Onder water: Dieter Sobik en zijn Actros 1851

Airbrush

Onder water op de weg.

Herkenbare truck: op de Actros van Dieter Sobik is een boeiende onderwaterwereld te zien.


“Alleen ik rijd erin”, zegt Dieter Sobik en tikt met zijn linkerhand zachtjes op het stuurwiel van zijn Actros 1851. Met zijn rechterhand zet hij zijn mok weg en vervolgens rijdt hij met zijn truck de binnenplaats van het Hamburger Logistikcenter af. Het is al ochtend, zojuist kon hij eindelijk lossen. Op de A1 was het gisteren weer eens drukker dan verwacht. Hij heeft Hamburg niet meer gehaald, daarvoor zou de tijd te krap zijn geweest. “Ik ben al in Bremen gestopt met rijden”, zegt de 56-jarige Dieter. “Daar is een van mijn favoriete parkeerplaatsen. De mensen daar kennen mij al.” De laatste 120 kilometer naar Hamburg heeft hij vanochtend gereden.

Reputatie.

Dat Dieter onderweg vaak wordt aangesproken, ligt niet alleen aan hemzelf. Zijn truck en oplegger zijn gewoon heel herkenbaar dankzij de gigantische airbrush painting met onderwatermotieven. Haaien, dolfijnen, kleurrijke vissen, zeemeerminnen, duikers en zelfs een scheepswrak geven de truck een unieke look. Wie vaak op de snelweg rijdt of af en toe een truckfestival bezoekt, maakt een goede kans de truck te kunnen bewonderen.


Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.
Onderwaterwereld op truck en oplegger: op elke vierkante meter valt wel iets te ontdekken.

Modeltruck.

“Inmiddels is de truck ook verkrijgbaar als miniatuurmodel”, zegt Dieter, die er altijd een paar in zijn cabine heeft liggen. Diverse fabrikanten bieden minireplica’s van de truck aan. Er is zelfs al een op afstand bestuurbare versie gemaakt.

“Mijn baas wilde airbrush lakwerk dat iets met ons bedrijf te maken heeft”, zegt Dieter, terwijl hij afslaat richting de oprit van de snelweg. “Bij Fischer-Trans ligt natuurlijk iets met vissen voor de hand.” De airbrush kunstenaar had drie weken nodig om de onderwaterwereld op de truck aan te brengen. Dat was in 2015. “Sindsdien rijd ik op deze truck. Inmiddels al 320.000 kilometer.” De routes? “Altijd lange afstanden, van laadperron naar laadperron. Meestal binnen Duitsland.” De lading? “Wij vervoeren alles wat op pallets kan worden vervoerd.” Hij heeft chemicaliën naar Hamburg gebracht, die nu over zee naar Egypte gaan. Morgen zal Dieter met een nieuwe lading richting Noordrijn-Westfalen rijden, waar hij vaker komt.


Na werktijd in de cabine zitten? Daar heeft Dieter geen probleem mee. Maar hij zorgt er wel voor genoeg beweging te krijgen, het liefst op de fiets.
Na werktijd in de cabine zitten? Daar heeft Dieter geen probleem mee. Maar hij zorgt er wel voor genoeg beweging te krijgen, het liefst op de fiets.
Na werktijd in de cabine zitten? Daar heeft Dieter geen probleem mee. Maar hij zorgt er wel voor genoeg beweging te krijgen, het liefst op de fiets.
Na werktijd in de cabine zitten? Daar heeft Dieter geen probleem mee. Maar hij zorgt er wel voor genoeg beweging te krijgen, het liefst op de fiets.
Na werktijd in de cabine zitten? Daar heeft Dieter geen probleem mee. Maar hij zorgt er wel voor genoeg beweging te krijgen, het liefst op de fiets.
Na werktijd in de cabine zitten? Daar heeft Dieter geen probleem mee. Maar hij zorgt er wel voor genoeg beweging te krijgen, het liefst op de fiets.
Na werktijd in de cabine zitten? Daar heeft Dieter geen probleem mee. Maar hij zorgt er wel voor genoeg beweging te krijgen, het liefst op de fiets.
Na werktijd in de cabine zitten? Daar heeft Dieter geen probleem mee. Maar hij zorgt er wel voor genoeg beweging te krijgen, het liefst op de fiets.
Na werktijd in de cabine zitten? Daar heeft Dieter geen probleem mee. Maar hij zorgt er wel voor genoeg beweging te krijgen, het liefst op de fiets.
Na werktijd in de cabine zitten? Daar heeft Dieter geen probleem mee. Maar hij zorgt er wel voor genoeg beweging te krijgen, het liefst op de fiets.

Bijna elk voertuig hier in de haven is een truck. Dieter steekt regelmatig zijn hand omhoog, omdat collega-chauffeurs in tegemoetkomende trucks hem groeten. “De truck valt gewoon op. Die vergeet je niet. En het is ook goed mogelijk dat ik met sommige collega’s hier al eens een praatje heb gemaakt. Ik ga geregeld naar een truckersbijeenkomst 50 kilometer ten noorden van hier.”

Als je de enorme airbrush painting ziet, is het natuurlijk te hopen dat Dieter nog lang op de Actros zal rijden. “Nou, ik ben niet van plan om van truck te wisselen. Ik kan me niet voorstellen dat die zo snel wordt vervangen”, aldus Dieter. Vooral ook omdat er onlangs nog een kast voor in de cabine is besteld. Dieter wil sowieso nog een hele poos blijven rijden. “Ik doe dit al 38 jaar. Vroeger was het rijden nog meer de grote vrijheid. Nu weet ik normaal gesproken wanneer ik thuis ben.” Thuis wachten zijn vrouw, dochter en zoon op hem. Uiterlijk vrijdag rijdt hij daarom altijd richting huis.

Fietsen.

En waar rijdt Dieter Sobik na 38 jaar als chauffeur het liefst? “In het noorden van Duitsland, het liefst in de buurt van de zee. Ik zoek dan een goede parkeerplaats en fiets nog een rondje.” Dieter haalt zijn fiets uit de oplegger. “Als ik onderweg ben, wil ik ook iets van de omgeving zien. En dat gaat het beste op de fiets.”

Er komen twee collega’s voorbij. De ene groet hem, de andere steekt zijn duim op. Bekenden van Dieter? Hij grijnst: “Nog nooit gezien, maar waarschijnlijk kennen die twee mijn truck. Dat gebeurt wel vaker.”


Foto’s: Nico Krauss

30 reacties