Aandrijftechnologie

Rijplezier en rendement.

Motoren, transmissies, assen – in de nieuwe Actros zijn alle componenten perfect op elkaar afgestemd. Voor meer rendement en een plezieriger rijgevoel.

Mercedes PowerShift 3.

Standaard aanwezig. Standaard efficiënt. De doorontwikkelde, standaard automatische transmissie PowerShift 3 met 12 versnellingen draagt de enorme kracht van de nieuwe Actros dankzij precieze, snelle schakelingen spontaan en efficiënt over op de achteras. Daarvoor is ook de verbeterde schakelstrategie verantwoordelijk, waarbij tijdens de keuze van de optimale versnelling rekening wordt gehouden met het bruto treingewicht, het stijgingspercentage van het wegdek en de stand van het gaspedaal. Daarbij kan de chauffeur handmatig ingrijpen. Het gericht inschakelbare rijprogramma ’economy’ ondersteunt een bijzonder zuinige; het rijprogramma ’power’ een zeer dynamische rijstijl.

De foto's en teksten kunnen ook accessoires en opties bevatten. Uw Mercedes-Benz dealer vertelt u graag meer.


Schakel- en rijcomfort.

Maximaal rijcomfort. De doorontwikkelde, standaard automatische transmissie Mercedes Powershift 3 beschikt over verschillende rijprogramma's, die in vrijwel elke rijsituatie voor maximaal rijcomfort en optimaal rendement zorgen.

Bovendien zorgen vier snelle achteruitversnellingen en extra functies ervoor dat er snel en comfortabel kan worden geschakeld, bijvoorbeeld vanuit de eerste versnelling naar R. Het gericht inschakelbare rijprogramma ’economy’ ondersteunt een bijzonder zuinige; het rijprogramma ’power’ een zeer dynamische rijstijl.

Ook wegrijden wordt met Mercedes Powershift aanmerkelijk comfortabeler. De nieuwe kruipfunctie, bekend van automatische transmissies bij personenwagens, zorgt ervoor dat de chauffeur comfortabel kan wegrijden. Voor soepel rijden in de heuvels zorgen de geoptimaliseerde schakelsensoren die automatisch de juiste versnelling kiezen. Tot slot voorkomt de terugrolsper ongewenst vooruit- of terugrollen in heuvelachtig terrein. Bovendien kan hiermee soepel worden weggereden op een hellende ondergrond.


Achteruitversnellingen.


Kruipstand.


Wegrijden op hellingen.


Hypoïdachteras.

Minder wrijving. Ook de hypoïdachteras met enkelvoudige reductie draagt bij aan het uitstekende rijgevoel in de nieuwe Actros, waarbij de kleinere hypoïd offset voor minder wrijving zorgt, waardoor brandstof wordt bespaard. Voor een optimale aandrijflijn kunnen voertuigen met een lage chassishoogte en Low-Liners met een prise-direct transmissie worden uitgerust. Bovendien zorgt, in vergelijking met de huidige Actros, de twee keer zo grote keuze aan verschillende achterasoverbrengingen ervoor dat er voor vrijwel elke inzet in het internationaal transport een brandstofbesparende oplossing voorhanden is.