Dachser gaat voor elektrisch oplaadbare Mercedes-Benz eActros

De officiële overhandiging vond bij het logistieke centrum van Dachser in Kornwestheim vlakbij Stuttgart plaats. De eActros is onderdeel van het zogenaamde 'innovatiewagenpark' van Mercedes-Benz Trucks om de zware elektrische vrachtwagen in de praktijk te testen.

Martin Kehnen, Hoofd CharterWay Rental & keyaccountmanagement Duitsland bij Mercedes-Benz Lkw: “De Actros heeft zich al bij talloze toepassingen in het stadsdistributieverkeer als schoon en stil alternatief bewezen. Het is ons een genoegen om samen met Dachser de praktijktest van de eActros met nog een toepassingsgebied uit te bouwen. Daarmee willen we waardevolle kennis voor de ontwikkeling en de uiteindelijke serieproductie van het voertuig opdoen.”

Schoon stukgoedtransport in de regio Stuttgart.

Dachser levert met de eActros stukgoed, ofwel zendingen op pallets vanaf een gewicht van 32 kilogram die te groot en te zwaar zijn voor pakketverzending, aan klanten in de binnenstad van Stuttgart. Daarbij voorziet de eActros ook de Dachser-microhub in het Stuttgartse stadsdeel Heslach van zendingen voor de 'last mile'. De laadvloer van de eActros biedt daarbij voldoende ruimte voor 18 pallets.

eActros bouwsteen van het citylogistiekconcept DACHSER Emission-Free Delivery.

“De Mercedes-Benz eActros is een vaste bouwsteen van ons citylogistiekconcept 'DACHSER Emission-Free Delivery' waarmee we in Stuttgart en later ook in andere binnensteden stukgoed lokaal emissievrij zullen bezorgen en waarmee we de Duitse wedstrijd 'Nachhaltige urbane Logistik' (duurzame logistiek in steden) hebben gewonnen. Met een actieradius van maar liefst 200 km dekt de eActros het voorziene dagelijkse traject tussen onze Dachser-vestiging in Kornwestheim en het uitleveringsgebied in de Stuttgartse binnenstad van gemiddeld zo'n 80 kilometer ruim af. De accu's worden dan 's nachts op ons bedrijfsterrein opgeladen”, aldus Stefan Hohm, Corporate Director Corporate Solutions, Research & Development bij Dachser.

Sinds maart 2018 rijdt Dachser in Stuttgart en Berlijn met twee lichte FUSO eCanters van Daimler Trucks. De elektrisch oplaadbare 7,5-tonner is eveneens onderdeel van de emissievrije voertuigmix van Dachser.

De eActros: Duurzame oplossing voor het stadsdistributieverkeer.

De eActros is gebaseerd op het chassis van de Mercedes-Benz Actros. Daarbij is de opbouw van het voertuig echter volledig aangepast aan de elektro-aandrijving en heeft deze een groot aantal specifieke onderdelen. Twee elektromotoren nabij de wielnaven van de achteras zorgen voor de aandrijving met een vermogen van elk 126 kW en een maximaal koppel van elk 485 Nm. Afhankelijk van de overbrenging levert het voertuig 11.000 Nm, cijfers die een conventionele vrachtwagen waardig zijn. Lithium-ionaccu's met een capaciteit van 240 kWh leveren de energie voor de eActros. Afhankelijk van het beschikbare oplaadvermogen kunnen de accu's binnen twee uur (bij 150 kW) volledig worden opgeladen.

Over het eActros 'innovatiewagenpark'.

In het kader van de praktijktest van het eActros 'innovatiewagenpark' gebruiken 20 klanten uit diverse branches 18- of 25-tonner in voorserie bij hun dagelijkse activiteiten. Tot deze klanten behoort ook de wereldwijd actieve logistieke dienstverlener Dachser, die de eActros gedurende een jaar in Stuttgart op praktijkgerichtheid test. De tests van het 'innovatiewagenpark' bestaan uit twee fasen met elk tien klanten. Resultaten van deze praktijktests worden direct omgezet in de verdere ontwikkeling van de eActros naar serieproductie. Het doel is om vanaf 2021 schoon en stil distributieverkeer in stedelijke gebieden ook met zware vrachtwagens uit serieproductie te realiseren. De eerste eActros wordt al sinds september 2018 bij een klant in de praktijk getest.

De ontwikkeling en het testen van zware elektrische vrachtwagens voor distributieverkeer wordt in het kader van het project 'Concept ELV²' op diverse punten door het Duitse Ministerie van Milieu (BMU) en door het Duitse Ministerie van Economie en Energie (BMWi) ondersteund.

Foto's: Daimler