Bijzondere relatie: Wolfgang Reich heeft de SK 1735 AK van z’n opa bewaard
Oldtimer
Als aandenken aan zijn grootvader restaureerde Wolfgang Reich de SK 1735 AK heel zorgvuldig. In zijn verzameling trucks heeft de laatste vrachtwagen van z’n opa een bijzonder hoge waarde.
De modelserie.
De OM 442 A werd in 1985 geïntroduceerd en leeft ook vanaf 1988 verder in de nieuwe zware klasse, de “Schwere Klasse” (SK). Nu biedt hij al vanaf 1.000 en tot 1.600 tpm een maximaal koppel van 1.619 Nm.
De verdere ontwikkeling vanaf de motorenserie 400 biedt een hogedrukinjectie met circa 1.000 bar, een nieuwe geometrie van de verbrandingskamer en nieuwe systemen voor de luchtaanvoer en de uitlaatgassen.
In vergelijking met de NG 85 zorgt bij de SK niet alleen een lichter chassis voor minder gewicht, maar ook het gebruik van kunststof in bereiken waar men tot dusver vertrouwde op metaal – zoals spatborden, treeplanken, spoilers en windgeleiders.
Dit artikel bevat extra informatiemateriaal, zoals video's, foto's en verslagen, dat alleen voor geregistreerde leden beschikbaar is. Meld u aan met uw RoadStars-account of registreer u gratis als u het artikel in zijn geheel wilt bekijken.
Als lid van RoadStars krijgt u toegang tot exclusieve content en acties!
Aanmelden voor leden van RoadStars
Nog geen lid? Nu lid worden van RoadStars
Ontvang exclusieve toegang tot opwindende evenementen en activiteiten, zoals alleen RoadStars die kan bieden.
Lid worden van RoadStarsFoto’s en video: Jan Potente
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
22 reacties
yo conduje uno como ese pero en tractora , 9 años no he vuelto
a conducir un vehiculo tan comodo como ese y el asiento fijo.
sin neumatica .
le hice motor al millon de km y me lo saque con millon quinientos y
se fue para africa que ahun deve estar rodando .
saludos a todos
yo conduje uno como ese pero en tractora , 9 años no he vuelto
a conducir un vehiculo tan comodo como ese y el asiento fijo.
sin neumatica .
le hice motor al millon de km y me lo saque con millon quinientos y
se fue para africa que ahun deve estar rodando .
saludos a todos
Toll, dass es Leute gibt, die solche Fahrzeuge erhalten und pflegen.
Weiter so... 👍
Toll, dass es Leute gibt, die solche Fahrzeuge erhalten und pflegen.
Weiter so... 👍
Einfach immer wieder schön anzusehen wenn solche Schmuckstücke von wahren Enthusiasten am Leben gehalten werden (können) 👏👍
Einfach immer wieder schön anzusehen wenn solche Schmuckstücke von wahren Enthusiasten am Leben gehalten werden (können) 👏👍
Gruss Richard
Gruss Richard
Außen einwandfrei, nur die Dellen in der Kipperbrücke deuten auf frühere, harte Arbeit hin. Das Fahrerhaus, die Armaturen - einwandfrei. Und das nach mindestens 14 Jahren Baustelleneinsatz und insgesamt 30 Jahren... erstklassig!
Welch glückliche Fügung, daß das Wägelchen einen Garagenplatz behalten durfte.
Gruß
Klaus
Außen einwandfrei, nur die Dellen in der Kipperbrücke deuten auf frühere, harte Arbeit hin. Das Fahrerhaus, die Armaturen - einwandfrei. Und das nach mindestens 14 Jahren Baustelleneinsatz und insgesamt 30 Jahren... erstklassig!
Welch glückliche Fügung, daß das Wägelchen einen Garagenplatz behalten durfte.
Gruß
Klaus
Woiferl, weidahin ois Guade und vui Freid mid däine schmuckn Oldies, auf dasd no recht lang "infiziert" bleibst 👏✌️
Woiferl, weidahin ois Guade und vui Freid mid däine schmuckn Oldies, auf dasd no recht lang "infiziert" bleibst 👏✌️
Der SK ist immer eine Sünde wert.
Grüße Jörg 👍👍👍👍👍⛟😎
Der SK ist immer eine Sünde wert.
Grüße Jörg 👍👍👍👍👍⛟😎