Guillaume Baude en zijn fraaie Actros 1853
RoadStars ontmoet
Superieure trucks, geen tijdsdruk en leuke collega's – zo heeft Guillaume Baude zich het leven als vrachtwagenchauffeur altijd voorgesteld. Bij Transports Maillard heeft hij precies gevonden wat hij zocht.
"Tegenwoordig heb ik gewoon weer plezier in mijn werk en ik ervaar het langeafstandstransport nu heel anders."
– Guillaume Baude, gepassioneerd trucker
Sinds drie jaar werkt Guillaume Baude nu bij Transports Maillard. Hij is er blij mee. Want de chef van Guillaume wil tevreden werknemers de weg op sturen. Alle trekkers zijn voorzien van krachtige motoren, de chassis zijn met rvs plaatwerk bekleed en de cabines zijn naar de ideeën van de chauffeurs ingericht. Zo is Guillaumes Actros van 530 pk uitgerust met speciale interieurverlichting en met leder beklede stoelen.
Op het dak prijkt een hele batterij verstralers en een verlicht paneel met zijn naam erop mag natuurlijk ook niet ontbreken.
Plezier in je werk hebben.
De man uit Vertou bij Nantes wilde als kind al trucker worden. Hij volgde een opleiding tot beroepschauffeur, haalde zijn vakdiploma en slaagde voor het examen als transportondernemer. Maar bij zijn eerste baan begon Guillaume over zijn beroepskeuze te twijfelen: "Daar zat ik alleen maar op de weg. Altijd haast, altijd stress. Vaak begon ik al op zondagavond en was ik pas op zaterdagochtend weer terug. Op een bepaald moment had ik er gewoon geen zin meer in."
Nu werk ik bij een niet al te groot bedrijf. Het wagenpark bestaat uit zeven opleggercombinaties en één aanhangwagencombinatie. "We hebben goed materieel hier", zegt Guillaume met instemming. Bij alle opleggers gaat een palletwagen mee. De chauffeurs moeten hun vracht in de omgekeerde volgorde van hun losplaatsen inladen. Guillaume houdt wel van de atmosfeer binnen het bedrijf en hij krijgt voldoende tijd om zijn werk goed te doen.
In konvooi naar huis.
Zijn baas verlangt maar één lange heen- en terugrit per week van hem. Zo kan Guillaume al op donderdagavond zijn schuifzeilcombinatie weer op het bedrijfsterrein parkeren. Op vrijdag rijdt hij dan leveringen naar klanten in en rond Nantes. Vervolgens laadt hij al de vracht op zijn oplegger die hij de volgende week naar Oost-Frankrijk moet brengen; dat kan uiteenlopen van pallets en landbouwmachines tot auto-onderdelen. Meestal gaat het om deelvrachten die Guillaume bij zo'n zes of zeven bedrijven in Bretagne ophaalt. "Tegenwoordig heb ik gewoon weer plezier in mijn werk en ik ervaar het langeafstandstransport nu heel anders."
's Woensdags treffen de zes chauffeur die op Oost-Frankrijk rijden, elkaar bij een wegrestaurant. Dan rijden ze gezamenlijk terug naar Bretagne. En dat is precies wat Guillaume zich altijd van het werk had voorgesteld.
Foto's: Alex Kraus
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
3 reacties