Een kipper in de familie

Oldtimer

Vader en zoon.

Gerestaureerd door twee generaties – de 1632 AK van de Kilians.

Het is een understatement te beweren dat hij zo goed als nieuw is. De op alle wielen aangedreven kipper van het type 1632 AK van Ulrich en Philipp Kilian staat strak in de lak – beter zelfs dan toen hij achtendertig jaar geleden van de band liep. De eerste chauffeur van deze kipper was Willi Behringer, werknemer bij Schluchseewerke AG in het Zwarte Woud, exploitant van een waterkrachtcentrale. Behringer gaat deze krachtpatser met een V10-dieselmotor zelf afhalen bij de fabriek in Wörth. De kentekenregistratie dateert van 25 maart 1975.

Het voor die tijd buitengewone vermogen van 320 pk is pure noodzaak, omdat deze kipper machineonderdelen en andere goederen voor de waterkrachtcentrale over de steile wegen van het Zwarte Woud moet gaan vervoeren. Ook moet de kipper in de winter worden gebruikt als sneeuwschuiver en als strooivoertuig. In 1978 wordt de AK 1632 uitgerust met een Atlas-kraan.

In 1982 wordt de kipper ingewisseld voor zijn opvolger, type 1636 (NG 80), en komt in handen van de gemeentewerken Waldshut-Tiengen aan de Zwitserse grens. Voordat de AK 1632 uiteindelijk in 2007 wordt afgeschreven, is hij vanaf 1991 door een boomkwekerij gebruikt.

De Kilians kwamen hem op het spoor in de lente van 2009 bij een dealer in de omgeving van Augsburg. In eerste instantie zag het er helemaal niet goed uit. De cabine had zo zwaar onder de kraan en andere aangebrachte onderdelen geleden dat die niet meer gered kon worden. Bovendien vertoonden zowel de assen als de kraan lekkage, terwijl de driezijdige kipinstallatie ook zwaar beschadigd was. De carrosserie, het onderstel en de aggregaten zagen er echter veel beter uit. Ook de motor - 120.000 kilometer op de klok, voor de tweede keer rond - liep uitstekend, zonder enige lekkage.

Nog geen reacties