Chauffeurstraining: Dieselpartikelfilter reinigen

Voertuig en techniek

Filter reinigen.

Het dieselpartikelfilter wordt in de regel automatisch geregenereerd. Alleen in uitzonderingsgevallen moet de chauffeur het proces zelf opstarten. Hier zijn wat tips van chauffeurstrainer Peter Bodenseh.

De schakelaar voor de regeneratie van het dieselpartikelfilter (r.): druk aan de bovenzijde in om de handmatige regeneratie op te starten, druk aan de onderzijde in om de regeneratieblokkering te activeren en deactiveren. Zolang het regeneratieproces in werking is, brandt het groene symbool bij de AdBlue-aanduiding.


Het dieselpartikelfilter in het uitlaatgasreinigingssysteem van Mercedes-Benz trucks zorgt ervoor dat de uitstoot van roetdeeltjes tot een vrijwel onwaarneembaar niveau wordt verlaagd. Maar het filter moet wel van tijd tot tijd worden gereinigd, zodat de verzamelde roetdeeltjes worden weggeschroeid.

De regeneratie van het partikelfilter wordt normaal gesproken afhankelijk van het gebruik elke 2000 tot 10.000 kilometer automatisch tijdens het rijden opgestart. Het proces begint wanneer al een bepaalde hoeveelheid roetdeeltjes in het filter is afgezet. Hiervoor is het echter wel noodzakelijk dat de motor zich op bedrijfstemperatuur bevindt. De chauffeur merkt alleen iets van de 30 tot 60 minuten regeneratiefase door het groene controlelampje bij de aanduiding van het vloeistofniveau van de AdBlue-tank. De chauffeur hoeft zelf niets te doen. Nadat de regeneratie is afgerond, gaat het controlelampje weer uit.

Bij rusttijden en pauzes stopt de regeneratie om verder te gaan zodra de truck weer de weg op gaat. Ook hier is geen tussenkomst van de chauffeur nodig.

Als het vanwege een hoge temperatuur in het uitlaatsysteem uit veiligheidsoverwegingen noodzakelijk is de regeneratie stop te zetten, bijvoorbeeld op het terrein van een chemiebedrijf of raffinaderij of bij de oogst op pas gemaaide percelen (zie de gebruikshandleiding), moet de OFF-knop op de schakelaar worden ingedrukt. Het regeneratieproces wordt dan stopgezet en het regeneratiesysteem wordt geblokkeerd. Als de blokkering van het systeem weer kan worden opgeheven, is het voldoende nogmaals de OFF-knop in te drukken. De regeneratie wordt vervolgens tijdens het rijden weer hervat en voltooid.

De handmatige regeneratie is noodzakelijk wanneer de motor van het voertuig gedurende langer tijd niet op bedrijfstemperatuur is gekomen doordat hoofdzakelijk korte trajecten worden gereden. In zo'n geval kan geen automatische regeneratie worden opgestart. Op het combi-instrument worden aangegeven dat het partikelfilter vol is en de regeneratie moet worden opgestart.

Vervolgens houdt de chauffeur de regeneratieknop op de schakelaar meer dan drie seconden ingedrukt. Hiervoor is het noodzakelijk dat de motor van de truck op bedrijfstemperatuur stationair draait, de parkeerrem is ingeschakeld en Mercedes PowerShift zich in de stand 'Neutraal' bevindt. Ook nu duurt de regeneratie 30 tot 60 minuten. Belangrijk: Neem de veiligheidsvoorschriften in acht (zie de gebruikshandleiding)! Normaal gesproken, echter, wordt de regeneratie automatisch uitgevoerd, zodat maximale milieubescherming gepaard gaat met hoog chauffeurscomfort.

Nog geen reacties