Detlef Jurack rijdt met een truck uit de beperkte reeks ‘20 jaar Actros’

Nog even de hendel van de spanriem aantrekken – nu zit ook het laatste pallet vast. Detlef Jurack klimt van de oplegger. De vastgesjorde aandrijfassen glanzen in het licht. Ze mogen bij het transport absoluut niet worden beschadigd. Detlef veegt een paar zweetdruppels van zijn voorhoofd. Hij opent de deur van de cabine - boven de treden fonkelen letters. “Is dat cool of niet?” vraagt hij, en hij wijst op het jubileumlogo. Zijn Actros is een heel speciale.

Twintig jaar na de introductie van de Actros heeft Mercedes-Benz een speciaal model op de markt gebracht in een serie van slechts 200 stuks. Op één ervan heeft Detlefs bedrijf Dirostahl uit Remscheid de hand gelegd. “De beste truck waar ik ooit in reed!” zegt Detlef. Natuurlijk is hij hem zelf gaan ophalen. Samen met zijn broer en zoon is de 59-jarige chauffeur naar de fabriek in Wörth gereden. “Die twee zaten te grijnzen toen ik de truck voor het eerst zag. Hij stond achter een grote ruit. Ik liep als een opgewonden jochie heen en weer”, vertelt Detlef, terwijl hij de papieren controleert en zelf ook moet lachen. Zijn enthousiasme is nog altijd even groot.

Het ruikt naar vuur en metaal.

Al generaties lang maakt Dirostahl hoogwaardig smeedwerk. Het familiebedrijf is uitgegroeid tot een toonaangevende fabrikant op het gebied van het handsmeden en walzen van ringen. De bijna 500 medewerkers produceren met behulp van de modernste technieken tot 15 meter lange smeedstukken en naadloos gewalste ringen met een diameter tot 3,5 meter. De grootste assen en staven wegen soms wel 35 ton.

In de smederij komt de geur van vuur en metaal je tegemoet. Langs de wanden liggen meterslange ruwe delen. Het staal gloeit niet meer, maar op een paar meter afstand voel je nog steeds dat het heet genoeg is om je flink aan te verbranden: bij het smeden wordt het staal verhit tot 1 200 graden Celsius. Midden in de fabriekshal gebeurt het vooral. Hier werken de mannen van Dirostahl juist aan een 12-tons blok van geeloranje gloeiend staal. Hieruit ontstaan in de hydraulische smeedpers vier flensassen. Voortdurend sproeien gloeiende deeltjes van het enorme blok door de lucht. De mannen benutten elke mogelijkheid om een paar meter achteruit te lopen om de hitte minder te voelen.