Ton Hasselman en zijn Arocs als mobiele wasmachine

Arocs

Wasmachine op wielen.

Als chauffeur bij Kliko houdt Ton Hasselman de stad schoon. Dat doet hij niet met een bezemwagen of een vuilniswagen, maar met een bijzondere Mercedes-Benz Arocs met wasmachineopbouw.


Dertig, dat is het aantal jaren ervaring van Ton in de vrachtwagen. Ooit nam hij tijdens zijn diensttijd voor het eerst plaats achter het stuur. Uiteindelijk is hij in de vrachtwagen blijven plakken. Internationaal transport, nationaal vervoer en regionale distributie, Ton heeft het allemaal gedaan. “En op een gegeven moment was het tijd voor iets nieuws. Tien jaar lang heb ik bij een verfgroothandel gewerkt. Maar toen stak de economische crisis de kop op. De winkel waar ik werkte, moest sluiten en ik verloor mijn baan.”

In die periode kwam Ton via via in contact met Kliko, een producent van afvalinzamelsystemen en dienstverlener op het gebied van afvalinzameling. “Ze zochten een chauffeur met een groot verantwoordelijkheidsgevoel, die bovendien veiligheid hoog in het vaandel heeft staan. En toen ben ik het geworden”, vertelt Ton. Dat veel waarde wordt gehecht aan veiligheid en verantwoordelijkheid, is niet zomaar.


“De uitdaging zit hem in hoe je met zo’n grote truck door de smalle binnensteden beweegt, hoe je omgaat met je omgeving en met alle techniek op de truck.”

- Ton Hasselman, chauffeur bij Kliko



Ton rijdt op een hele bijzondere truck. De spiksplinternieuwe Arocs 2840 is slechts één van de twee trucks ter wereld, die voorzien is van een Kliko Terberg Zijlader (KTZ)-systeem in combinatie met een wasmachine voor het reinigen van ondergrondse afvalcontainers. Ook beschikt de truck over een kolkenzuiger, waarmee met water volgelopen containers kunnen worden leeggezogen. “Het is een erg kostbare truck, vanwege de unieke opbouw en de aanpassingen aan het chassis. Er moet daarom voorzichtig met het voertuig worden omgesprongen. Sowieso vragen ook de werkzaamheden om extra oplettendheid.”

Met de Arocs rijdt Ton door drukke, krappe binnensteden. Daar worden met het KTZ-systeem ondergrondse containers uit de grond getild, die vervolgens gekoppeld worden aan de wasmachine en gereinigd worden. “In mijn werk moet je constant goed opletten op je omgeving. Immers, zo’n container wordt de lucht in getild en de betonnen put ligt ook open. Je moet zorgen dat medeweggebruikers, voornamelijk fietsers en voetgangers, dit in de gaten hebben.” Daarom is de truck uitgerust met enkele veiligheidssystemen, zoals camerasysteem Orlaco CornerEye en zelfs slagbomen.

Juist uit deze uitdagingen haalt Ton plezier en energie. “Het gaat er mij als chauffeur niet om dat ik zoveel mogelijk kilometers afleg. Ik rijd namelijk gemiddeld maar zo’n 30 kilometer per dag. De uitdaging zit hem in hoe je met zo’n grote truck door de smalle binnensteden beweegt, hoe je omgaat met je omgeving en met alle techniek op de truck. Laat mij dus nog maar lekker een tijd op deze truck rijden”, besluit Ton.

Nog geen reacties