Claudio Lecis en zijn Arocs 4143-betonmixer

De rode Arocs is een van de 60 wagens van de in betonproductie gespecialiseerde onderneming uit Umbrië en behoort tot een groep van vijf Arocs modellen die met zowel een betonmolen als een betonpomp zijn uitgerust. De oorsprong van de onderneming ligt in het jaar 1946, toen Luigi Metelli voor het eerst materiaal voor de aanleg van spoorlijnen leverde. De onderneming ging vervolgens ook grint graven en beton produceren en groeide in 2007 uit tot een nationale operatie met de deelname aan belangrijke publieke werken als de Quadrilatero delle Marche en de autosnelweg Pedemontana Lombarda. Claudio zit sinds 2000 aan het stuur van een truck en werkt al meer dan tien jaar bij Metelli. Zijn specialisme is het besturen van betonmixers, maar hij rijdt ook wel eens grintwagens.

Beton kan niet worden opgeslagen. Sterker: het moet op de bouwplaats zijn precies op het moment dat het moet worden gestort. En op bouwplaatsen wordt vanaf de vroege ochtenduren gewerkt. Daarom start Claudio zijn Arocs om een uur of zeven en gaat hij met de eerste lading en draaiende molen op weg naar de plaats van bestemming. "Afhankelijk van de afstand tot de afleverplaatsen kan het zijn dat we per dag vijf ritten doen, maar bij de dagelijkse werkzaamheden komt veel meer kijken dan alleen maar rijden. Het laden en lossen kost tijd en moet onafgebroken in de gaten worden gehouden", vertelt hij.

Meerdere keren per dag moet Claudio zijn wagen schoonmaken. "Dat doen we niet om een goede indruk te maken, maar omdat het technisch noodzakelijk is", maakt hij duidelijk. "In de molen mogen geen betonresten achterblijven, want zodra ze zijn opgedroogd, zijn ze bijna niet meer weg te krijgen. Daarom wassen we de binnenkant van de mixer elke keer nadat het beton is gelost en aan het einde van de werkdag voeren we een grondige reiniging van de hele truck uit."

Deze activiteiten vergen een aanzienlijke lichamelijke inspanning, en daarom is het uiterst belangrijk dat de truck een comfortabele werkomgeving biedt. De Arocs heeft de werkdag van Claudio wezenlijk veranderd. "Ik ben overgestapt van handschakeling naar een automatische transmissie en aangezien ik vaak op wegen met veel verkeer zit, is dat een groot voordeel met betrekking tot comfort en veiligheid. Bij dit werk is grip op onverharde wegen en een natte bodem van groot belang. Op het aandrijvings- en veringssysteem van de Arocs kun je dan altijd vertrouwen, zeker wanneer modderige hellingen moeten worden op- of afgereden."

De derde eigenschap van Arocs die Claudio bijzonder op prijs stelt, is de wendbaarheid bij het manoeuvreren, die je niet bij een truck met vier assen zou verwachten. "Hij stuurt erg licht, ook als we vol beton zitten", zegt hij. Het verschil met de modellen waarmee hij eerder heeft gewerkt, is elke avond als hij de truck parkeert heel duidelijk: "Ik ben minder moe en heb helemaal geen rugklachten meer."

Foto's: Michele Latorre