De Unimog met Mulag MFK 500-T. Tunnelreiniging over de hele wereld
Unimog
Mulag, een Unimog ExpertPartner, heeft een bijzondere oplossing ontwikkeld: de tunnelwasinstallatie MFK 500-T. Deze speciale Unimog-combinatie heeft zich al bewezen in Japan en Mexico.
De alleskunner is uitermate geschikt voor het reinigen van tunnelwanden.
Met de zwenkbare sproeiers zorgt de Unimog voor lichte en schone oppervlakken.
Met de zwenkbare sproeiers zorgt de Unimog voor lichte en schone oppervlakken.
Dankzij de transportstand van de telescooparm aan de voorzijde van de Unimog kan er comfortabel worden in- en uitgeparkeerd, ook in nauwe uitsparingen in de tunnelwand.
Wat hebben Japan en Mexico gemeen? Een groot aantal tunnels, niet alleen in het wegennet maar ook in grote steden. Het drukke verkeer en het deels tropische klimaat van beide landen zijn een ware uitdaging voor zulke tunnels. Uitlaatgassen, stof, flora en fauna veroorzaken zichtbare verontreiniging, die onder bepaalde omstandigheden zelfs de verkeersveiligheid in het geding kan brengen. Daarom is het uitermate belangrijk dat de tunnels regelmatig worden gereinigd, zodat auto- en motorrijders niet door vuil of slecht zicht worden gehinderd.
Een innovatieve uitrusting om tunnels snel en grondig te kunnen reinigen.
De nieuw ontwikkelde tunnelwasinstallatie MFK 500-T is bijzonder innovatief en daarmee een ideale oplossing voor de Unimog Werktuigdrager voor professionele reiniging. Zo is de tunnelwasinstallatie onder andere uitgerust met een comfortabel wasmiddeldoseersysteem en een krachtig hogedrukreinigingssysteem. De tunnelwasinstallatie is standaard voorzien van een telescooparm met een bereik van 7,4 meter, waardoor ook hoge tunnels geen enkel probleem vormen. Dankzij het grote verstelbereik in dwarsrichting van 1800 mm en een draaibereik van 190 graden past de speciale truck zich flexibel aan de betreffende tunnel aan.
Dankzij de transportstand van de telescooparm aan de voorzijde van de Unimog kan er comfortabel worden in- en uitgeparkeerd, ook in nauwe uitsparingen in de tunnelwand. De Unimog met MFK 500-T is altijd snel inzetbaar. Dankzij het hydraulische draaisysteem van de wasborstel is de installatie binnen luttele seconden klaar om reinigingswerkzaamheden uit te voeren.
Dankzij het hydraulische draaisysteem van de wasborstel is de installatie binnen luttele seconden klaar om reinigingswerkzaamheden uit te voeren.
Daarnaast is de installatie ook geschikt voor geluidswallen en muren van hallen.
Bij gemeentewerken zijn ze blij met deze alleskunner. Naast tunnels kunnen met het voertuig ook geluidswallen en muren van hallen worden gereinigd. Een watertank in de laadbak van de Unimog zorgt voor de aanvoer van water. Het volume van deze tank kan op het laadvermogen van het betreffende Unimog model worden afgestemd. Indien nodig kan de tank eenvoudig bij een brandkraan in de tunnel worden gevuld.
Het nieuwe en innovatieve bedieningsconcept brengt belangrijke ergonomische voordelen met zich mee. De afzonderlijke bedieningscomponenten kunnen modulair worden gebundeld tot eenhandbediening, comfortbediening of een bedieningspaneel bij de stoel. De betreffende bedieningselementen kunnen individueel worden gekozen en gepositioneerd. Dit resulteert in maximale flexibiliteit met optimale oplossingen voor zowel één als twee personen en ook voor taken die langere tijd in beslag nemen.
In Japan is een Unimog U 423 met een reinigingsinstallatie van Mulag uitgerust.
Indien nodig kan de watertank eenvoudig bij een brandkraan in de tunnel worden gevuld.
Japan en Mexico gaan voor hightech.
De combinatie van een Unimog met een Mulag-installatie overtuigt niet alleen op papier maar ook in de praktijk. In Japan is een Unimog U 423 met de MFK 500-T uitgerust om voor lichte en schone tunnels te zorgen. In Mexico is het hightech-systeem op een Unimog U 529 gemonteerd. Beide werktuigdragermodellen kenmerken zich in de dagelijkse praktijk door uitstekende rijeigenschappen en hoog bedieningscomfort. Zo worden gemeentewerkers ook in het drukke stadsverkeer op betrouwbare wijze bij hun werk ondersteund.
Bron: Mercedes-Benz Special Trucks World
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
2 reacties