Maleisië-Actros: 278 000 TEU transporteerde Swift Logistics in 2016

Bedrijfsleven & Logistiek

Big in Malaysia.

Dankzij slimme investeringen in onderwijs en infrastructuur floreert de economie van Maleisië. Sinds 2011 groeit ze met maar liefst 6 procent per jaar. Van de economische bloei profiteert ook de snelst groeiende logistiek dienstverlener van het land: Swift Group.


Mensen van midden dertig die door de binnenstad van Kuala Lumpur slenteren, zien er al snel oud uit. Dat ligt niet aan de broeierige hitte bij temperaturen ver boven de 30 graden, maar aan de gezichten van de mensen om hen heen. Maleisië is een zeer jong land. Ongeveer een derde van de circa 31 miljoen inwoners is niet ouder dan 15 jaar. Het land in Zuidoost-Azië heeft zich succesvol ontwikkeld van grondstoffenleverancier tot gediversifieerde vestigingsplaats voor de industrie. Vanwege de gedaalde wereldmarktprijzen leveren de inkomsten uit de olie- en gasactiviteiten nog wel een belangrijke, maar geen overheersende bijdrage meer aan de staatsbegroting van Maleisië. Meer dan 75 procent van de bevolking woont in steden. Ongeveer een kwart van de staatsuitgaven gaat naar scholen en universiteiten. De regering investeert bovendien massaal in de uitbreiding van wegen, havens en spoorwegen. En met succes: door de investeringen floreert de economie van Maleisië. Ze groeit sinds 2011 met maar liefst 6 procent per jaar. Goede omstandigheden voor de logistiek dus. Daarmee is ook Loo Hooi Keat in zijn nopjes.



De 62-jarige ondernemer, wiens ouders ongeveer 65 jaar geleden vanuit China naar Maleisië emigreerden, runt Swift Group. “We zijn de snelst groeiende logistiek dienstverlener in Maleisië”, zegt de ervaren CEO en investeerder, die sinds 1996 ook het in Hannover opgerichte bedrijf Pelikan leidt. “De Swift Group is niet alleen actief in de klassieke transportbusiness met internationaal vervoer, maar ook in de project- en contractlogistiek en in het magazijnbeheer.” 


“In Europa zijn veel bedrijven institutioneel georganiseerd, in Maleisië daarentegen worden oprichters van bedrijven en eigen ondernemerschap flink gestimuleerd. Dat bevordert onze groei enorm.”

Loo Hooi Keat, CEO Swift Group, Port Klang, Maleisië


Megastad. Kuala Lumpur staat nooit stil. Het stadsbeeld wordt bepaald door tal van infrastructuurprojecten, zoals de uitbreiding van wegen en van het openbaar vervoer.


Binnen vier jaar de nummer één.

Sinds 2015 is het bedrijf, afgemeten aan het getransporteerde gewicht, het grootste transportbedrijf in Port Klang, de grootste zeehaven van Maleisië die op ongeveer een uur rijden ten westen van de hoofdstad Kuala Lumpur aan de Straat van Malakka ligt. Hier vlakbij bevindt zich ook het hoofdkantoor van Swift. De in 2011 opgerichte Swift Group heeft momenteel 2 000 medewerkers in dienst en beheert een wagenpark van meer dan 550 trucks – waarvan 250 van Mercedes-Benz. In 2016 transporteerde Swift ongeveer 278 000 TEU (20ft container).

De logistiek expert rijdt voornamelijk voor klanten in Maleisië, Singapore en Thailand. “We willen in de toekomst flink uitbreiden, bijvoorbeeld naar Vietnam, Laos, Cambodja, Myanmar en China”, zegt Loo Hooi Keat. Om het aanbod compleet te maken, zal Swift binnenkort ook speciaal transport, bijvoorbeeld voor de olie- en gasindustrie, aanbieden. 


“We zijn een multi-etnisch land van diversiteit en contrasten”, legt Loo uit. “De Maleisische cultuur is heel anders dan de Europese, niet alleen wat betreft de keuken, maar vooral als je de economische spelers nader bekijkt. In Europa zijn veel bedrijven eerder institutioneel georganiseerd, hier in Maleisië daarentegen worden oprichters van bedrijven en eigen ondernemerschap flink gestimuleerd. Dat bevordert onze groei enorm.” Maleisië biedt een economisch aantrekkelijke omgeving, rechtszekerheid en goed opgeleide arbeidskrachten, hoewel deze bij een werkloosheidspercentage van ongeveer 3 procent inmiddels op veel plaatsen schaars zijn geworden. Andere voordelen van Maleisië zijn de uitstekende kennis van het Engels en de goede infrastructuur.


Ervaren zakenman. Loo Hooi Keat runt niet alleen de Swift Group. Sinds 1996 is hij ook directeur van de schrijfwaren­fabrikant Pelikan.


Succesvolle transformatie van de economie.

Het resultaat van de transformatie van de Maleisische economie is dat er een relatief sterke middenklasse is ontstaan. Maleisië beschikt na Singapore en Brunei over het hoogste welvaarts- en ontwikkelingsniveau in Zuidoost-Azië. Nog maar 12 procent van de werkgelegenheid komt voor rekening van de land- en bosbouwsector. De industrie van Maleisië produceert voornamelijk elektronische goederen, bijvoorbeeld microchips en zonnecellen. De dienstensector heeft inmiddels met ongeveer 60 procent het grootste aandeel in de werkgelegenheid. Deze sector was in 2014 verantwoordelijk voor meer dan 80 procent van de netto groei van de werkgelegenheid.

“In onze business veranderen de randvoorwaarden razendsnel, vooral wat betreft technologische vooruitgang. Dat betekent dat we altijd alert moeten blijven”, zegt Loo Hooi Keat. “Vroeger kon je een truck tien of twintig jaar gebruiken en succesvol zijn. Je moest echter ook veel geld in onderhoud en service steken. Olieverversingen en flinke slijtage van de remmen waren aan de orde van de dag. Met de huidige voertuigen en hun lange service-intervallen besparen we veel geld. Toch vervangen we de voertuigen om de vier tot vijf jaar. Dit heeft in de eerste plaats te maken met de toegenomen eisen van onze klanten, maar ook met de continu veranderende regelgeving, bijvoorbeeld op het gebied van uitlaatgasemissie.” 



De verandering vorm geven.

Het grootste deel van de momenteel ongeveer 250 Mercedes-Benz trucks in het wagenpark van Swift zijn Actros 2644 trekkers uit de oudere modelserie. Ze vormen het grootste wagenpark van Mercedes-Benz trucks in heel Maleisië. Nog eens 32 exemplaren zijn al in aantocht. “Verandering is nooit eenvoudig”, aldus Loo Hooi Keat. “Maar met de juiste partner hoef je daar niet bang voor te zijn. Mercedes-Benz Trucks heeft een uitstekende positie hier in de regio. De trucks worden gekenmerkt door kwaliteit en betrouwbaarheid. En als we toch een keer een probleem hebben, zijn er binnen de kortste keren monteurs hier om het op te lossen. Vooral deze nauwe samenwerking, de proactieve manier waarop ik als klant bij de verbetering en doorontwikkeling van de trucks word betrokken, ervaar ik als uniek.”


Klik hier om RoadStars te verlaten en meer te weten te komen via Google Maps: Kaart op Google Maps


Fotografie & Video: Alexander Tempel 

Nog geen reacties