Die valt op: Martin Aantjes Arocs 4745 vijfasser met speciale kipper

Voertuig en techniek

Indrukwekkend.

Een Arocs 4745 vijfasser is een imposante verschijning. Martin Aantjes rijdt hem met grote trots – en een laag brandstofverbruik.


Martin Aantjes heeft alle reden om gelukkig te zijn. Sinds kort rijdt hij op een echte krachtpatser. Zijn nieuwe Arocs 4745 vijfasser is, naast twee Actros-kippers, de derde Mercedes-Benz truck in het wagenpark van zijn werkgever Van Vliet Sliedrecht. En met 330 kW ook de sterkste in het trio. Martin vervoert grond, zand, puin en zelfs asfalt met de Arocs-kipper, die naast luchtvering ook een dubbele plaatkoppeling heeft.

Comfort en krachtreserves.

“Het rijdt bijna net als een personenwagen”, lacht Martin. “Heel comfortabel, met een ruime cabine en een stille motor. En toch genoeg vermogen om hem ook volgeladen bij het omhoog rijden uit een tunnel netjes op snelheid te houden. Het valt me op dat de Arocs lekker licht stuurt. Omdat de voorste twee assen en de achterste as gestuurd zijn, is de draaicirkel klein. Handig op bouwplaatsen en boerenerven waar ik vaak moet lossen.”



Speciale opbouw voor gloeiend heet asfalt.

Op de Arcos is een geïsoleerde kipper met hydraulische asfaltsnip gebouwd. Door onder meer de isolatie van de kipper blijft het asfalt, dat met een slordige 180 graden Celsius in de bak gestort wordt, minimaal een halve dag gloeiend heet. Met de hydraulische asfaltsnip klapt het onderste gedeelte van de klep naar beneden open waardoor de horizontale vloer als het ware verlengd wordt. Hierdoor is het asfalt preciezer in de asfaltverwerkingsmachine te kippen. Het brandstofverbruik was voor het bedrijf ook doorslaggevend bij de aanschaf. Martin: “Ik rij eigenlijk altijd rustig. Waarom zou ik me ook druk maken? Ik heb het mooiste werk, geen dag is hetzelfde en ik ben elke avond op tijd thuis. Voor zuinig rijden heeft Martin een eenvoudig recept: “Zodra ik zie dat ik moet afremmen, laat ik vroeg m’n gas los.” Inmiddels heeft de 26-jarige zijn rijstijl behoorlijk geperfectioneerd. En hij is trots op het verbruik: “Ik rijdt met de Arocs gemiddeld 1 op 3. Best zuinig voor een truck van dit formaat…”


Foto’s: MCR

3 reacties