Terugblik op de IAA!
16.000 m2 op de IAA geheel in het teken van Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz Trucks goed vertegenwoordigd met primeurs!
Naast trucks waren er ook veel bestelwagens en bussen aanwezig op de Mercedes-Benz stand op de IAA in de Hannover Messe. Tienduizenden bezoekers brachten een bezoekje aan de 16.000 M2 tellende stand van Mercedes-Benz die voor trucks geheel in het teken stond van RoadEfficiency. De stand was gigantisch, om met de woorden van chauffeur Erick Poutsma uit Zeerijp te spreken. Samen met zoon Bo bracht hij een bezoekje aan de IAA. In de eerste plaats om de noviteiten op het gebied van trucks te bekijken maar ook om de andere deelnemers van de Truck Trophy 2015 te ontmoeten. Mercedes-Benz nodigde alle deelnemers van de Truck Trophy 2008 en 2015 uit voor een Get Together op de IAA. Zien hoe gezellig die Truck Trophy reünie was? Lees hier meer.
“Ik heb me echt verbaasd over de grootsheid van de IAA. Alleen de stand van Mercedes-Benz was al onwijs groot,” vertelt Erick. “Daar hebben ze behoorlijk hun best op gedaan!” De IAA staat traditiegetrouw garant voor veel primeurs. Zo werd de eerste, zware, elektrische truck van Mercedes-Benz, de eActros, op de IAA voor het eerst aan het publiek getoond. Volgens veel truckliefhebbers nog toekomstmuziek zo’n elektrische truck maar Erick is in ieder geval al om. “Mega-interessant, zo’n elektrische truck spreekt me erg aan. Als ik de kans kreeg om er in te rijden dan deed ik het zo.”
Op de IAA werden ook de nieuwe motoren en aandrijflijn gepresenteerd. Omdat gunstig brandstofverbruik een van de belangrijkste speerpunten van Mercedes-Benz is, kregen de motoren het afgelopen jaar een transformatie die ze nog zuiniger maakt. Met behulp van een verbeterde inspuiting en turbo werd forse winst geboekt. Naast de motoren werd ook de complete aandrijflijn verbeterd. De Actros met nieuwe motoren en aandrijflijn verbruikt 6% minder brandstof.
Naast primeurs stonden er ook veel showmodellen op de stand van Mercedes-Benz. Niet alleen de Actros, Antos en Arocs waren aanwezig, ook de Econic werd vertegenwoordigd met onder andere een tankauto. De Actros viert dit jaar zijn 20e verjaardag en om dat te vieren stond de speciale jubileum uitvoering, waarvan er maar 200 exemplaren zijn gemaakt, op de IAA. En dat zag er ‘gelikt’ uit volgens Erick die zelf ook op een Actros rijdt. “Je ziet de meest fantastische uitvoeringen langskomen op de IAA en dat is leuk om te zien maar als chauffeur voelt het wel een beetje als een ver-van-mijn-bed-show. De kans dat ik bij een werkgever in zo’n luxe auto kom te rijden is helaas nihil.” De buitenkant van de Actros 1863 LS met OM 473 motor met 460 kw en PPC is onder andere te herkennen aan speciale chroomapplicaties met jubileumsignet in de behuizing van de buitenspiegels. Het logo is ook in het interieur aanwezig. De Actros 1864 is voorzien van de nieuwe aandrijflijn en is uitgerust met Active Brake Assist 3, automatische airconditioning, koelkast en sound system.
Naast trekkende eenheden stonden ook de diensten van Mercedes-Benz Trucks centraal. Zo werd telematicasysteem FleetBoard vertegenwoordigd door de nieuwste applicaties Trailer Management, de FleetBoard Store en de nieuwe FleetBoard management App. Twee nieuwe veiligheidssystemen, Active Brake Assist 4 en Sideguard Assist, beleefden ook hun primeur op de IAA. ABA 4 gaat een stap verder dan zijn voorganger en voert nu ook een noodstop uit voor voetgangers en fietsers. Sideguard Assist is een volledig nieuws systeem dat de veiligheid van binnenstedelijke gebieden moet verbeteren. Het systeem houdt de hele lengte van de truck (inclusief trailer) in de gaten en waarschuwt de chauffeur met visuele en akoestische signalen als voetgangers en fietsers, net als auto’s en statische voorwerpen, in de dodehoek dreigen te ‘verdwijnen’.
Mercedes-Benz Uptime is een geheel nieuwe dienst van Mercedes-Benz Trucks. Uptime houdt de voertuigbeschikbaarheid zo hoog mogelijk door de communicatie tussen auto en werkplaats zo efficiënt mogelijk te laten verlopen. Aan de hand van allerlei sensoren en parameters voorspelt Uptime aankomende storingen en kan daarmee ongeplande stilstand voorkomen. Wanneer de sensoren iets opmerken, wordt de vrachtwagen naar de eerste werkplaats in de omgeving gestuurd waar de benodigde onderdelen al klaar liggen. Ook voorspelt het systeem reparaties die minder acuut zijn en helpt met het plannen van optimale onderhoudsmomenten.
Op de IAA stonden ook de broers van de trucks van Mercedes-Benz. Western Star en Freightliner zijn merken van moederbedrijf Daimler en worden gezien in Amerika. Tussen al die Europese vrachtwagens zien ze er met hun neus uit als een exotische verschijning. Op datzelfde gedeelte van de beurs stond ook een truck die opvallend veel op de Actros lijkt. Het is een truck van Auman, een Chinees merk dat sinds 2012 samenwerkt met Daimler. Allemaal geen merken die je snel op de Europese snelweg zal tegenkomen maar daarom des te leuker om ze een keer in het echt te kunnen bewonderen.
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
Nog geen reacties