Met Mercedes-Benz Uptime en Robert Kubasiewicz op pad
Reportage
Hoe gaat het met de truck? Als er onderhoud nodig is, meldt Mercedes-Benz Uptime dat op tijd. Dat voorkomt stilstand en optimaliseert het onderhoud.
Ryszard Staniszewski, hoofd van de technische dienst bij Maszoński Logistic, weet altijd hoe de trucks ervoor staan.
Alleen nog het flesje water in de bekerhouder zetten en dan kan hij vertrekken. Robert Kubasiewicz bereidt zichzelf en zijn truck voor op de volgende rit. Vanuit het Poolse Sulęcin, waar transportbedrijf Maszoński Logistic is gevestigd, zal hij eerst door Duitsland naar de regio Parijs rijden. Vanuit Frankrijk zal hij met de grootvolumecombinatie waarschijnlijk koers zetten richting Koblenz. Normaal gesproken rijdt hij daarna met een andere lading terug naar Polen.
Mercedes-Benz Uptime is cool – de vertrekcontrole blijft desondanks een must voor Robert Kubasiewicz.
“De latere ritten krijg ik vaak pas in de loop van de week door”, zegt Robert, terwijl hij zijn stuurwiel instelt. Hij weet nog niet waar de komende dagen hem precies zullen brengen, maar daar maakt hij zich niet druk om. Robert heeft een goed gevoel, want hij rijdt in een truck waarop hij kan vertrouwen. Zijn Actros 2543 is pas twee jaar oud. De 52-jarige vader is allang gewend aan doordeweeks rijden. Wel vindt hij het belangrijk om in het weekend bij zijn gezin in Sulęcin te zijn, daar mag niets tussen komen.
De trucks van Maszoński Logistic worden ingezet voor langeafstandsvervoer in Europa. Het transportbedrijf doet er alles aan om ervoor te zorgen dat de chauffeurs op hun trucks kunnen rekenen. Het heeft 160 nieuwe Actrossen in het wagenpark. De gemiddelde levensduur van een truck bij Maszoński bedraagt 3,5 jaar. Meestal staat er dan tussen de 550 000 en 600 000 kilometer op de teller.
“Wij zijn altijd bezig met het optimaliseren van ons wagenpark. Onze trucks moeten rijden en niet in de werkplaats staan”, zegt Ryszard Staniszewski. De technisch directeur van Maszoński heeft in noodgevallen al goede ervaringen met Mercedes-Benz Service24h opgedaan. Bijna altijd konden trucks met pech hun rit vervolgen zonder dat ze naar een werkplaats moesten, ook al werd er dan iets later geleverd.
Nu maakt het wagenparkmanagement gebruik van de nieuwe service Mercedes-Benz Uptime, waarmee stilstand kan worden vermeden. Bovendien kunnen eparaties en onderhoudsbeurten nu nog efficiënter worden gemanaged en uitgevoerd. Staniszewski: “Mercedes-Benz Uptime bespaart ons veel tijd en geld!”
Vanuit de hoofdvestiging van Maszoński in het Poolse Sulęcin begint Robert aan zijn rit naar Frankrijk.
Stilstand vermijden.
Mercedes-Benz Uptime maakt daarvoor gebruik van de mogelijkheden van de telematica en van een elektronische component, het FleetBoard Truck Data Center. “Vroeger werden de technische gegevens van de trucks in de werkplaats uitgelezen en geanalyseerd. Tegenwoordig stuurt de truck continu alle registreerbare bedrijfsgegevens naar een Mercedes-Benz server. Die analyseert ze automatisch en herkent de typische foutpatronen”, vertelt Staniszewski enthousiast.
Bijzonder waardevol voor chauffeurs en wagenparkbeheerders: in een mum van tijd is duidelijk wat er moet worden gedaan. Als een truck van Maszoński dreigt te gaan uitvallen en de thuiswerkplaats in het weekend mogelijk niet meer kan worden bereikt, neemt het Mercedes-Benz Customer Assistance Center (CAC) onmiddellijk contact op met Ryszard Staniszewski en geeft een concreet advies. Samen bespreken ze de mogelijkheden om uitval van de truck te vermijden.
Indien nodig geeft het CAC de namen door van bereikbare Mercedes-Benz dealers, hun mogelijkheden qua tijden en hun magazijnvoorraad. Vervolgens kan er in overleg met Staniszewski een afspraak voor een bezoek aan een werkplaats langs de route wordßen gemaakt. “Perfect, omdat wij daarbij ook nog rekening kunnen houden met de rijtijden van de chauffeur en met de laad- en lostijden”, aldus Staniszewski. “Zonder deze service zouden wij waarschijnlijk enorm veel moeten organiseren: een vervangende truck en chauffeur, transfers, nieuwe laadtijden – dat blijft ons allemaal bespaard.”
Ook goed nieuws voor Robert: “Ik kan ervan op aan dat de technische staat van mijn truck op elk moment optimaal wordt gecheckt. Dat geeft mij onderweg een heel goed gevoel”, zegt hij en hij rijdt naar het laadperron.
Snel verholpen.
Na de vertrekcontrole is het tijd om te gaan rijden. Robert heeft dit keer plastic bakken aan boord en wil nu de weg richting de snelweg op. Nog op het terrein van het logistiek centrum verschijnt er een belangrijke melding op het display. Robert stapt uit: “Ik moet de bandenspanning linksachter controleren.” Hij vult lucht bij en controleert voor de zekerheid ook de andere banden van de combinatie.
Wagenparkbeheerder Staniszewski ontvangt in zulke gevallen op hetzelfde moment een e-mail. “Wij krijgen bovendien voor elk voertuig een overzicht van de meldingen. Als daaruit blijkt dat continu dezelfde band moet worden bijgevuld, kan dit erop wijzen dat deze binnen afzienbare tijd gaat klappen. Zo hebben wij tijd om te reageren, voordat er iets gebeurt.” De band van Roberts Actros is tot nu toe echter nog niet opgevallen. “Toch moet de spanning kloppen, anders rijd ik hem sneller leeg en heb ik meer diesel nodig”, zegt Robert, terwijl hij de gordel weer omdoet.
“Deze meldingen zijn goud waard voor ons”, vertelt Staniszewski verder. “Typisch is bijvoorbeeld ook de melding over niet-bijgevulde bedrijfsmiddelen zoals AdBlue. Hierdoor kan de chauffeur op tijd bijvullen en hoeft hij zijn rit niet te onderbreken.”
Perfecte timing.
Mercedes-Benz Uptime zorgt er nog op een andere manier voor dat de Actrossen van Maszoński alles bij elkaar langer inzetbaar zijn. Als er reparatie- of onderhoudswerkzaamheden noodzakelijk zijn, wordt er automatisch contact opgenomen met de Mercedes-Benz dealer van Maszoński. “Die hebben daar meteen alle benodigde informatie paraat, nemen contact met ons op en maken een afspraak die optimaal op de komende ritten is afgestemd”, aldus Staniszewski. Dat is goed voor Robert: “Meestal worden nu meerdere dingen in één keer gedaan. Daardoor hoef ik minder vaak met mijn hele hebben en houden naar een vervangende truck te verhuizen.”
En in de werkplaats gaat het ook sneller. Deze is door de vroegtijdig beschikbare Telediagnose-gegevens en de reparatieadviezen van Mercedes-Benz Uptime perfect voorbereid en heeft, indien nodig, al op voorhand reserveonderdelen besteld.
Robert rijdt nu het terrein af. Via de A2 zet hij koers naar Duitsland. Morgen moet hij in Frankrijk zijn. Hij weet nog altijd niet precies wat zijn volgende bestemming is. Eén ding staat echter vast: “In het weekend ben ik weer thuis”, zegt hij. “Wat dat betreft heb ik een goed gevoel.”
RoadEfficiency bundelt een volledig pakket van innovaties in een groot concept. Een overzicht van alle voordelen voor bestuurders en ondernemers en van alle informatie vindt u op het platform van Mercedes-Benz RoadEfficiency.
Fotografie: Sebastian Vollmert
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
2 reacties