Power op afroep: Actros met HAD

Zo dadelijk wordt het hobbelig. Eduard Illmaier heeft met zijn Actros 20 minuten op de Oostenrijkse provinciale weg L20 gereden. Hij heeft zijn eerste bestemming van vandaag, een hout­opslagplaats op de grens tussen de deelstaten Stiermarken en Neder-Oostenrijk, bijna bereikt. De weg naar de laadplaats, waar hij zijn oplegger met 30 kubieke meter stamhout zal beladen, is onverhard, glad en steil. “Opgepast!”, zegt Eduard. Hij activeert op het dashboard de inschakelbare wegrijhulp Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) en trapt het gaspedaal in. Het HAD-symbool op het display licht blauw op: een teken dat de hydraulische wielnaafmotoren van het systeem nu een extra vermogen van maar liefst 40 kW per wiel op de vooras van de Actros overbrengen. In combinatie met de automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 zorgt de HAD zo ook in dit terrein en zelfs op modderige en steile bos- of toegangswegen voor een goede tractie. “Ik schakel hem altijd in wanneer de aandrijfas zijn grip dreigt te verliezen”, zegt Eduard. Klinkt als een aandrijving op alle wielen, maar dat is het niet. De HAD combineert meer de voordelen van een aandrijving op alle wielen met een klassieke aandrijving. Dit systeem is 500 kg lichter dan de permanente aandrijving op alle wielen en weegt 350 kg minder dan de inschakelbare aandrijving op alle wielen. Bovendien is er geen mechanische verbinding met de vooras. Zo scoort de HAD ook qua verbruik uitstekend.