Levensmiddelentransport: twee nieuwe Actrossen bij Farm Trans

Theo Bos begon in 1987 als eigen rijder met het vervoer van aardappelen. Tegenwoordig is hij directeur van Farm Trans Group en het bedrijf uit Zevenbergen heeft zijn werkgebied flink uitgebreid. De internationaal opererend logistiek dienstverlener met intermodaal totaalpakket en meerdere vestigingen in Europa vervoert groente en fruit, gekoelde waren, organische grondstoffen en koelcontainers short & deep sea.

“Groei is geen doel, maar het resultaat van goed werk leveren”, aldus Jan-Marijn Vink, manager operations bij Farm Trans Materieel. “Onze werkmaatschappij faciliteert de hele groep. Wij kopen materieel in en verhuren deze aan de andere werkmaatschappijen. Inmiddels zijn we verantwoordelijk voor zo’n tweehonderd trekkende eenheden en een groot park aan koelvriestrailers, onderlossers en reefers. Onze rol is om het materieel zo efficiënt mogelijk in te zetten. De trucks zijn daarin het belangrijkst. Enerzijds schaffen we optimaal geconfigureerde voertuigen aan en anderzijds sturen we op de rijstijl van de chauffeurs. Daarmee besparen we op brandstofverbruik, onderhoud en schade.”

Het multimerk wagenpark bestaat uit trucks in uitvoeringen die de leveranciers het beste achten voor de inzet. Vooraf wordt een pakket aan eisen en een duidelijke omschrijving van de inzet neergelegd waarna de truckdealer met een configuratie komt die volgens hen het meeste rendement oplevert.

“De TCO wordt door zoveel verschillende factoren bepaald dat het goed is om de expertise van de dealer te gebruiken”, licht Vink toe. “Die mag bepalen waar wij onderaan de streep het beste aan doen. Een leasetarief zegt namelijk lang niet alles. Met al onze truckleveranciers delen we periodiek de resultaten van de complete vloot. Dus men heeft ook inzichtelijk hoe de merken het doen ten opzichte van elkaar. Zodoende weten we allemaal waar we aan toe zijn en wat beter moet én kan. Tot op heden werkt dat prima en is het voor de dealer ook prettig om te weten waar ze staan ten opzichte van hun concullega.”

Mercedes-Benz truckdealer Van Oeveren Sturm is sinds dit jaar ook betrokken bij de verrichtingen in het wagenpark. Farm Trans Group schafte de eerste twee Actros trekkers aan van het type 1845 LS met StreamSpace-cabine en vlakke vloer. Voor de bovengemiddeld zware inzet werd gekozen om de trucks te voorzien van een motorrem met extra capaciteit, een 9-tons vooras en het systeem Predictive Powertrain Control.