Atego als basis: verwijderen van oliesporen door de firma Joost

Efficiëntie en logistiek

Het veiligstellen van sporen.

Zodat de rijbaan geen glijbaan wordt: Het sleepbedrijf H.D. Joost gebruikt een Atego 1321 met speciale opbouw om oliesporen te verwijderen. Ook voor andere toepassingen vertrouwt bedrijfsleider Timo Joost op Mercedes-Benz Trucks.

Daniel Eichmann (l.) is een van de twee chauffeurs van de Atego.
Daniel Eichmann (l.) is een van de twee chauffeurs van de Atego.
Via de draagarm wordt het reinigingsmiddel op de rijbaan gesproeid. Dan begint het eigenlijke zuig- en spoelproces.
Via de draagarm wordt het reinigingsmiddel op de rijbaan gesproeid. Dan begint het eigenlijke zuig- en spoelproces.
Dankzij de hydrostatische aandrijving kan de snelheid traploos worden geregeld.
Dankzij de hydrostatische aandrijving kan de snelheid traploos worden geregeld.
Geen spoor van olie te bekennen: overal waar de Atego is geweest, is het asfalt zichtbaar schoon.
Geen spoor van olie te bekennen: overal waar de Atego is geweest, is het asfalt zichtbaar schoon.
De zuigturbine heeft een luchtdebiet van 7.500 kubieke meter per uur.
De zuigturbine heeft een luchtdebiet van 7.500 kubieke meter per uur.
Daniel leegt de vuilwatertank die een inhoud heeft van ongeveer 4.500 liter.
Daniel leegt de vuilwatertank die een inhoud heeft van ongeveer 4.500 liter.

“Mijn vader heeft het bedrijf in 1972 opgericht. Sinds 2004 ben ik de bedrijfsleider. Wij hebben vier vestigingen met veertig medewerkers en ongeveer zestig voertuigen. Sinds de oprichting hebben wij alleen trucks van Mercedes-Benz gebruikt. Naast takel- en bergingsdiensten zijn wij ook gespecialiseerd in het verwijderen van oliesporen. Wij komen langs bij pech en ongevallen, maar ook wanneer hydraulische olie uit landbouwmachines is gelekt. Wij staan dag en nacht klaar om snel te reageren als er werk aan de winkel is. Want oliesporen zijn niet alleen een gevaar voor de veiligheid, zij belemmeren ook het verkeer en hebben daardoor ook invloed op de economie – zoals op de dichtbijgelegen A7, de belangrijkste route naar Scandinavië. Voor het verwijderen van de oliesporen hebben wij daarom betrouwbare en krachtige techniek nodig. Sinds een jaar werken wij met een olieverwijderingsmachine op basis van de Atego 1321. De motor levert de vereiste kracht voor de zogenoemde hydrostatische aandrijving die nodig is voor de reiniging. Het water wordt gemengd met een reinigingsmiddel en verhit. Vervolgens wordt het met 200 bar op de rijbaan gespoten en meteen weer opgezogen. Wij kunnen met de Atego als basis 4.000 liter water meenemen en aanzienlijk langer toekomen zonder leeg te raken; dat bespaart waardevolle tijd.”

Timo Joost, bedrijfsleider van het takel- en bergingsbedrijf H.D. Joost in Owschlag



Foto's: Christoph Börries
 

2 reacties