Trucking Milestones: 1976 – de 2632 houdt bij de Olympische Spelen de straten sneeuw- en ijsvrij
Serie: Trucking Milestones
In de winter van 1976 ontmoeten de Olympische sporters en talrijke fans elkaar in Innsbruck. Mercedes‑Benz zorgt er met een grote armada voor dat daarbij niemand in een slip terechtkomt.
Begin jaren 70 bereidde zich Denver in de Amerikaanse staat Colorado voor op de twaalfde Olympische Winterspelen. Totdat het merendeel van de bevolking zich bij een referendum uitsprak tegen het evenement. Het internationale Olympische Comité kon niets anders dan het sportfestijn opnieuw uitschrijven. De winnaar van die race: Innsbruck, dat al in 1964 organisator was. Ook toen al was “de ster” erbij betrokken. Reden genoeg voor de organisatoren in Tirol om Mercedes‑Benz in 1976 opnieuw uit te roepen tot de “Officiële Sneeuwruimdienst”.
In Stuttgart nam men deze uitdaging dankbaar aan. Vanzelfsprekend ook met het voornemen om het vermogen van de specifiek uitgeruste kippers en Unimog te demonstreren. Rond 30 voertuigen gingen op weg naar Innsbruck, waaronder de 2632 K/6×4 van de nieuwe generatie. Het model met de drie assen had behoorlijk wat power onder de kap om massa’s sneeuw af te voeren. Maar ook de iets kleinere 1719 was van de partij.
Alleen al 1,8 miljoen vierkante meter parkeerterrein.
Er was heel wat te doen. De voornaamste taak van de vloot was het om alle parkeerplaatsen met hun opritten, alle verkeerswegen in de wedstrijdplaatsen en het Olympische dorp met het perscentrum vrij te houden van sneeuw en ijs. Alleen al de parkeerruimte omvatte een oppervlak van 1,8 miljoen vierkante meter.
Bovendien moesten de voertuigen van Mercedes‑Benz split en zout strooien. Daar kwam nog eens bij dat het team erop voorbereid was bij een gebrek aan sneeuw kunstsneeuw naar de pistes en loipes te transporteren. Lange tijd zag het er vanwege de hoge temperaturen ook naar uit dat dit nodig zou zijn. Maar op tijd voor het begin van de Spelen sneeuwde het krachtig in Innsbruck – zodat de vloot met de ster zich volledig op haar kerntaak kon concentreren.
Foto’s: Daimler
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
8 reacties