Fred Koster rijdt voor het eerst in een Mercedes-Benz
Voertuig & Techniek
J.P. Vis & Zn heeft voor het eerst een Actros in gebruik genomen en ook voor Fred Koster is het de eerste keer – zijn chauffeursleven lang heeft hij andere merken gereden.
Fred Koster (54) heeft de primeur: hij is de eerste chauffeur van J.P. Vis & Zn Internationaal Transport B.V. uit het Westland met een Actros. De meeste chauffeurs bij het bedrijf houden van Zweedse merken, en ook Fred zelf reed tot nu toe alleen Scania en DAF, dus dat de Actros heel wat heeft te bewijzen, kunnen we wel stellen. Fred vervoert groente naar Zweden en brengt andere goederen weer mee terug. Hier is hij wekelijks zoet mee, per rit zo’n vier dagen van huis, ongeveer 150 à 160 000 kilometer per jaar. “Gelukkig ben ik niet zo’n merkenman”, zegt hij. “Ja, ik rij eigenlijk al 34 jaar op andere merken, maar dat betekent niet dat ik niks nieuws wil proberen. En ik moet zeggen, het valt me niks tegen. Alles zit erop en eraan bij de nieuwe Actros, de cabine is erg ruim met een grote koelkast en biedt ook heel veel nuttige ruimte. Hij heeft een goede zit, het bed is groot en lang, dus ik ben er heel blij mee!”
“Echt bewonderenswaardig”, vindt Fred de intelligente cruisecontrol PPC. “Ik rij vaak in Zweden, zwaarbeladen en met een armwagen. Als er dan een klimmetje aankomt, voel ik de Actros ineens een aanloopje nemen omdat hij alles al helemaal heeft doorgerekend! Ja, het is wel wennen, want ik heb bijna nooit met een automaat gereden.” En als Fred “zwaarbeladen” zegt, dan bedoelt hij dat ook. In Zweden rijdt de Actros namelijk verder als LZV (trekkeroplegger met aanhanger) van in totaal ruim 25 meter en met een totaalgewicht van zo’n 60 tot 65 ton. Ondanks die tonnages presteert de Actros dus uitstekend.
En wat vindt Fred van de uitstraling van de truck? “De truck ziet er echt goed uit. Zeker met een paar lampen in de zonneklep. Ik vind het ook goed dat er een camera zit om de dode hoek in de gaten te houden. En de truck is zuinig ten opzichte van andere merken. Dat merk je duidelijk. Nou ja, ik mis wel het geluid van een V8, maar al met al is het een fijne truck.”
Fred heeft in zijn chauffeursleven – want zo mag je dat best noemen als je het beroep al 34 jaar uitoefent – heel wat meegemaakt. Ook samen met zijn vrouw, want een tijd lang reed hij samen met haar naar de meest uiteenlopende plekken met vee of met bloemen. “Een heel mooie tijd”, zo vertelt Fred. “Het was hard werken met zijn tweeën, omdat we bijna continu onderweg waren, maar toch ook genieten: Mijn vrouw komt uit een transportfamilie en dat merk je. Tegenwoordig zit ze niet meer op de truck maar werkt ze op kantoor bij een andere transporteur. Maar dat ze het vak al van jongs af aan kent, is fijn. Ik heb nog nooit woorden met haar gehad als ik eens wat langer weg was. Zelfs niet toen ik voor een klus met generatoren naar de Griekse eilanden reed en pas na vijf weken thuiskwam. Het is heel mooi om die verstandhouding te hebben.”
Nu rijdt Fred dus niet meer naar de meest uiteenlopende plekken. “Naar Zweden is het een mooie rit, ook al is het wat eentoniger dan ik gewend was. En het werken bij J.P. Vis bevalt me prima. Een heel net bedrijf.” Het is duidelijk: Fred geniet van zijn vak als chauffeur, maar tegelijkertijd kijkt hij soms met enige weemoed terug naar een tijd dat het transport in zijn ogen wat mooier en vrijer was. Al stemt dat hem niet negatief: hij gaat graag nog jaren vooruit binnen dit vak, zeker nu hij dit met zo’n mooie Actros mag doen.
Fotografie: MCR
De nieuwe Actros van J.P. Vis & Zn blinkt uit in fraaie details.
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
Nog geen reacties