Arocs Grounder op de Maasvlakte 2
Voertuig & Techniek
De Arocs is de nieuwe kracht in de bouw. Nu is hij ook als Arocs Grounder voor extreem robuust werk in het terrein beschikbaar – in talrijke gewichtsklassen met diverse asconfiguraties.
De Arocs Grounder is gespecialiseerd in extra zware inzet. Basis: een extreem stabiel chassis van koudgevormd, hoogwaardig fijnkorrelig staal met 9 millimeter dikke langsdragers. Robuuste meerblads paraboolveren met stugge veerkarakteristiek aan voor- en achteras bewerkstelligen bijzonder hoge stabiliteit. Aan de achterzijde zijn speciaal afgestemde schokdempers en stabilisatoren gemonteerd – voor nog meer belastbaarheid en stabielere rijeigenschappen, ook bij eenzijdige belasting. Hoog belastbaar zijn ook de assen van de Arocs Grounder: voor wordt een beproefde as met een draagvermogen van 9 ton en een grote bodemvrijheid ingezet. Achter staan assen met planetaire naafreductie met een draagvermogen van 16 ton ter beschikking, eveneens met een grote bodemvrijheid. Mee aan boord is Mercedes PowerShift met de rijstand ‘offroad’ voor inzet in zwaar terrein. De rijstand ‘standaard’ met EcoRoll zorgt voor een lager brandstofverbruik bij inzet op de weg.
Wat voor een bedrijf is Kraaijeveld’s Aannemingsbedrijf?
Kraaijeveld: Wij zijn een familiebedrijf. Mijn vader, mijn oom en mijn grootvader en zijn broer hebben het bedrijf groot gemaakt. Ik ben de derde generatie en wordt verantwoordelijk voor het management. Tegenwoordig zijn we in Rotterdam actief in de kanaal-, wegen-, dijk- en havenbouw. We proberen altijd zo veel mogelijk uit eigen huis aan te bieden. Daarom hebben we eigen schepen en een eigen wagen- en machinepark en zijn we in het bezit van alle vereiste vergunningen, bijvoorbeeld voor het transport van verontreinigde grond of voor het gebruik van gerecycled hout overeenkomstig de FSC-standaard.
Waarom hebt u gekozen voor de Arocs Grounder?
Kraaijeveld: We werken veel in polders. Dat zijn grote gebieden die door landwinning en indijking zijn ontstaan en voor het grootste deel onder het Normaal Amsterdams Peil liggen. De grondwaterspiegel in de polders is extreem hoog. Als hier wordt gebouwd of gebaggerd, verandert het omhoog drukkende grondwater de ondergrond zeer snel in een moeilijk parcours van modder. Daarom hebben we trucks nodig die desondanks in staat zijn hun lading betrouwbaar naar de bestemming te brengen. De Arocs Grounder beschikt over de juiste combinatie van kracht, robuustheid en efficiëntie. Een andere reden voor de aanschaf van de Arocs Grounder zijn onze opdrachten voor het Rotterdamse havenuitbreidingsgebied Maasvlakte 2. Daar wil men vanwege milieubehoud al in 2016 geen Euro V-trucks meer toelaten. Als Euro VI-voorloper staan wij er natuurlijk voorbeeldig voor!
Wat zijn de eerste reacties van de chauffeurs over de Arocs Grounder?
Kraaijeveld: Het is een mooi, krachtig bouwvoertuig dat er ook van binnen goed uitziet en vooral vanwege de automatische schakeling Mercedes PowerShift offroad extreem comfortabel rijdt.
Infrastructuur voor de toekomstige groei: Voor het project Maasvlakte 2 werd 2000 hectare land op de Noordzee gewonnen – ondanks de opening van de eerste kades is er nog veel te doen.
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
Nog geen reacties