De L 2624/6x4 van Peter Rettermeier is gemaakt voor lange ijzeren balken

Oldtimer

Op leeftijd in Schwaben.

De L 2624 met verlengde wielbasis van Peter Rettermeier is een exoot die al bijna op weg naar Afrika was.

De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.
De L 2624 van Peter Rettermeier is bijna 50 jaar oud, maar nog altijd vrijwel in originele staat.

De modelserie.

Voor de Europese markt was de productie al lang gestopt, maar internationaal nam de vraag maar niet af: over de hele wereld wilde iedereen de 'Kurzhauber' hebben. Pas halverwege de jaren negentig van de vorige eeuw liep in Wörth het laatste exemplaar van de band, een L 1924. De modelserie L 2624 werd al aan het einde van de jaren zestig geïntroduceerd. Met 10 pk meer dan zijn voorganger en een laadvermogen van 11,7 ton toonde deze drieasser zich al snel een succesmodel.

Dit artikel bevat extra informatiemateriaal, zoals video's, foto's en verslagen, dat alleen voor geregistreerde leden beschikbaar is. Meld u aan met uw RoadStars-account of registreer u gratis als u het artikel in zijn geheel wilt bekijken.

Commentaar

Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.

19 reacties

  • 9 augustus 2019 17:19
RoadStars Driver
Klasse,tolle Arbeit geleistet,das ist die Generation Lkw mit der ich groß geworden bin 👍👍👍👏🙂
Tekst vertalen
  • 5 augustus 2019 17:36
RoadStars Driver
Besonders! Mehr muss man nicht schreiben.
Tekst vertalen
  • 10 februari 2019 11:18
RoadStars Driver
😘 Wauw wat een pracht van een Truck heeft Peter Rettermeier echt top👍👍😘😘
Tekst vertalen
  • 3 oktober 2018 11:22
Wow, echt seeehr seltenes Fahrzeug. Ich freue mich immer wieder, wenn solche Fahrzeuge im Lande bleiben und die Oldtimer-Fans erfreuen. Vor allem in diesem Zustand. Hochachtung.
Tekst vertalen
  • 4 oktober 2018 9:10
RoadStars Driver
In der Tat! Wir sind auch hin und weg und ziehen den Hut vor Peter Rettermeier 😊
Tekst vertalen
  • 13 juli 2018 11:13
RoadStars Driver
Welch ein Glück, daß das Wägelchen im Schwabenland geblieben ist! Außen wie innen beeindruckender Zustand 👍.
Viele schöne Ausfahrten wünsch' ich.
Gruß
Klaus
Tekst vertalen
  • 4 februari 2018 18:28
RoadStars Driver
Langeisen LkWs mit gekapter Kabine laufen in der Schweiz immer noch.
Bin auch einer als Spinger gefahren 04-06 allerdings Volvo FL 7
Tekst vertalen
  • 4 februari 2018 10:07
RoadStars Driver
Da werden Erinnerungen wach, bin auch Eisenstangen für meinen Vater in den ´80 igern einen Hanomag mit langer Pritsche gefahren.
Tekst vertalen
  • 2 februari 2018 16:55
RoadStars Driver
Ein so schöner Hauber  Baujahr 1964, hatte der Wirt und Transportunternehmer Walter Mäder in unserem Dorf CH-3216 Ried. Ab 1969 fuhr ich, damals 22 jährig ab und zu in der Schweiz herum. Da werden Erinnerungen wach. Wünsche dir Peter allzeit gute Fahrt mit dem schönen Liebling.Gruss Fredy
Tekst vertalen
  • 2 februari 2018 15:45
RoadStars Driver
Super Auto
mochte die Hauber von Mercedes und Henschel sehr .
waren in meiner Ausbildung zum LKW Schlosser noch bei uns in der Werstatt zur Wartung und noch häufiger auf der Straße👍👍
Tekst vertalen
  • 2 februari 2018 6:56
Verwijderde gebruiker
Wat een mooi en vooral bijzonder exemplaar. Klasse.
Tekst vertalen
  • 1 februari 2018 19:13
RoadStars Driver
Tolles Fahrzeug
Das waren noch echte Herausforderung zu fahren heute kann das jeder.
Eine Frage zu Gnida Fahrzeuge die hatten doch keine Bordwände
Tekst vertalen
  • 1 februari 2018 13:05
Verwijderde gebruiker
Ja wie schön ein Eisenbomber vom Gnida,
als Kind bin ich im gleichen Industriegebiet aufgewachsen wo diese Hauber 2x 3-Achser und auch ein 2-Achser sowie Kubische Fahrzeuge gestanden sind, toll erhalten!!!
Gruß
Uwe
Tekst vertalen
  • 29 januari 2018 20:53
RoadStars Driver
Tolles Gerät - heute gibt es das nur noch zur einseitigen Beladung
Tekst vertalen
  • 29 januari 2018 18:54
RoadStars Driver
Todellinen pelastuminen. Hyvä ettei päätynyt Afrikkaan...suomessa niin moni kokenut Afrikkaan laiva matkan...se todella harmillista. Hieno asia että hän voi hyvin ja toivottavasti pitkään
Tekst vertalen
  • 29 januari 2018 15:35
RoadStars Driver
Where you can see this beauty?
Tekst vertalen
  • 29 januari 2018 14:09 Bewerkt
RoadStars Driver
Very interesting 👍
Tekst vertalen
  • 29 januari 2018 13:36
RoadStars Driver
Eine Interessante Geschichte . 
Und schön das es Leute gibt die solche tollen Fahrzeuge erhalten . 
Tekst vertalen
  • 29 januari 2018 12:17
RoadStars Driver
Jaaa, Hauber sind halt schon ganz was besonderes und dann noch dieses einzigartige Exemplar !!!
Weiterhin viel Freude mit dem Einzelstück, auf dass er noch viele Jahre rollen möge und nach seinem früheren Arbeitsleben seine "gerechte Ruhestandspflege" erhalte 👍
Tekst vertalen