IAA 2018: Best of Video

IAA 2018

Jeden robi.Wszyscy patrzą.

Po zakończeniu 67. Targów Pojazdów Użytkowych IAA jedno jest pewne: branża samochodów użytkowych obrała kurs na innowacyjność. A na czele do celu zmierza nowy Actros.


Jazda częściowo zautomatyzowana, inteligentne usługi, wyjątkowa technika bezpieczeństwa i nowatorskie wzornictwo – w Hanowerze nowy Actros pokazał, jak przyszłościowe mogą być pojazdy ciężarowe już dziś. Nowy Actros – najbezpieczniejszy, najbardziej wydajny i najlepiej zlokalizowany w sieci pojazd ciężarowy wszech czasów.

Tysiące odwiedzających targi kierowało się do stoiska Mercedes-Benz, aby w hali 14/15 i na ekspozycji zewnętrznej uzyskać informacje na temat nowości wyznaczających trendy.


Actros Experience Room: Kierowcy poznają nowe systemy wspomagające, kamerę zastępującą lusterko zewnętrzne oraz intuicyjną obsługę kokpitu multimedialnego na różnych stacjach.
Actros Experience Room: Kierowcy poznają nowe systemy wspomagające, kamerę zastępującą lusterko zewnętrzne oraz intuicyjną obsługę kokpitu multimedialnego na różnych stacjach.
Actros Experience Room: Kierowcy poznają nowe systemy wspomagające, kamerę zastępującą lusterko zewnętrzne oraz intuicyjną obsługę kokpitu multimedialnego na różnych stacjach.
Actros Experience Room: Kierowcy poznają nowe systemy wspomagające, kamerę zastępującą lusterko zewnętrzne oraz intuicyjną obsługę kokpitu multimedialnego na różnych stacjach.
Actros Experience Room: Kierowcy poznają nowe systemy wspomagające, kamerę zastępującą lusterko zewnętrzne oraz intuicyjną obsługę kokpitu multimedialnego na różnych stacjach.
Actros Experience Room: Kierowcy poznają nowe systemy wspomagające, kamerę zastępującą lusterko zewnętrzne oraz intuicyjną obsługę kokpitu multimedialnego na różnych stacjach.
Actros Experience Room: Kierowcy poznają nowe systemy wspomagające, kamerę zastępującą lusterko zewnętrzne oraz intuicyjną obsługę kokpitu multimedialnego na różnych stacjach.
Actros Experience Room: Kierowcy poznają nowe systemy wspomagające, kamerę zastępującą lusterko zewnętrzne oraz intuicyjną obsługę kokpitu multimedialnego na różnych stacjach.

Rewolucja dzięki kamerze zastępującej lusterko zewnętrzne i układowi Active Drive Assist.

Do tego w centrum uwagi: nowy Actros, a w nim rewolucja na miejscu pracy kierowcy dzięki kamerze zastępującej lusterko zewnętrzne i kokpitowi multimedialnemu oraz licznym innowacyjnym systemom wspomagającym. W ten sposób układ Active Drive Assist umożliwia ciężarówce częściowo autonomiczną jazdę. Układ Active Brake Assist 5 sprzyja bezpiecznej jeździe dzięki ulepszonej funkcji rozpoznawania pieszych, a zoptymalizowana funkcja Predictive Powertrain Control wspomaga obecnie kierowcę również podczas jazdy po szosach, wspierając przewidujący styl jazdy.

Intuicyjna obsługa.

Działanie tych funkcji oraz intuicyjną obsługę Multimedia Cockpit kierowcy mogli przetestować w pomieszczeniu Actros Experience Room, w którym umieszczono różne stanowiska. Testujący postawili pierwsze kroki w świecie trzech dzisiejszych megatrendów: jazdy zautomatyzowanej, jazdy ze stałą łącznością sieciową i jazdy elektrycznej. Te trzy tematy były w centrum uwagi także podczas Future Talks. Wiąże się to z tym, że usługa Mercedes-Benz Uptime dzięki inteligentnemu połączeniu z siecią zwiększa dostępność Actrosa i spółki.


Fascynujący model Actros Edition 1: Także minister transportu Republiki Federalnej Niemiec Andreas Scheuer (CSU) zasiadł za kierownicą.
Fascynujący model Actros Edition 1: Także minister transportu Republiki Federalnej Niemiec Andreas Scheuer (CSU) zasiadł za kierownicą.
Anton Stosic, przedsiębiorca Bad Salzuflen: „Na pewno chciałbym przetestować kamerę MirrorCam. Z niecierpliwością myślę o pierwszej jeździe próbnej”.
Anton Stosic, przedsiębiorca Bad Salzuflen: „Na pewno chciałbym przetestować kamerę MirrorCam. Z niecierpliwością myślę o pierwszej jeździe próbnej”.
Andreas Suhr, kierowca z Hamburga (na zdjęciu ze sprzedawcą Sörenem Schlingiem), jest zachwycony kokpitem multimedialnym: „Obsługuje się go jak komórkę. Jest super!”
Andreas Suhr, kierowca z Hamburga (na zdjęciu ze sprzedawcą Sörenem Schlingiem), jest zachwycony kokpitem multimedialnym: „Obsługuje się go jak komórkę. Jest super!”
Andreas Suhr, kierowca z Hamburga (na zdjęciu ze sprzedawcą Sörenem Schlingiem), jest zachwycony kokpitem multimedialnym.
Andreas Suhr, kierowca z Hamburga (na zdjęciu ze sprzedawcą Sörenem Schlingiem), jest zachwycony kokpitem multimedialnym.
Spotkanie Future Talks na temat trzech dzisiejszych megatrendów: jazdy zautomatyzowanej, jazdy ze stałą łącznością sieciową i jazdy elektrycznej – oraz ich związku z potencjałem eksploatacyjnym pojazdów ciężarowych Mercedes-Benz.
Spotkanie Future Talks na temat trzech dzisiejszych megatrendów: jazdy zautomatyzowanej, jazdy ze stałą łącznością sieciową i jazdy elektrycznej – oraz ich związku z potencjałem eksploatacyjnym pojazdów ciężarowych Mercedes-Benz.
Duże zainteresowanie odwiedzających: eActros, pierwsza w pełni elektryczna ciężarówka do ciężkiego transportu dystrybucyjnego.
Duże zainteresowanie odwiedzających: eActros, pierwsza w pełni elektryczna ciężarówka do ciężkiego transportu dystrybucyjnego.
Duże zainteresowanie odwiedzających: eActros, pierwsza w pełni elektryczna ciężarówka do ciężkiego transportu dystrybucyjnego.
Duże zainteresowanie odwiedzających: eActros, pierwsza w pełni elektryczna ciężarówka do ciężkiego transportu dystrybucyjnego.
Duże zainteresowanie odwiedzających: eActros, pierwsza w pełni elektryczna ciężarówka do ciężkiego transportu dystrybucyjnego.
Duże zainteresowanie odwiedzających: eActros, pierwsza w pełni elektryczna ciężarówka do ciężkiego transportu dystrybucyjnego.
Alternatywa dla silnika wysokoprężnego do zastosowań specjalnych: Actros NGT z silnikiem na gaz ziemny.
Alternatywa dla silnika wysokoprężnego do zastosowań specjalnych: Actros NGT z silnikiem na gaz ziemny.
Alternatywa dla silnika wysokoprężnego do zastosowań specjalnych: Actros NGT z silnikiem na gaz ziemny.
Alternatywa dla silnika wysokoprężnego do zastosowań specjalnych: Actros NGT z silnikiem na gaz ziemny.

Najwyższy poziom komfortu i aplikacje jak w smartfonie.

Multimedia Cockpit tworzy idealne warunki do instalowania aplikacji pobranych z portalu aplikacji FleetBoard Truck – jak w smartfonie. W razie potrzeby kierowca otrzymuje od pracodawcy narzędzia, które ułatwiają codzienną pracę. Może do nich należeć także usługa Truck Parking Europe oraz analiza danych eksploatacyjnych FleetBoard lub inna aplikacja do zarządzania transportem.

W pełni elektryczna jazda wielkogabarytowym pojazdem ciężarowym.

Wśród pojazdów z napędem elektrycznym spojrzenia przyciągał eActros, którego limitowana seria jest już w eksploatacji. Obok niego prezentował się Actros NGT z silnikiem na gaz ziemny.


Tradycyjnie z udziałem The BossHoss: Alec „Boss Burns” i członkowie zespołu rozdają autografy w Driver’s Inn.
Tradycyjnie z udziałem The BossHoss: Alec „Boss Burns” i członkowie zespołu rozdają autografy w Driver’s Inn.
Tradycyjnie z udziałem The BossHoss: Alec „Boss Burns” i członkowie zespołu rozdają autografy w Driver’s Inn.
Tradycyjnie z udziałem The BossHoss: Alec „Boss Burns” i członkowie zespołu rozdają autografy w Driver’s Inn.
Nie może jej zabraknąć: Czarna jak noc ciężarówka pokazowa RoadStars zatrzymała się w Hanowerze.
Nie może jej zabraknąć: Czarna jak noc ciężarówka pokazowa RoadStars zatrzymała się w Hanowerze.
Nie może jej zabraknąć: Czarna jak noc ciężarówka pokazowa RoadStars zatrzymała się w Hanowerze.
Nie może jej zabraknąć: Czarna jak noc ciężarówka pokazowa RoadStars zatrzymała się w Hanowerze.
TruckWorks, specjaliści od serwisowania – prezentowali się na zewnątrz.
TruckWorks, specjaliści od serwisowania – prezentowali się na zewnątrz.
TruckWorks, specjaliści od serwisowania – prezentowali się na zewnątrz.
TruckWorks, specjaliści od serwisowania – prezentowali się na zewnątrz.
Tuż obok: ich koledzy z CharterWay.
Tuż obok: ich koledzy z CharterWay.
Ich koledzy z CharterWay.
Ich koledzy z CharterWay.

Edycja limitowana: Actros Edition 1.

Na zewnątrz zdecydowanym faworytem publiczności – oprócz usług CharterWay i TruckWorks –  była ciężarówka pokazowa RoadStars Show Truck. We wnętrzu hali zachwyt gości budził Actros Edition 1, wyprodukowany w serii ograniczonej do 400 pojazdów. Od tej ciężarówki nie mógł się oderwać nawet minister transportu Republiki Federalnej Niemiec Andreas Scheuer (CSU). Wsiadł do środka, gdzie dyrektor Mercedes-Benz Trucks Stefan Buchner objaśnił mu wszystkie innowacje, i zrobił smartfonem zdjęcie kokpitu multimedialnego. 

Najważniejsze wydarzenia z hali 14/15, w tym Driver's Inn i godzinę rozdawania autografów przez The BossHoss, można zobaczyć na filmie RoadStars „Best of IAA 2018”.

W dniach od 20 do 27 września 250 tysięcy gości ruszyło tłumnie na teren targów. Publiczność mogła poznać najnowsze trendy w branży prezentowane łącznie przez 2174 wystawców z 48 krajów: 435 premiery światowe i ponad 100 prapremier europejskich podkreśla znaczenie Targów Pojazdów Użytkowych IAA jako wiodących targów na świecie w tym segmencie.


Zdjęcia: Sebastian Vollmert
Wideo: Martin-Schneider Lau

20 komentarzy