Robuust voertuig, defensieve chauffeur: Felix Amann bestuurt de nieuwe Arocs – Deel 3
Serie: rijtest van de klant met de nieuwe Arocs
De nieuwe Arocs is dankzij baanbrekende technologie nu nóg beter – maar toch een echte Arocs gebleven. Deel 3 van de reportage.
Felix is onderweg met zijn volgende lading. Tot aan het naambordje aan de gemeentegrens kiest de nieuwe Predictive Powertrain Control de snelheid, dan neemt hij het zelf over met het gaspedaal. “We zijn met grote, zware vrachtwagens onderweg in kleine gemeentes. Daarom zijn veiligheid en een bewust defensieve rijstijl deel van de bedrijfsfilosofie”, zegt Felix, die al 24 jaar vrachtwagens bestuurt.
Geen hectiek.
Ook daarom maakt de dispositie geen tijdsdruk. Felix: “Ik heb bij ons nog nooit iemand horen zeggen dat ik gas moet geven. Niemand wil het risico nemen dat er onder stress ongelukken gebeuren en iemand schade oploopt. Ook onze fleet manager drukt ons altijd op het hart rustig te blijven en niet hectisch te worden.”
Een paar kilometer verder. Hij remt, slaat rechtsaf en laat de truck met oplegger een bouwterrein op rijden. Kniehoge wielsporen doen eerder aan een net omgeploegde akker denken dan aan een weg. Felix schakelt het sperdifferentieel in en de Hydraulic Auxiliary Drive erbij. De hydraulische pomp onder de cabine begint te brommen. “Met een normale vrachtwagencombinatie zou ik hier blijven steken. Hier kun je alleen rijden met voorwielaandrijving”, zegt Felix en drukt voorzichtig het gaspedaal in.
Energiek bergop.
De Arocs trekt energiek bergop. De 27 ton split in de laadbak volgen gehoorzaam. Korte schokken, bewegingen op elk niveau – maar de stevige wegligging van de cabine en de vlakke constructie geven een goed gevoel. Nu gaat het steil bergaf. De ingeschakelde retarder controleert de aandrijfas. Daarnaast trapt hij voorzichtig de rem in, zodat de vooras en de drie assen van de oplegger ook afgeremd worden. Telkens bijna totdat de combinatie glijdt – en kort voor de rem pakt weer laten aantrekken en uitrollen. Felix: “Onberispelijk. Een beetje gevoel heb je wel nodig, maar je blijft altijd meester over het rijgedrag.”
Felix is weer op weg naar Radolfzell, met het geweldige panorama van Hegau voor zijn voorruit. “De vrijheid maakt het rijden in een vrachtwagen zo fantastisch – je ziet het hele jaar door prachtige natuur, hebt het gevoel buiten te zijn, altijd onderweg. Op een doorsnee dag krijg ik veel te zien.”
Nog een paar kilometer totdat hij weer terug is op het bedrijfsterrein. De vrachtwagen wassen, tanken en de klus voor vandaag zit er weer op. Een goede dag in de nieuwe Arocs.
Foto’s: Christoph Börries
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
9 reacties
Was für ein Super Fahrzeug der Hammer !! auch noch mit Hydraulic Auxiliary Drive ....mehr geht nicht 👏😎
Gruss Andreas
Was für ein Super Fahrzeug der Hammer !! auch noch mit Hydraulic Auxiliary Drive ....mehr geht nicht 👏😎
Gruss Andreas
Grüße an Alle und gute Fahrt!!!
Grüße an Alle und gute Fahrt!!!
Oder ist die Sattelzugmaschine so leicht?
Oder ist die Sattelzugmaschine so leicht?