Geconditioneerd Transport bij Mooy Logistics
Bedrijfsleven & Logistiek
Mooy Logistics heeft zich laten overtuigen door de nieuwe Actros. In de toekomst wil de logistiek dienstverlener de activiteiten nog verder uitbreiden.
Veelzijdig portfolio. Forwarding, douane-activiteiten, ompakken, verpakken of, zoals hier, opslag in Breda – klanten kunnen bij Mooy Logistics kiezen uit vele diensten.
Groenten, fruit, bloemen, planten – het vervoer van geconditioneerde producten kent bij Mooy Logistics een lange traditie. In 1952 richtte Maarten Mooy zijn transportbedrijf op. In 2001 nam Willem Zonnevijlle de zaak van hem over door middel van een management buy-out. Temidden van de veilingen in het Westland zijn de activiteiten verder uitgebreid tot internationaal transport, geconditioneerde op- en overslag en douane-activiteiten. Managing director Jan Maarten van Noort: “We zijn, zeker de laatste tien jaar, uitgegroeid tot een van de marktleiders in logistieke dienstverlening op het gebied van groenten en fruit. Vanuit crossdockcentra in Waddinxveen, Breda (Hazeldonk) en Venlo worden de groupageproducten voor respectievelijk de Benelux, Duitsland en Frankrijk verladen. Waar we nu onze toegevoegde waarde uithalen, is door al onze activiteiten en services onder één dak aan te bieden: opslag, douane-activiteiten, om- en verpakken, kwaliteitscontrole en forwarding.”
De uitbreiding van het dienstenpallet vraagt ook om meer expertise
binnen Mooy Logistics. Deze expertise is op vele fronten aanwezig en
hiervoor werkt men nauw samen met zelfstandige partners als IQ Packing
(verpakkingen), Agri-Logistiek (forwarding) en HDG Services
(kwaliteitscontrole). Mooy Logistics heeft in deze bedrijven een
belang genomen: “Uiteindelijk willen we groeien naar een rol als
onafhankelijke, complete logistiek dienstverlener”, legt Van Noort
uit. “We zien dat het volledig outsourcen van de logistieke
activiteiten voor veel retailers de toekomst heeft. Dat betekent dat
we ook kijken naar andere middelen dan vervoer over de weg alleen. We
testen momenteel al met binnenvaartschepen en het spoor heeft de volle
aandacht.”
Uitgekiend proces.
De vloot van Mooy Logistics bestaat uit 140 trekkende eenheden waarvoor ongeveer 250 chauffeurs worden ingezet. Pas twee jaar geleden werden met vijf Actros modellen de eerste Mercedes-Benz trucks aan het wagenpark toegevoegd. Van Noort: “Hoewel wij traditioneel voor het Nederlandse truckmerk kiezen, hoorden wij natuurlijk ook alle positieve geluiden rondom Mercedes-Benz in de markt. De goede verhalen in de pers en van collega-transporteurs hebben geleid tot een Fuel Duel-demotest en uiteindelijk tot de eerste aanschaf. Ik kan niet anders zeggen dan dat die eerste vijf trekkers het uitstekend hebben gedaan qua brandstofverbruik. Afgelopen jaar wilden we ook de overstap maken naar Euro VI. Uiteraard speelt ook minder brandstofverbruik een belangrijke rol. De nieuwe Actros 2545 VLA met Euro VI is gemiddeld rond de tien procent zuiniger dan de gemiddelde truck in onze vloot.”
Voor een groot aantal afleveradressen heeft Mooy Logistics een uitgekiend logistiek proces weten te organiseren. In Frankrijk en Duitsland wordt in ‘systemen’ gereden waarbij meerdere chauffeurs aaneengesloten op verschillende trajecten met één en dezelfde truck rijden. Hierdoor worden de trucks zeer intensief gebruikt en halen ze kilometrages van ruim 300 000 per jaar. De bedrijfszekerheid van de trucks is bij dit systematisch rijden van groot belang.
Mooy Logistics heef dan ook geïnvesteerd in een uitgebreid veiligheidspakket voor de vijf nieuwe Actros trucks, inclusief Active Brake Assist 3, automatische afstandsregeling en spoorassistent. Bovendien is Mooy Logistics een van de eerste transporteurs die met Predictive Powertrain Control (PPC) rijdt.
Medewerkers: 450
Vestigingen in Nederland: Waddinxveen, Breda (Hazeldonk) en Venlo
Omzet: 80 miljoen euro
Wagenpark: 140 trekkers waarvan 10 van Mercedes-Benz
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
Nog geen reacties