Predictive Powertrain Control: nu nog efficiënter

Voertuig en techniek

Nu nog anticiperender.

Predictive Powertrain Control is vanaf nu nog veel efficiënter. Bovendien kan de intelligente cruisecontrol en transmissieregeling dankzij de uitgebreide kaartgegevens nu ook worden gebruikt tijdens ritten buiten de bebouwde kom.


Het verbruik van de zware Mercedes-Benz trucks wordt continu verbeterd. De nieuwe Actros verbruikt op hoofdwegen en snelwegen bijvoorbeeld drie procent minder brandstof dan zijn voorganger en bij ritten buiten de bebouwde kom zelf vijf procent minder.

Het lage brandstofverbruik van het nieuwe vlaggenschip van Mercedes-Benz is toe te schrijven aan de geoptimaliseerde cruisecontrol en transmissieregeling van Predictive Powertrain Control.

Vooral bij ritten buiten de bebouwde kom ligt het lagere verbruik van de nieuwe Actros aan de uitgebreide werking van Predictive Powertrain Control.

De vernieuwde Predictive Powertrain Control maakt gebruik van een door satellieten ondersteunde positiebepaling en digitale kaarten die zijn uitgebreid en nu nog nauwkeuriger zijn. Deze wegenkaarten bevatten gegevens over de topografie, het bochtenverloop, verkeersborden en geometrische eigenschappen van kruisingen en rotondes.


Het systeem verbetert de rijstijl niet alleen op hellingen, maar ook op bochtige regionale wegen waarop het gebruik van de cruisecontrol tot dusver niet raadzaam was.

Bovendien verbetert het samenspel van Predictive Powertrain Control en de automatische afstandsregeling de brandstofefficiëntie. De automatische afstandsregeling stelt daarvoor informatie over voorliggers beschikbaar, zodat de intelligente cruisecontrol het schakelen en de snelheid perfect kan plannen en de vaart van de truck optimaal kan benutten.

Eveneens nieuw is dat de verbeterde Predictive Powertrain Control ook voor zwaar transport tot 120 ton, modellen met vierwielaandrijving en modellen met Hydraulic Auxiliary Drive of turboretarderkoppeling leverbaar is.


Standaard voor Actros en Arocs.

Conclusie: het gebruik van Predictive Powertrain Control voorkomt dat er onnodig wordt geremd, geaccelereerd of geschakeld, waardoor brandstof wordt bespaard en de chauffeur optimaal wordt ondersteund.

De nieuwe Predictive Powertrain Control, die standaard in de nieuwe Actros en Arocs wordt ingezet, is op al deze punten duurzaam verbeterd.

Alle nieuwigheden van Predictive Powertrain Control worden in de volgende film getoond!


Mede door de nieuwe werking van Predictive Powertrain Control verbruikt de nieuwe Actros tot 5% minder brandstof tijdens ritten buiten de bebouwde kom.



Foto: Matthias Aletsee
Afbeeldingen: Volker Römer

35 reacties