Wijntransport: Joachim Bauer en zijn individuele Actros met gelede tank

Reportage

Een wijntanker die “vallende ster” heet.

Van binnen en buiten geïndividualiseerd, MirrorCam en Multimedia Cockpit aan boord – bij het uiterlijk en de uitrusting van zijn Actros laat Joachim Bauer niets aan het toeval over. Zelfs voor het passende koosnaampje let hij op alle details.

De individuele uitrusting van Joachims Actros bevalt ook zijn baas Jerry Bodry (l.) goed.


Wanneer Joachim Bauer in zijn Actros instapt, voelt hij zich meteen thuis: boven de displays prijkt een familiefoto, gordijnen met franjes, met de hand gemaakte tapijten en een op maat gemaakte afdekking van kunstleer voor het koffiezetapparaat. Alles precies in dezelfde kleur beige waarin af fabriek de leuningen zijn uitgevoerd.

“Ik heb het graag gezellig en alle dingen in de cabine moeten dezelfde kleur hebben”, vertelt hij. “Vrachtwagen rijden is voor mij hobby en beroep tegelijk. Dan moet in de cabine ook alles zo zijn dat ik het ermee eens ben.” De extra applicaties heeft Joachims vrouw genaaid. Ze staat voor de volle honderd procent achter zijn streven naar schoonheid.



Perfect van binnen en buiten.

Ook van buiten heeft Joachim zijn zilverkleurige Actros 2548 aangepast: links aan de kant van de bestuurder is een gedetailleerde illustratie te bewonderen van de historische stadspoort van Traben-Trarbach, de plaats waar hij nu al jaren woont. Rechts prijkt het stadswapen van het Mekka van de Moezelwijnen. Gele knipperlichten opzij en extra schijnwerpers boven de voorruit mogen natuurlijk niet ontbreken.

Zelfs bij de aanhanger houdt de liefde voor vormgeving van Joachim niet op. Bij Mercedes‑Benz heeft hij extra een origineel typeplaatje van de Actros bezorgd, zodat ook van achteren alles meteen duidelijk is: hier rijdt het vlaggenschip van Mercedes‑Benz Trucks.


Langs de Moezel hebben zich gerenommeerde wijnhuizen en dienstverleners uit de branche gevestigd. Er middenin: Joachim Bauer met zijn tankwagen op basis van de nieuwe Actros.


De laatste stand der dingen met MirrorCam en Multimedia Cockpit.

Bijzonder aan het werktuig van Joachim is overigens niet alleen zijn “customizing”, maar ook de technische uitrusting. “Over een paar jaar zijn MirrorCam en Multimedia Cockpit standaard”, weet Joachim zeker. “Maar tegenwoordig maken de mensen nog grote ogen en willen weten hoe die systemen functioneren als ik ergens stop.”

Aan de digitale achteruitkijkspiegel moest de inwoner van het Duitse Rijnland-Palts wel even wennen. Intussen wil hij de pluspunten van de MirrorCam niet meer missen: “Ik ben veel onderweg in nauwe plaatsjes en moet naar wijnbouwers over kronkelige wegen. Dan is het een enorm voordeel dat ik door het wegvallen van de grote buitenspiegel een veel beter zicht schuin naar voren heb.”

Ook de afstandsmarkeringen in de displays van de MirrorCam vindt Joachim heel praktisch. Ze helpen bij de juiste inschatting van het achterop komende verkeer. Meer voordelen die hij heeft ontdekt: de camera’s die aan de dakrand zijn aangebracht, worden bijna niet vuil. En in de schemering overtreft de heldere MirrorCam gewone spiegelsystemen ook in alle opzichten.


Individueel vormgegeven. Joachim heeft de nieuwe Actros van binnen en buiten helemaal naar zijn eigen wensen vormgegeven.
Individueel vormgegeven. Joachim heeft de nieuwe Actros van binnen en buiten helemaal naar zijn eigen wensen vormgegeven.

Tot wel 25.000 liter most en wijn.

Joachim vervoert met zijn gelede tankwagen losse druivenmost of kant-en-klare wijn. Zijn werkgever is GTS Logistik GmbH, net als hij uit Traben-Trarbach. Maximaal 25.000 liter kunnen de twee tanks van Joachims vrachtwagencombinatie opnemen. Ze zijn elk onderverdeeld in vijf compartimenten. “Voorin heb ik bijvoorbeeld Riesling geladen. Een compartiment verder volgt Müller-Thurgau en de overige compartimenten bevatten de zogenoemde Weißburgunder (Pinot Blanc).”

De druivenoogst van half september tot eind oktober staat voor een extreme piek in de bestellingen: in deze periode halen de tankwagens van GTS de most op bij de wijnbouwers en coöperaties en leveren deze af bij de wijnkelders. Maar over werk hebben Joachim en zijn nieuwe Actros het hele jaar door niet te klagen. “Onze tankwagens zijn altijd behoorlijk druk met de omslag van wijn en het leveren aan de bottelarijen”, vertelt hij. "De bottelaars kunnen niet alles op voorraad houden. Afhankelijk van de ordersituatie nemen ze telkens opnieuw van de markt af."


MirrorCam, Active Brake Assist 5 en Sideguard Assist ondersteunen Joachim op de nauwe wegen en bruggen van het Moezeldal.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 en Sideguard Assist ondersteunen Joachim op de nauwe wegen en bruggen van het Moezeldal.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 en Sideguard Assist ondersteunen Joachim op de nauwe wegen en bruggen van het Moezeldal.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 en Sideguard Assist ondersteunen Joachim op de nauwe wegen en bruggen van het Moezeldal.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 en Sideguard Assist ondersteunen Joachim op de nauwe wegen en bruggen van het Moezeldal.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 en Sideguard Assist ondersteunen Joachim op de nauwe wegen en bruggen van het Moezeldal.

“Over een paar jaar zijn MirrorCam en Multimedia Cockpit standaard.”

Joachim Bauer


Joachim levert ongebottelde wijn aan ZGM in Zell aan de Moezel, een van de grootste wijnhuizen in de regio.
Joachim levert ongebottelde wijn aan ZGM in Zell aan de Moezel, een van de grootste wijnhuizen in de regio.
Joachim levert ongebottelde wijn aan ZGM in Zell aan de Moezel, een van de grootste wijnhuizen in de regio.
Joachim levert ongebottelde wijn aan ZGM in Zell aan de Moezel, een van de grootste wijnhuizen in de regio.
Joachim levert ongebottelde wijn aan ZGM in Zell aan de Moezel, een van de grootste wijnhuizen in de regio.
Joachim levert ongebottelde wijn aan ZGM in Zell aan de Moezel, een van de grootste wijnhuizen in de regio.
Joachim levert ongebottelde wijn aan ZGM in Zell aan de Moezel, een van de grootste wijnhuizen in de regio.
Joachim levert ongebottelde wijn aan ZGM in Zell aan de Moezel, een van de grootste wijnhuizen in de regio.

Vroeger was Joachim enthousiast onderweg in het internationaal transport. “Ik vond het leuk onderweg te zijn.” Nadat hij zijn huidige vrouw leerde kennen, bestuurde hij echter alleen nog tankwagens in het zware distributietransport. “Daarbij zijn de afstanden minder groot en kan ik ‘s avonds thuis zijn.” Rheinhessen, Pfalz, Franken, Kaiserstuhl, Württemberg en natuurlijk ook Moezel – dat zijn de wijnstreken waarin de inwoner van Traben-Trarbach vele kleine en grotere wijnbouwers kent.

Iedere truck heeft een naam.

Joachim Bauer is vrachtwagenchauffeur in hart en nieren – en een echte fan van de truck met de ster. Zijn baas Jerry Bodry, directeur van GTS Logistik, ondersteunt zijn passie en zorgt voor vrachtwagens met de beste uitrusting.


Hoeveel zijn truck voor Joachim betekent, maakt een ander detail duidelijk: zijn nieuwe Actros heeft – net als alle voorgangers waarmee de 52-jarige in 25 beroepsjaren onderweg was – een naam. “Misschien vinden mensen het wel een beetje gek dat ik mijn truck een koosnaampje geef! Maar bij mij krijgt iedere truck een eigen naam. Het huidige model noem ik Sternschnuppe – vallende ster.” Wellicht omdat hij geen enkele wens onbeantwoord laat.



Foto’s: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau

9 reacties