Oegema liet zich overtuigen door de Fuel Duel

Vorig jaar heeft de markt zich hersteld en we verwachten dat dit in 2015 doorzet”, steekt algemeen directeur Sibbele Oegema van wal. “In veel markten trekt het aan en wij groeien met onze klanten mee. Dat neemt niet weg dat we nog altijd voor grote uitdagingen staan. Het moderne transport vraagt om een frisse kijk op het wagenpark en vergt innovaties van de leveranciers. Mede daarom hebben wij in een vroeg stadium meegedaan aan een Mercedes-Benz Fuel Duel. Iets waar we nog steeds profijt van hebben.”

Oegema Transport rekent internationaal transport, nachtdistributie, vervoer van bouwmaterialen en 24-uursdistributie tot de kerntaken. Maar ook ware­housing en value added logistics worden door het bedrijf met roots in Dedemsvaart verzorgd. Al meer dan negentig jaar rollen de wielen van Oegema Transport. Onderweg groeide het familiebedrijf autonoom en werden enkele overnames gedaan. In 2014 werden naast de hoofdvestiging en de vestiging in Brno, Tsjechië, twee nieuwe locaties geopend in Culemborg en een samenwerking in het Belgische Roeselare.

Oegema Transport in cijfers.

• Vestigingen: Dedemsvaart, Culemborg, Roeselare (België) en Brno (Tsjechië)
• Omzet: 40 miljoen euro per jaar
• Medewerkers: circa 400
• Wagenpark: 200 eigen voertuigen, waaronder 43 Actrossen in verschillende configuraties, 3 Atego’s en 8 Sprinters
  

Oegema: “Het was een strategische zet om hier nieuwe vestigingen te starten. Zo bedienen we niet alleen geografisch gezien onze klanten beter, ook komen we zelf beter uit met de rij- en rusttijden van onze chauffeurs. Het afgelopen jaar zijn we hard gegroeid in met name het transport van bouwmaterialen en kunststofproducten. Het aantrekken van de markt in het algemeen doet een breed georiënteerd transportbedrijf als het onze natuurlijk ook goed.”

Met vierhonderd medewerkers en een vloot van meer dan tweehonderd eigen voertuigen is Oegema Transport een speler van formaat. Vanzelfsprekend ligt ook het wagenpark onder een vergrootglas. Hoewel men al meer dan tien jaar zaken doet met truckdealer Wensink, schafte Oegema niet zonder een eigen praktijktest nieuwe Euro VI-trekkers van Mercedes-Benz aan. De Mercedes-Benz Fuel Duel bood uitkomst.

“Wij wisten al dat de huidige Actros in het transport aanzienlijk minder diesel verstookte dan andere trucks”, aldus Sibbele Oegema. “Maar dat de nieuwe Actros Euro VI tijdens de demo-inzet over een kleine 6 000 kilometer een verbruik haalde van 23,5 liter op 100 kilometer, verraste ons. Tegenwoordig voldoet een groot deel van onze Actros vloot aan de Euro VI-norm. Milieuzones, de Tweede Maasvlakte en de verwachtingen rondom de Maut zijn voor ons argumenten om de laatste Euronormen te volgen. In de praktijk doen de Mercedessen het eigenlijk net zo goed als tijdens de Fuel Duel. In het zware segment draaien ze echt in de top mee als het gaat om verbruik en betrouwbaarheid.”

Ook het innovatieve systeem PPC heeft inmiddels zijn intrede gedaan in het wagenpark van Oegema Transport. Het verder verlagen van het brandstof­verbruik is voor Oegema niet de enige reden om de Actros trekkers hiermee uit te rusten. Rijcomfort, ergonomie en veiligheid zijn ook gebaat bij PPC.

“Het totaalplaatje van Mercedes-Benz klopt gewoon”, aldus Oegema. “We hebben Actrossen in de meest uiteenlopende configuraties, schotelhoogtes en cabinevarianten. Tot en met LZV’s aan toe. De Actros is veelzijdig en een super betrouwbaar voertuig. Dat vinden ook de mensen in onze eigen werkplaats. Bovendien is het prettig om altijd te kunnen vertrouwen op de ondersteuning en expertise van Wensink. Kortom, een reden om ook in 2015 weer grotendeels voor Mercedes-Benz te kiezen.”

www.oegematransport.nl

Fotografie: MCR