Biatlon in Oberhof: Arocs schuiven sneeuw
Reportage
Acht Arocs kippers aan het werk voor de biatlon-wereldbeker in Oberhof.
De skihal was een van beide skisneeuwdepots.
De MirrorCam zorgt voor heldere en duidelijke beelden.
Zonder sneeuw gaat het niet: Bij de biatlon-wereldbeker 2021 in Oberhof moest vooraf heel wat werk worden verzet om te zorgen dat de wedstrijd soepel zou gaan verlopen.
In december was de witte pracht uit de hemel weggebleven en januari begon te mild. Maar de organisatoren hadden voorzorgsmaatregelen genomen: Al sinds 2013 is er een opslagvijver, die het water voor de sneeuwkanonnen levert. Hiermee werd druk geproduceerd waarna de sneeuw werd opgeslagen in het sneeuwdepot en in de skihal.
Duizenden vrachtwagenladingen sneeuw.
Korte afstanden dus, om van daaruit de sneeuw op de pistes te krijgen. Maar toch een enorme uitdaging: "Wij moesten circa 30.000 kubieke meter van het witte goedje verplaatsen", zegt Christian Schleicher van de Daimler Truck AG verkoopdirectie zuid (Beieren en Württemberg). Hij is al vele jaren vrijwilliger bij de wereldbeker.
"Voor ons begon het al op 26 december", aldus Christian. "De pistes moeten uiteindelijk tien kilometer lang zijn, zes meter breed en minimaal 60 centimeter dik. Daarvoor hebben wij in tien dagen ongeveer 1500 ritten gemaakt.“
De werkpaarden kwamen uit het Mercedes‑Benz Branchen‑Informations‑Center en CharterWay en omvatte Arocs drie-assers als 6×4 tot en met vierassers als 8×8. Op het smalle, gladde en steile terrein waren de voertuigen dankzij de offroad-uitrusting met High Performance Engine Brake, differentieelsper en vloeistofkoppeling uitstekend voorbereid.
Dit artikel bevat extra informatiemateriaal, zoals video's, foto's en verslagen, dat alleen voor geregistreerde leden beschikbaar is. Meld u aan met uw RoadStars-account of registreer u gratis als u het artikel in zijn geheel wilt bekijken.
Als lid van RoadStars krijgt u toegang tot exclusieve content en acties!
Aanmelden voor leden van RoadStars
Nog geen lid? Nu lid worden van RoadStars
Ontvang exclusieve toegang tot opwindende evenementen en activiteiten, zoals alleen RoadStars die kan bieden.
Lid worden van RoadStars300 biatleten uit 31 landen.
Oberhof is al tientallen jaren de plaats waar de biatlon-wereldbekerwedstrijd wordt gehouden en staat te boek als bijzonder uitdagend. Berucht was vroeger de "Wolfsschlucht" waar de atleten snelheden tot wel 80 kilometer per uur bereikten. En dat op de smalle langlaufski's!
Dit jaar werd vooral de klim op de Birxsteig gevreesd. De lopers vertrouwden hier altijd op de aanmoedigingen van het publiek. Nu heeft een herziening deze nog langer en steiler gemaakt. Dus daar worden de ontbrekende toeschouwers, vanwege de Corona-maatregelen, helemaal gemist.
Toegewijd aan de sport: Christian (2e v.l.) en zijn collega's.
Het sneeuwt!
Dan is er ongeveer halverwege de wedstrijd een verrassing: het begint te sneeuwen! En wel dikke vlokken. Zoveel, dat de Arocs nu ook voor het afvoeren van de eerst zo begeerde witte massa worden ingezet. Christian: "Toen kwamen er dus nog eens ongeveer 100 transporten bij, zodat de wedstrijdbaan überhaupt verder kon worden gebruikt."
Een ware zegen was voor Christian de MirrorCam: "Soms moesten wij wel twee kilometer achteruitrijden over smalle bospaden. Daarbij is de MirrorCam met het manoeuvreerbeeld en het heldere, contrastrijke scherm een fantastisch hulpmiddel. Ook naar voren toe maakt het wegvallen van de spiegel een duidelijk beter zicht mogelijk."
Christians concludeert na het event: "De biatlon 2021 was buitengewoon, en niet alleen vanwege de pandemie. Onze Arocs hebben in elk geval laten zien, dat zij ook in zulke extreme omstandigheden tegen alle uitdagingen zijn opgewassen. Alle taken zijn meesterlijk uitgevoerd."
Foto's: Christian Schleicher
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
18 reacties
und das Vidio...Da wäre ich sehr gerne dabei gewesen !!
Einfach sagenhaft und natürlich 2 👍👍nach Oben.
und das Vidio...Da wäre ich sehr gerne dabei gewesen !!
Einfach sagenhaft und natürlich 2 👍👍nach Oben.
Die High Performance Engine brake kenne ich noch gar nicht aber die TurboRetarder Kupplung das war mega krass
Die High Performance Engine brake kenne ich noch gar nicht aber die TurboRetarder Kupplung das war mega krass
Dafür hätte ich mir auch Urlaub genommen :-)
Dafür hätte ich mir auch Urlaub genommen :-)
Da wäre ich auch gerne mit gefahren.
Da wäre ich auch gerne mit gefahren.
Schöne Eindrücke festgehalten in Film und Bild.
Mehr als 1500 Fahrten? Mächtiger Aufwand... hoffentlich hat's auch Spaß gemacht.
Gruß
Klaus
Schöne Eindrücke festgehalten in Film und Bild.
Mehr als 1500 Fahrten? Mächtiger Aufwand... hoffentlich hat's auch Spaß gemacht.
Gruß
Klaus
Gerade bei difusem Licht kommt die Mirrow Cam an ihre Grenzen...
Gerade bei difusem Licht kommt die Mirrow Cam an ihre Grenzen...
Einsatz für den Sport!!!
👍👍👍⛟⛄😷⛷
Einsatz für den Sport!!!
👍👍👍⛟⛄😷⛷