Eerste Duitse kampioenschap voor chauffeurs van sneeuwploegen is een groot succes
Unimog
Indrukwekkende manoeuvres, een moeizame strijd tegen de klok en heel veel plezier voor deelnemers en toeschouwers. Dat heeft de eerste nationale competitie voor chauffeurs van sneeuwploegen opgeleverd. De enerverende duels werden uitgevochten met een Unimog U 527.
Unimog in actie bij de slalom.
De ton moet naar rechts worden geschoven.
Precisie met de sneeuwploeg.
Nee, er lag nog geen sneeuw in Stolpe in het Duitse Brandenburg toen begin september het eerste Duitse kampioenschap voor chauffeurs van sneeuwploegen werd georganiseerd. Maar het parcours op het terrein van het Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg had wel alles in zich: er moest voor- en achteruit worden geslalomd, obstakels moesten tot op de centimeter nauwkeurig naar richtpunten worden geschoven en ophopingen moesten exact worden geruimd.
De wedstrijd bestond uit de uitdagingen die de chauffeurs ook elke dag in de winter bij hun werk tegenkomen. Naast precisie en snelheid ging het hierbij om de geoliede samenwerking tussen mens en machine.
Unimog als perfecte sneeuwruimer.
De keuze voor de wedstrijdwagen was snel gemaakt: een Unimog U 527 met een sneeuwploeg van Aebi Schmidt. De wendbare en krachtige allrounder is uitgerust met een betrouwbare zescilindermotor die maar liefst 272 pk levert.
Met de geveerde portaalassen en aandrijving op alle wielen kan de Unimog zich ook in de zwaarste omstandigheden een weg door de sneeuw banen. Door de grote voorruit en dankzij het korte front heeft de chauffeur altijd perfect zicht op zijn werkzaamheden – een absoluut noodzakelijke voorwaarde voor precieze manoeuvres in de winter.
1e plaats: Rangsdorf.
2e plaats: Luckau.
3e plaats: Kamen.
Team uit Rangsdorf wint de titel.
Voor het kampioenschap voor chauffeurs van sneeuwploegen traden acht uiterst gemotiveerde teams uit in totaal vijf Duitse deelstaten aan. Daaronder ook de winnaars van de eerder gehouden deelstaatwedstrijden.
De chauffeurs vochten boeiende duels uit in hun strijd tegen de klok. Uiteindelijk finishte het Brandenburgse team uit Rangsdorf met de spreekwoordelijke neuslengte voorsprong als eerste. De tweede en derde plaats gingen respectievelijk naar het team uit Luckau (Brandenburg) en het team uit Kamen (Nordrhein-Westfalen).
1e plaats: Rangsdorf
2e plaats: Luckau
3e plaats: Kamen
De winnaars vertegenwoordigen in februari 2018 voor het eerst Team Deutschland bij de 'International Snowfighter Championships' in Danzig (Polen). Het wereldkampioenschap voor chauffeurs van sneeuwploegen wordt elke vier jaar gehouden in het kader van het internationale sneeuwruimcongres van de World Road Association PIARC. Hierbij zijn ook de Unimog partners Aebi Schmidt en Bucher Municipal aanwezig.
Helaas was er voor de wedstrijd niet zoveel sneeuw gevallen als hier op de foto van de Unimog op de Großglockner…
…of hier bij Leogang in het Salzburgerland bij temperaturen ver onder nul.
Uitstekende stemming op en naast de baan.
De prestaties van de deelnemers, die allemaal de Unimog bekwaam over het parcours loodsten, oogsten niet alleen veel bewondering bij de aanwezige deskundigen, maar zeker ook bij het in groten getale opgekomen publiek. Er waren voor het vervoer zelfs bussen ingezet, zodat de fans hun teams luidkeels konden aanvuren.
Ook de organisatoren konden een positieve balans voor het kampioenschap voor chauffeurs van sneeuwploegen opmaken en ze verwachten over twee jaar de volgende editie te kunnen laten plaatsvinden. Wordt vervolgd.
Ook sneeuwfrezen zijn effectieve hulpmiddelen om begaanbaar te maken en houden, zoals hier bij de Brienzer Rothorn.
Tekst en foto's: Mercedes-Benz Special Trucks World
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
4 reacties
P.S. At the Unimog lacked in the struggle against the snowfall of the century in February Moscow. 😄
P.S. At the Unimog lacked in the struggle against the snowfall of the century in February Moscow. 😄