Lanzarote: De Actros en Arocs helpen de infrastructuur van het eiland te ontwikkelen

Voertuig & Techniek

In balans.

Wat doen werkpaarden als de Actros en Arocs op het vakantie-eiland Lanzarote, op bijna 3 900 kilometer van de fabriek in Wörth? De trucks leveren een bijdrage aan het moderniseren van de infrastructuur, waarbij de focus op een duurzame omgang met de hulpbronnen ligt.

Bouwmateriaal voor de haven. Jaarlijks transporteren de trucks van de Grupo Tiagua ongeveer 500 000 ton toeslagmaterialen over het hele eiland.
Bouwmateriaal voor de haven. Jaarlijks transporteren de trucks van de Grupo Tiagua ongeveer 500 000 ton toeslagmaterialen over het hele eiland.
Bouwmateriaal voor de haven. Jaarlijks transporteren de trucks van de Grupo Tiagua ongeveer 500 000 ton toeslagmaterialen over het hele eiland.
Bouwmateriaal voor de haven. Jaarlijks transporteren de trucks van de Grupo Tiagua ongeveer 500 000 ton toeslagmaterialen over het hele eiland.

Het is 11 uur ’s morgens. De zon staat al hoog aan de hemel. Orlando Álvarez zet zijn zonnebril op. “Je went eraan”, zegt de chauffeur. Hier, in de gemeente Tías, in het zuidoosten van Lanzarote, waar Grupo Tiagua een steengroeve exploiteert, heeft hij zojuist zijn Actros 1848 met toeslagmaterialen ingeladen. Álvarez moet het materiaal met zijn blauwe kipper-oplegger naar het westen van het eiland transporteren. Tiagua, waar Álvarez in dienst is, werkt er aan de uitbreiding van de haven Playa Blanca. Het havengebied moet in oppervlak worden verdubbeld om de capaciteit voor veerboten en cruiseschepen te vergroten.


Verantwoordelijkheidsbesef. Voor 40 procent van het landoppervlak gelden strenge beschermingsmaatregelen. De chauffeurs zijn zich van hun verantwoordelijkheid bewust.
Verantwoordelijkheidsbesef. Voor 40 procent van het landoppervlak gelden strenge beschermingsmaatregelen. De chauffeurs zijn zich van hun verantwoordelijkheid bewust.

Het toerisme is de kurk waarop de economie van Lanzarote drijft. Jaarlijks ontvangt het eiland bijna 2 miljoen vakantiegangers, die worden gelokt door droomstranden, zon en schitterende natuur. Het eiland is beroemd om zijn fascinerende maanlandschap, dat als gevolg van vulkaanuitbarstingen is ontstaan. Lanzarote doet er veel aan om het nationale park Timanfaya in stand te houden.

Tegelijkertijd is een goed functionerende infrastructuur van steeds groter belang. En het werk op het eiland met zijn circa 150 000 bewoners en een oppervlak van bijna 850 vierkante kilometer is ook nog eens heel specifiek. De Unesco riep het eiland in 1993 uit tot biosfeerreservaat. Dat betekent dat het landschap ‘heilig’ is. 40 procent van het landoppervlak is beschermd. “We moeten op elke vierkante centimeter opletten”, zegt Tiagua-directeur Amado Quintana met een ernstig gezicht. Het bedrijf houdt altijd scherp in de gaten dat het gerecyclede materialen gebruikt. Steengroeven worden volgens ecologische richtlijnen hersteld, milieuvriendelijke en zuinige trucks voeren het transport uit. Vooral ook daarom kiest Tiagua voor zijn wagenpark onder andere voor Actros- en Arocs-trucks.


“Lanzarote is veel meer dan zon en strand. Het is een reisbestemming waarbij ons milieu en onze culturele identiteit belangrijk zijn.”

– Amado Quintana, directeur van Tiagua



“Lanzarote is veel meer dan zon en strand”, zegt Quintana. “Het is een reisbestemming waarbij ons milieu en onze culturele identiteit belangrijk zijn.” Dit zelfbewustzijn werd verwoord door de kunstenaar César Manrique, wiens werken je op het hele eiland aantreft. Quintana: “Voor Manrique waren kunst en natuur in harmonie.”

Het is die balans waar mensen als Quintana op Lanzarote voortdurend op moeten letten: aan de ene kant een moderne en gedegen infrastructuur, aan de andere kant veel aandacht voor duurzaamheid.



Voor een duurzame ontwikkeling wordt op Lanzarote veel geld vrijgemaakt. Het afgelopen jaar ontving het eiland 100 miljoen euro voor onder andere toeristische infrastructuur. Ook Tiagua droeg op Lanzarote al aan verschillende projecten bij. Tot de belangrijkste behoren de uitbreiding van de haven Puerto de los Mármoles in Arrecife, de kustweg LZ 1 en de rondweg LZ 3.

Ondertussen groeide het bedrijf – het kreeg in 2018 zo’n 20 procent meer opdrachten. Toen vervoerde Tiagua ongeveer 500 000 ton aggregaten. Inmiddels telt het bedrijf 120 medewerkers, onder wie een team van ingenieurs voor projectstudies en technisch advies. “We bieden complete oplossingen aan voor publieke en private bouwwerkzaamheden”, vertelt Quintana. Er zijn op Lanzarote veertig trucks voor Tiagua onderweg. “De bijzondere geologie en ligging van Lanzarote vragen een flexibele instelling van ons”, voegt hij eraan toe.


Belangrijkste economische sector. Het toerisme is op Lanzarote van grote betekenis. Jaarlijks bezoeken bijna 2 miljoen vakantiegangers het eiland.
Belangrijkste economische sector. Het toerisme is op Lanzarote van grote betekenis. Jaarlijks bezoeken bijna 2 miljoen vakantiegangers het eiland.
Belangrijkste economische sector. Het toerisme is op Lanzarote van grote betekenis. Jaarlijks bezoeken bijna 2 miljoen vakantiegangers het eiland.
Belangrijkste economische sector. Het toerisme is op Lanzarote van grote betekenis. Jaarlijks bezoeken bijna 2 miljoen vakantiegangers het eiland.
Belangrijkste economische sector. Het toerisme is op Lanzarote van grote betekenis. Jaarlijks bezoeken bijna 2 miljoen vakantiegangers het eiland.
Belangrijkste economische sector. Het toerisme is op Lanzarote van grote betekenis. Jaarlijks bezoeken bijna 2 miljoen vakantiegangers het eiland.

Quintana wijst naar de Tiagua-Actros van Álvarez. “Onze chauffeurs zijn zich er voortdurend van bewust dat ze in een beschermde omgeving werken”, zegt Quintana. “Leven en werken op dit eiland is een voorrecht.” Het is geen toeval dat Lanzarote en de andere Canarische Eilanden bekend staan als ‘de gelukkige eilanden’: fascinerende landschappen, een gemiddelde temperatuur van 24 graden en dan dat heldere, stralende licht.


Eilandlogistiek.

Grupo Tiagua werd in 2000 opgericht. De oorsprong van de groep ligt een halve eeuw terug, toen men met graafwerk en grondverzet begon.

Daarna specialiseerde men zich in bouwlogistiek. Tegenwoordig voert Tiagua allerlei soorten transporten uit – inclusief die van zeecontainers naar elke gewenste locatie op het eiland.

De groep beschikt daarnaast over een grote vloot aan bouwmachines, speciale voertuigen en kranen voor zware lasten.


Fotografie & Video: Alexander Tempel

8 reacties