Jonathan Damman en zijn passie voor fraaie trucks met power

Voertuig en techniek

In de schijnwerpers.

Jonathan Damman wilde graag een truck met comfortabel interieur, elegant exterieur en meer vermogen. En dat is zeker gelukt.


De eerste Mercedes-Benz trekker van Jonathan Damman was een Actros 1842. Hierbij moest hij eerlijk gezegd wel wat water bij de wijn doen. Vanwege de prijs en het lagere brandstofverbruik koos hij toch voor een kleinere motor. Het vermogen van 310 kW was meer dan voldoende voor zijn ritten tussen de grind- en zandgroeven van Marquise – een plaatsje tussen Boulogne-sur-Mer en Calais – en de losplekken. Jonathan hoefde elke rit weer slechts één lastige helling te overmeesteren.


Maar op de een of andere manier was deze truck het toch niet helemaal. “Ik hou van fraaie trucks met power”, bekent de zelfstandige beroepschauffeur. Jonathan vond genoeg redenen om drie jaar later zijn hart te volgen: nieuwe klanten die alleen door zwaar terrein te bereiken zijn, waarbij zijn oude trekker – vooral op het gebied van brandstofverbruik – niet meer voldeed. Bovendien was de nieuwe kipoplegger uitgevoerd in champagnekleur, wat niet echt goed bij de eerste – rood-witte – trekker paste. “Ik wilde al heel lang een krachtigere motor. En omdat ik zeg maar op het punt stond de gehele combinatie te vervangen, heb ik besloten mezelf een groot cadeau te geven en een niet-alledaagse truck samen te stellen,” legt hij uit. “Ik had me al helemaal voor de geest gehaald hoe de truck eruit zou zien met boven en onder frontlampbeugels van gepolijst rvs en verlicht opschrift op de luchtinlaatkap.”


Talrijke visuele details maken het voertuig uniek, wat voor Jonathan net voor die juiste prikkel zorgt.
Talrijke visuele details maken het voertuig uniek, wat voor Jonathan net voor die juiste prikkel zorgt.

Maar goede vrachtwagentuners zijn zeldzaam in het Noorden van Frankrijk. De Mercedes-Benz adviseur in Isques, Laurent Meyrignac, kon hem echter verder helpen. Samen configureerden ze de nieuwe truck en schakelden ze het Belgische bedrijf AIS in Bütgenbach, vier uur rijden van Calais, in voor de ombouw. De Actros 1863 kreeg een champagnekleurig jasje en werd met een chassisafdekking van aluminium plaatwerk en rvs treden uitgerust. Daarnaast werden de zijranden van de spoiler verfraaid met een rvs lijst met geïntegreerde verlichting, bestaande uit vijf leds. Ook de onderrijbescherming opzij werd harmonieus van verlichtingslijsten voorzien. En vanzelfsprekend mochten frontlampbeugels onder en boven met steeds vier of zes extra lichten en het verlichte opschrift 'S. T. J. C' niet ontbreken. In totaal is het geheel aan lichten bijzonder geslaagd, en twee rvs luchtdrukhoorns leveren de perfecte sound.



De trekker zelf heeft alles wat bevalt: volledige luchtvering, cabine met SoloStar Concept-uitrusting, inclusief comfortstoel met lederen bekleding, stuurwiel in leder, standairconditioning, koelkast en bandenspanningscontrole bij alle wielen.

Het voertuig stond een maand lang bij de Belgische tuner. Jonathan is niet de enige die ronduit tevreden is met zijn nieuwe trekker: “Zelfs de klanten hebben me gefeliciteerd dat de truck zo fraai is geworden.”


Foto’s: Hans Müller

1 Commentaar