De mening van Frans Zuiderhoek over hete dranken achter het stuur.

Koud, kouder, koudst:
zo kunnen we de afgelopen dagen wel omschrijven. Het Rode Kruis kwam al met allerlei tips om goed voorbereid de weg op te gaan want uit onderzoek blijkt dat Nederlanders daar niet zo mee bezig zijn.

Maar wat doe je als je als weggebruiker bij extreme kou strandt in een file? Een deken en extra eten en drinken in de auto kunnen natuurlijk nooit kwaad. Maar hoe zit dat met het warme bakje koffie om de eerste kilometers wat aangenamer te maken? Frans Zuiderhoek, woordvoerder van de politie, heeft er wel iets over te zeggen. Vorig jaar in ROUTE gaf hij zijn mening over warme dranken in de cabine:

“Met enige regelmaat zie ik chauffeurs met een kop koffie op het dashboard of in de hand tijdens het rijden. Je ziet dan al voor je wat er zou gebeuren als die kop omgaat. Hete koffie in je schoot, opspringen, ogen van de weg, handen van het stuur. En die koffie komt niet zomaar in die kop. Voordat de hete koffie überhaupt de kans krijgt om in je schoot te belanden, moet hij ingeschonken worden. Vaak vanuit een thermosfles waarvan de dop tevens de beker is. Om die dop eraf te krijgen, zitten een moment niet de handen maar de knieën aan het stuur, waardoor snel en adequaat ingrijpen bij onverwachte verkeerssituaties erg lastig wordt. En dan moet het inschenken nog beginnen! De chauffeur die met zijn knieën aan het stuur net zo’n vakman is als met zijn handen moet ik nog tegenkomen. Ik snap dat chauffeurs lange dagen maken en dat de cabine deels hun rijdende huiskamer is, maar we weten allemaal dat een ongeluk in een klein hoekje zit. Meer dan 80 procent van de ongevallen blijkt terug te voeren op menselijk falen. Dat is ook niet zo gek, want techniek wordt zo goed dat het maar heel zelden voorkomt dat daar iets mis mee gaat. Trucks zijn nog nooit zo veilig geweest. En tegenwoordig vaak zelfs uitgerust met techniek die zoals bij de Actros waarschuwt bij een dreigende botsing, zelfstandig afremt of waarschuwt bij onbedoeld wisselen van rijstrook. Maar die systemen zijn nog niet zo ontworpen dat het geoorloofd is om tijdens het rijden een kopje koffie in te schenken en te drinken. Dat is voorlopig nog toekomstmuziek. De handen horen aan het stuur. Kijk maar naar Tesla die autonoom rijden mogelijk maakt, maar je moet je handen aan het stuur houden anders krijg je een waarschuwing. Dat zegt het al: de chauffeur is en blijft verantwoordelijk. Wat dan te doen in het geval van het kopje koffie? Stel het uit tot je eerstvolgende rusttijd. Die tijden zijn er niet alleen om uit te rusten, maar ook om de dingen te doen die je beter niet tijdens het rijden kunt doen. Rustig genieten van een heerlijke bak koffie bijvoorbeeld. En dan weer scherp onderweg, klaar om adequaat en snel te reageren op elke verkeerssituatie.”