Bij Exacompta betalen de vrachtwagenchauffeus zonder contant geld

Service

Vereenvoudigd.

De chauffeurs van Exacompta tanken en betalen tol met de MercedesServiceCard.

Industrieel pareltje. Een van de twaalf Europese productievestigingen van Exacompta bevindt zich midden in Parijs. Gustave Eiffel heeft het gebouw ontworpen.


Het op de monumentenlijst geplaatste, nog door Gustave Eiffel ontworpen gebouw langs het kanaal Saint-Martin midden in het tiende arrondissement van Parijs herbergt een van de laatste fabrieken in de Franse hoofdstad. Hier produceert Exacompta agenda’s en andere kantoorartikelen zoals ordners, vloeiboeken, insteekhoezen en ook kassarollen – om maar enkele producten uit het uitgebreide assortiment te noemen. Elke dag worden er tien tot twaalf vracht­wagens met rollen papier of andere half­fabrikaten gelost. Tegelijkertijd verlaten 200 tot 300 pallets met gerede producten de fabriek.

Het bedrijf heeft wereldwijd meer dan 3 000 medewerkers en in Parijs nog zijn eigen wagenpark, dat uit drie trekkers met oplegger en drie distributievoertuigen bestaat. Alle transporten aan het kanaal Saint-Martin worden door één persoon geregeld: Bernard Brouck. Hij is hoofd inkoop van de Parijse fabriek en bovendien verantwoordelijk voor het voorraadbeheer. “Ik kan nauwelijks 10 procent van mijn tijd aan de planning en het wagenparkbeheer besteden. Alles moet zo eenvoudig mogelijk zijn georganiseerd.”

Daarom heeft Brouck de voertuigen via CharterWay gehuurd. Hij hoeft zich dus niet te bekommeren om onderhoud, reparatie, TÜV-keuring en het doorverkopen van de Actros 1843 en Antos 1824 trucks. Als een voertuig uitvalt, stelt CharterWay meteen een vervangend voertuig ter beschikking. De MercedesServiceCard ontlast hem ook. De chauffeurs maken gebruik van de voertuiggerelateerde MercedesServiceCard, waarmee ze bij meer dan 2 700 tankstations in Frankrijk kunnen tanken.


Aangezien de voertuigen van Exacompta vooral worden ingezet voor ritten naar het grote, volledig geautomatiseerde magazijn met 30 000 palletplaatsen in Vémars ten noorden van de Parijse luchthaven Charles de Gaulle, rijden ze over een deel van de snelweg A1 waar tol wordt geheven. Het komt Brouck dan ook goed uit dat de tol via de MultiBox van de MercedesServiceCard kan worden betaald.

De wagenparkbeheerder is overtuigd geraakt van nog meer voordelen: zo kan hij het gebruik van de Full Select Card beperken tot bepaalde tijden en dagen om de mogelijkheden van misbruik te minimaliseren, bijvoorbeeld bij ongemerkt verlies. “Tussen 16.30 en 07.00 uur werken onze pasjes niet, in de weekeinden evenmin.”

Bovendien wordt er dankzij de MercedesServiceCard bij het tanken in Frankrijk geen BTW aan het bedrijf in rekening gebracht. De maandelijkse betaalservice vermindert de hoeveelheid administratief en controlewerk van Brouck aanzienlijk. Ook het telematicasysteem FleetBoard draagt hieraan bij.

De zuinigheid van de Euro VI-motoren was slechts een van de redenen om voor Mercedes-Benz te kiezen: “Ons idee was dat het imago van ons concern zich weerspiegelt in het goede imago van onze voertuigen. En we hebben services nodig zoals die van de MercedesServiceCard, die het dagelijks werk makkelijker maken voor ons. Mercedes-Benz voldoet aan beide punten!”, aldus Brouck.

Fotos: Hans Müller


MercedesServiceCard.

e-mail: info@mercedesservicecard.com

tel.: +49 6027 509-567

www.mercedesservicecard.com

Nog geen reacties