Dubbel kritisch: zowel monteur als chauffeur

Kijk, dat is leuk: Ronald Groenhuizen (47, op bovenstaande foto op de kraan) uit Wehl werkt bij Albers Transport met twee petten op. Hij is niet alleen chauffeur, hij doet ook het onderhoud in de eigen werkplaats van Albers Transport. Dat maakt de vraag wat hij van zijn Mercedes-Benz Actros 1842 vindt extra interessant. Zo’n dertig jaar geleden begon Ronald, op zijn zeventiende, als bijrijder op de truck. Vanaf zijn achttiende werkt hij in de dubbelfunctie: chauffeur en monteur. Toen al bij Albers Transport?

“Jazeker. Vanaf het moment dat ze nog maar twee trucks hadden tot aan nu ben ik al monteur en chauffeur. Je zou zelfs kunnen stellen dat Albers dé reden is dat ik voor dit vak heb gekozen. Meestal hoor je dat iemand met diesel in zijn bloed geboren werd omdat één of meer familieleden ook chauffeur waren. In mijn geval is niemand uit mijn familie chauffeur, maar stak de buurman me aan.”

De familie Groenhuizen woonde destijds in Doesburg. “En raad eens wie mijn buurman was? Juist, ene mijnheer Albers. Zo zag ik al van jongs af aan veel trucks. Ik heb er nooit op meegereden maar wist toch al heel vroeg dat ik met trucks wilde werken. Ik volgde een opleiding tot monteur en ging al op mijn zeventiende bij Albers aan de slag.” 

En? Na dertig jaar nog steeds met plezier? “Absoluut! Als ik elke ochtend om halfvier zou moeten opstaan zonder dat ik er plezier in had, dan zou het niks worden. Dan was ik allang gestopt. Ik heb trouwens ooit een jaartje ergens anders gewerkt, alleen op onderhoud, maar dat had ik snel gezien. Er ontbrak een stukje van de puzzel. Juist de combinatie van werken als chauffeur én in het onderhoud vind ik leuk.”

En dan de vraag van het begin: wat vindt hij van de Actros? En dan zowel vanuit het perspectief van de chauffeur als van de monteur? “Ik moet eerlijk zeggen dat ik er in eerste instantie wat tegenop zag. Ik had een andere merkvoorkeur. Maar dat sloeg snel helemaal om. Ik rij er nu ruim twee jaar mee en ben dik tevreden. Hij stuurt en schakelt fijn, het overzicht is goed. Kortom, echt een topwagen.” 

En het onderhoud? “Nou, die rol valt nogal mee met de Actros. Tot nu toe betekent dat alleen maar olie verversen. Eén keer om precies te zijn. Het onderhoudsinterval is veel hoger dan bij onze andere wagens.” Dat is natuurlijk een uitstekende prestatie van de Actros, maar voor Ronald misschien wat saai? “Nou, nee hoor! Ik ben er blij mee. Er zijn zat andere machines die onderhoud nodig hebben. Ik kom om in het werk, dus dat die Actrossen minder nodig hebben, vind ik wel prettig!”

Niet alleen de chauffeurs en de monteurs zijn trouwens blij zijn met de Actros. Ook de directie. Ronald stapte een paar jaar geleden op de eerste Mercedes-Benz van het bedrijf. En misschien wel het eerste nieuwe model Actros in Nederland, zegt Ronald. Hij stond nog twee maanden te wachten om op kenteken gezet te kunnen worden. Maar sinds die tijd is er een hoop gebeurd. Inmiddels dragen tien van de tweeëndertig trucks de zilverkleurige ster! We wensen Ronald nog vele mooie kilometers en sleuteluren toe – en dat hij nog maar lang vroeg wil opstaan voor zijn werk.