 hebben we hier al verslag gedaan van een heel bijzondere Atego. Elke dag rijdt deze van Auray naar het vijf uur verderop gelegen Parijs.
Omdat ook de autosnelwegen in Frankrijk door verschillende maatschappijen worden geëxploiteerd, wordt op een aantal ervan tol geheven. De hoogte van het toltarief hangt samen met de voertuiglengte en het aantal gereden kilometers. Op internet zijn vele websites te vinden waar de tolkosten in Frankrijk kunnen worden berekend.
Het toltarief kan worden voldaan in contanten, met een creditcard of via “Télépéage”, een systeem voor de elektronische registratie van tolgelden, waarvoor een klein kastje met een chip in de truck wordt gemonteerd. Als het voertuig een tolstation passeert, wordt dit automatisch geregistreerd en wordt het tarief van de ingestelde rekening afgeboekt.
De Avenue des Champs-Élysées: ook wel "Les Champs" genoemd, is 70 meter breed en bijna 2 kilometer lang. Het is een van de bekendste straten van Parijs.
Meer informatie over het wegverkeer in Frankrijk.
Beginnende automobilisten.
Voor automobilisten die minder dan 2 jaar een rijbewijs hebben, gelden speciale snelheidsbeperkingen. Buiten de bebouwde kom mogen ze maximaal 80 km/h rijden, op snelwegen 100 km/h en op autosnelwegen 110 km/h.
Speciale regelingen bij slecht weer.
Bij regen en andere neerslag moet de snelheid worden aangepast. Op provinciale wegen wordt de maximumsnelheid teruggebracht tot 80 km/h en op autosnelwegen tot 110 km/h.
Veiligheidsvesten verplicht in Frankrijk.
Sinds juli 2008 moet in elk voertuig minimaal één reflecterend veiligheidsvest worden meegevoerd dat voldoet aan EN 471. Als de bestuurder, bijvoorbeeld na een ongeval, zijn auto verlaat zonder het vest te dragen, riskeert hij een boete van minstens 90 euro.
Parkeerverbod en rijbaanmarkeringen.
In Frankrijk moet altijd op de rand van de rijbaan worden geldt alvorens te parkeren. Gele, doorgetrokken strepen geven een stopverbod aan. Stippellijnen geven een parkeerverbod aan en bij blauwe lijnen mag alleen door vergunninghouders met een parkeerschijf worden geparkeerd. Met witte pijlen tussen twee rijbanen wordt het einde van een onderbroken streep aangekondigd.
- In heel Parijs is er maar één stopbord
- Verkeerslichten springen van rood meteen op groen
- Ook bij een rood verkeerslicht mag worden afgeslagen als er een gele pijl op het licht te zien is
- Er zijn geen stopstrepen bij verkeerslichten, het kleine extra lichtje op ooghoogte wordt als richtlijn aangehouden
- Op smalle bergwegen heeft verkeer bergop altijd voorrang
- Op wegen met drie rijstroken mogen combinaties van meer dan 3,5 ton of meer dan 7 meter alleen gebruikmaken van de twee buitenste rijstroken
- Een rood licht in de vorm van een kruis aan de tegenoverliggende zijde van de weg betekent dat het tegemoetkomend verkeer “rood” heeft
Header picture: © Tour Eiffel – illuminations Pierre Bideau.
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
Nog geen reacties