Trucking Milestones: 1979 – Zwaar werk voor de NG 2632/6x6

Serie: Trucking Milestones

Frisse lucht voor de Gotthard.

Eind jaren 70 levert Mercedes‑Benz de ventilatoren voor de op drie na langste tunnel ter wereld.

De speciaal geconstrueerde aanhanger dient ook als montageplatform.


Vingers in de lucht! Wie is er nog niet doorheen gegaan – de belangrijkste Zwitsers corridor door de Alpen, de Gotthard-tunnel? Maar liefst 16,9 kilometer meet de op drie na langste tunnel ter wereld en de langste in de Alpen.

De bouw duurde ruim tien jaar, met de opening op 5 september 1980. Hoe indrukwekkend de passage ook is, toch is elke chauffeur opgelucht wanneer aan het eind van de tunnel weer daglicht verschijnt. Tot dat moment moet iedereen doorbijten en diep ademhalen.


Voor frisse lucht in de tunnel zorgen meer dan 20 ventilatoren die aan het eind van de jaren 70 met Mercedes‑Benz naar het bouwterrein worden gebracht. De gigantische installaties zijn tussen 16 en 28 ton zwaar en sommige hebben een lengte van zes meter. De grootste ventilator heeft een diameter van bijna vier meter.

Een NG 2632/6x6 als sleepwagen verzorgt het zware transport en er wordt een NG 1932 gebruikt voor het duwwerk. Want: de complete colonne heeft een gewicht van 95 ton en is maar liefst 38 meter lang. Tot zover de harde cijfers.

En je hebt nu een goed verhaal als je bij de volgende pauze in een wegrestaurant in de buurt van de Gotthard collega truckers ontmoet.

12 reacties