Internationaal transport: Mohammed Taouil is met zijn Actros onderweg in heel Frankrijk

Panorama

Pionierswerk.

15 jaar geleden reed Mohammed Taouil bij Steenbergen Transport als eerste op een Mercedes-Benz. Vandaag is hij allang niet meer de enige. Intussen dragen 26 trucks de ster.


Voordat Mohammed Taouil bij de onderneming in Bodegraven begon, was hij chauffeur op een heftruck bij een tuinbedrijf. “Als vrachtwagenchauffeur kon ik meteen bij Steenbergen aan de slag.” Dat is nu 20 jaar geleden. 

Op de vraag of hij er altijd al van droomde om op een truck te zitten, schudt de 42-jarige het hoofd. “Toch ben ik nog altijd blij over mijn besluit. De hele dag binnen zitten is niks voor mij. Ik ben graag buiten. Als je onderweg bent, zie je wat van de wereld en ontmoet je de meest verschillende mensen”, vertelt Mohammed.

Sinds 18 jaar zit hij nu achter het stuur van een Mercedes‑Benz. Hij was zelfs de eerste die bij Steenbergen Transport een truck met de ster op de grille mocht besturen. “Toen de directie de eerste wagens van Mercedes‑Benz aanschafte, werd er gevraagd wie erop wilde rijden. Ik zei meteen ja, want ik had er alleen maar goede dingen over gehoord.”



Een vloot met 26 Mercedes‑Benz.

Alleen goede dingen kan Mohammed na 18 jaar ook kwijt over zijn werkplek op wielen. “Het zijn onbeschrijflijk comfortabele, veilige en zuinige voertuigen.” Dat lijkt de werkgever van Mohammed ook zo te zien: In de afgelopen 15 jaar is het aantal trucks van Mercedes‑Benz in het wagenpark van Steenbergen Transport gestegen naar 26.

Nadat Mohammed met zijn vorige truck één miljoen kilometer op de teller had gereden, rijdt hij nu voornamelijk op een Actros 1836. Daarmee transporteert hij onder meer autobanden voor een van de grootste bandenfabrikanten ter wereld van en naar Noord-Frankrijk. In de winter moet hij naar de kust in het zuiden van Frankrijk om containerschepen te voorzien van smeermiddelen voor hun onderhoud. 


“Het zijn onbeschrijflijk comfortabele, veilige en zuinige voertuigen.”

– Mohammed Taouil


Daarnaast is hij sinds kort regelmatig onderweg met een van de vier nieuw aangekochte Antos 1835 LS. Ze worden ingezet voor zogenoemde ADR-transporten.

“Veiligheid is bij het transport van gevaarlijke stoffen extreem belangrijk. Daarom is het goed dat de vrachtwagen beschikt over hulpsystemen als de Active Brake Assist, Attention Assist en de Lane Keeping Assist. Zo kan je met een gerust hart de weg op.”


Foto’s: MCR

4 reacties